[實用新型]一種具有防屏蔽功能的車載定位系統

有效

• 申請號: 201720231560.7
• 申請日: 2017-03-10
• 公開（公告）號: CN206684305U
• 公開（公告）日: 2017-11-28
• 發明（設計）人: 尤波;武坤
• 申請（專利權）人: 哈爾濱理工大學
• 主分類號: G01S19/21
• 分類號: G01S19/21;G01S19/48;B60K28/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于汽車安全監控技術領域，具體涉及一種具有防屏蔽功能的車載定位系統。

背景技術

汽車GPS定位系統是基于GSM/GPS衛星定位系統，通過短信或其他方式對遠程車輛進行定位或監控的一種汽車安防監控系統。

現有技術的車載GPS定位系統，主要采用GPS模塊接收衛星信號來進行位置的定位，采用GSM模塊作為無線模塊將實時位置信息傳輸至監控平臺，而在有電磁干擾，或不法分子通過采用GPS屏蔽器進行信號屏蔽的情況下，GPS屏蔽器通過釋放無線電干擾電波，形成和設備使用相同的電磁環境，在指定電磁波段范圍內使GPS定位器失效，將GSM模塊通信信號中斷，最終導致位置數據無法上傳至監控平臺，從而使汽車失聯。

發明內容

針對以上問題，本實用新型提供一種具有防屏蔽功能的車載定位系統。本實用新型不僅能夠對干擾信號進行識別，識別干擾信息，實現對汽車整車電源、油路的切斷，還能夠對周圍的Wi-Fi信號進行識別，在外界干擾的情況下通過Wi-Fi信號對汽車位置進行定位。

本實用新型的技術方案如下：

一種具有防屏蔽功能的車載定位系統，包括監控中心、GSM/GPS定位子系統、Wi-Fi/GPS定位子系統；GSM/GPS定位子系統、Wi-Fi/GPS定位子系統與監控中心連接，GSM/GPS定位子系統、Wi-Fi/GPS定位子系統將汽車的位置信息實時傳輸至監控中心，Wi-Fi/GPS定位子系統與GSM/GPS定位子系統連接；GSM/GPS定位子系統包括中央微處理器MCU1、GPS模塊1、GSM模塊、LCD顯示屏1、干擾檢測模塊、整車電源控制模塊、整車電源開關、整車油路控制模塊、整車油路閥門、電源模塊；中央微處理器MCU1通過串行接口與GPS模塊1連接，中央微處理器MCU1通過SPI向GSM模塊傳輸信號至監控中心，中央微處理器MCU1與干擾檢測模塊互聯并進行雙向通信，LCD顯示屏1與中央微處理器MCU1連接，整車電源控制模塊與中央微處理器MCU1連接，整車電源控制模塊連接有整車電源開關，整車油路控制模塊與中央微處理器MCU1連接，整車油路控制模塊連接有整車油路閥門，電源模塊為整個GSM/GPS定位子系統進行供電；Wi-Fi/GPS定位子系統包括中央微處理器MCU2、GPS模塊2、LCD顯示屏2、電池組、Wi-Fi模塊；中央微處理器MCU2通過串行接口與GPS模塊2連接，LCD顯示屏2與中央微處理器MCU2連接，中央微處理器MCU2通過Wi-Fi模塊傳輸位置信號至監控中心，中央微處理器MCU1通過一條反饋回路與中央微處理器MCU2連接。

進一步地，系統受外界干擾信號影響時，干擾檢測模塊檢測到干擾信號，并將干擾信號反饋至中央微處理器MCU1，中央微處理器MCU1處理后，控制整車油路控制模塊執行整車油路閥門關閉，再控制整車電源控制模塊執行整車電源開關斷開。

進一步地，GSM/GPS定位子系統工作時，Wi-Fi/GPS定位子系統處于關閉狀態，GSM/GPS定位子系統關閉時，Wi-Fi/GPS定位子系統處于工作狀態。

進一步地，GSM/GPS定位子系統關閉時，整車電源斷開、油路切斷，汽車無法啟動，Wi-Fi/GPS定位子系統通過互聯網向監控中心傳輸定位信息。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體系統框圖；圖2為本實用新型的各模塊連接原理框圖。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施方式，對本實用新型作詳細描述。

如圖1所示，一種具有防屏蔽功能的車載定位系統，包括監控中心、GSM/GPS定位子系統、Wi-Fi/GPS定位子系統；監控中心為統一管理的服務器平臺，監控中心與互聯網連接，GSM/GPS定位子系統實時采集汽車的位置信息，并將汽車實時位置信息傳輸到監控中心，GSM/GPS定位子系統與Wi-Fi/GPS定位子系統不同時工作，汽車停止運行時，且GSM/GPS定位子系統不工作時，Wi-Fi/GPS定位子系統工作，并將位置信息通過互聯網傳輸至監控中心。

如圖2所示，汽車行駛過程中，干擾檢測模塊不工作，GPS模塊1實時采集到汽車的位置信息，中央處理器MCU1將汽車的實時位置信息顯示在LCD顯示屏1上，中央處理器MCU1再將汽車位置信息通過GSM模塊傳輸至監控中心，同時向中央處理器MCU2發送不工作指令。