[實用新型]一種橋面平直度檢測裝置有效
| 申請號: | 201720231410.6 | 申請日: | 2017-03-10 |
| 公開(公告)號: | CN206573081U | 公開(公告)日: | 2017-10-20 |
| 發明(設計)人: | 尤婷;呂梅蕾;李培江;吳飛 | 申請(專利權)人: | 衢州學院 |
| 主分類號: | G01B11/30 | 分類號: | G01B11/30 |
| 代理公司: | 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙)32231 | 代理人: | 張榮 |
| 地址: | 324000 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 橋面 平直 檢測 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及橋梁檢測裝置領域,具體是一種橋面平直度檢測裝置。
背景技術
橋梁為架設在江河湖海上,使車輛行人等能順利通行的建筑物。橋梁一般由上部結構、下部結構和附屬構造物組成,上部指主要承重結構和橋面系;下部結構包括橋臺、橋墩和基礎;附屬構造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導流工程等。目前橋梁的檢查設備都是車載的,還有就是通過支架伸到橋下,由工作人員進行檢查,其檢查時間長,且不準確,檢查設備工作時動作大,通過增加能耗,使用不方便,對于橋面的平直度需要進行檢測,但是現在的人工檢測太慢,并且對于小距離的橋面平直度不能有效測量。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種橋面平直度檢測裝置,以解決現有技術中測量速度慢、測量不精確等問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
一種橋面平直度檢測裝置,包括平直度測量板和同步驅動器,所述平直度測量板的上表面兩側均設置有激光測量裝置,且激光測量裝置內部設置有液平矯正儀,所述激光測量裝置側面設置有激光測量儀,且激光測量儀的兩側均設置有尺度板,所述平直度測量板的上表面設置有測量尺寸線板,且測量尺寸線板的上方設置有水平滾子,所述平直度測量板的下方設置有行走車,且行走車設置有兩個,所述行走車的兩側均設置有同步驅動器,且同步驅動器的底部設置有平穩行走輪,所述行走車的內部設置有水平檢測儀。
進一步的,所述測量尺寸線板的兩側側邊上均設置有尺度刻度線。
進一步的,所述水平檢測儀外側設置有顯示器,且水平檢測儀外側顯示器安裝在行走車的側面。
進一步的,所述平穩行走輪的輪子寬度是行走車寬度的1/4。
進一步的,所述行走車與平直度測量板通過滑槽導軌連接,所述滑槽導軌的內部設置有潤滑劑。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型結構合理使用方便,便于的橋面表面的平直度檢測,通過同步驅動輪帶動測量裝置行走無需人工推動,并且行走更加平穩提高測量效率,通過激光測量裝置、水平滾子和水平檢測儀可以同時檢測橋面的平直度,通過共同對比檢測和對比結果提高測量的精確度。
附圖說明
圖1為本實用新型一種橋面平直度檢測裝置的結構示意圖;
圖2為本實用新型一種橋面平直度檢測裝置的展開示意圖。
圖中:1-激光測量裝置;2-水平矯正儀;3-平直度測量板;4-同步驅動器;5-水平滾子;6-水平檢測儀;7-平穩行走輪;8-測量尺寸線板;9-行走車;10-滑槽導軌;11-尺度板;12-激光測量儀。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
請參閱圖1~2,本實用新型實施例中,一種橋面平直度檢測裝置,包括平直度測量板3和同步驅動器4,平直度測量板3的上表面兩側均設置有激光測量裝置1,且激光測量裝置1內部設置有液平矯正儀2,激光測量裝置1側面設置有激光測量儀12,激光測量儀12放置在液平矯正儀2的上方,發生傾斜時可以保證激光測量儀12發出的測量激光保持與對應的激光測量裝置1高度一致保證激光光線是與水平面一致不會發生傾斜,且激光測量儀12的兩側均設置有尺度板11,通過尺度板11可以對比兩側發出的激光位置是否相同,平直度測量板3的上表面設置有測量尺寸線板8,且測量尺寸線板8的上方設置有水平滾子5,平直度測量板3的下方設置有行走車9,且行走車9設置有兩個,行走車9的兩側均設置有同步驅動器4,通過同步驅動器4可以保證行走時不會發生偏移和前后速度不一致導致水平滾子5發生錯位,且同步驅動器4的底部設置有平穩行走輪7,行走車7的內部設置有水平檢測儀6。
測量尺寸線板8的兩側側邊上均設置有尺度刻度線,通過刻度線可以直接檢查對比水平滾子5移位時的距離,水平檢測儀6外側設置有顯示器,且水平檢測儀6外側顯示器安裝在行走車9的側面,通過水平檢測儀6可以檢測到行走車9所處橋面是否水平,平穩行走輪7的輪子寬度是行走車9寬度的1/4,避免輪寬過窄在移動過程中出現偏移和轉向等問題,行走車9與平直度測量板3通過滑槽導軌10連接,滑槽導軌10的內部設置有潤滑劑,在滑槽導軌10的內部設置潤滑劑減少行走車9與平直度測量板3分離時的阻力避免摩擦過大導致分離時使水平滾子5發生錯位導致測量結果出現偏差。
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