[實用新型]一種倒車雷達防水主機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720230430.1
• 申請日: 2017-03-09
• 公開（公告）號: CN206627618U
• 公開（公告）日: 2017-11-10
• 發(fā)明（設計）人: 李鐵葵
• 申請（專利權）人: 東莞旭昕電子有限公司
• 主分類號: G01S7/02
• 分類號: G01S7/02
• 代理公司: 北京卓恒知識產(chǎn)權代理事務所(特殊普通合伙)11394
• 代理人: 陳益思

技術領域

本實用新型涉及倒車雷達技術領域，具體為一種倒車雷達防水主機。

背景技術

倒車雷達是汽車駐車或者倒車時的安全輔助裝置，能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員駐車、倒車和起動車輛時前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，倒車雷達主要由超聲波傳感器、控制器、主機和顯示器或蜂鳴器等組成，現(xiàn)有的倒車雷達主機不具備防水功能，當水進入倒車雷達主機內(nèi)部時，會影響其正常工作，部分廠商在倒車雷達主機的外側額外添加防水裝置，但是其密封效果不好，還增大了倒車雷達主機的體積，造成占用空間過大。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種倒車雷達防水主機，具備密封性能好，不占用空間的優(yōu)點，解決了現(xiàn)有技術中的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種倒車雷達防水主機，包括面殼和底殼，所述面殼的底端固定連接有橫截面呈矩形的接觸槽，面殼的底端活動連接底殼，所述底殼包括底板、第一側板、第二側板、安裝座和連接座，第一側板和第二側板的底邊均與底板固定連接，第一側板位于第二側板的內(nèi)側，第二側板的內(nèi)側還設有連接座，連接座的底部與底板固定連接，連接座的內(nèi)側開設有螺紋孔，連接座通過螺紋孔活動連接面殼，連接座的側邊與第二側板的內(nèi)側壁固定連接，第二側板的外側壁與安裝座固定連接，第二側板的頂端活動連接面殼，面殼的底部安裝有硅膠保護層；所述硅膠保護層的內(nèi)壁接觸連接接觸槽，硅膠保護層的外側邊分別連接第二側板的內(nèi)側壁和第一側板外側壁。

優(yōu)選的，所述第一側板和第二側板的一側均開設有插口孔。

優(yōu)選的，所述第一側板的內(nèi)側安裝有加強筋，加強筋的底端與底板的上表面固定連接。

優(yōu)選的，所述硅膠保護層的橫截面呈U形。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果如下：本倒車雷達防水主機，加強筋增強了底殼的整體強度，減少底殼發(fā)生彎曲變形的可能，硅膠保護層可以防止水進入雷達主機的內(nèi)部，保證雷達主機內(nèi)各零件正常工作，橫截面呈U形的硅膠保護層可以最大限度的接觸連接面殼和底殼，密封性能好，還不會占用其他空間。

附圖說明

圖1為本實用新型的底殼結構示意圖；

圖2為本實用新型的整體側視示意圖；

圖3為本實用新型的硅膠保護層示意圖。

圖中：1面殼、11接觸槽、2底殼、21底板、22第一側板、221加強筋、23第二側板、24安裝座、25連接座、251螺紋孔、26插口孔、3硅膠保護層。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。