[實用新型]不銹鋼復合焊接鋼管

有效

• 申請號: 201720230244.8
• 申請日: 2017-03-10
• 公開（公告）號: CN206958404U
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 周洋
• 申請（專利權）人: 天津廣德虹宇環保設備制造有限公司
• 主分類號: F16L9/02
• 分類號: F16L9/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及鋼管技術領域，尤其涉及不銹鋼復合焊接鋼管。

背景技術

鋼管生產技術的發展開始于自行車制造業的興起、19世紀初期石油的開發、兩次世界大戰期間艦船、鍋爐、飛機的制造，第二次世界大戰后火電鍋爐的制造，化學工業的發展以及石油天然氣的鉆采和運輸等，都有力地推動著鋼管工業在品種、產量和質量上的發展。鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器，它還是經濟鋼材。用鋼管制造建筑結構網架、支柱和機械支架，可以減輕重量，節省金屬20～40％，而且可實現工廠化機械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節省鋼材、簡化施工，而且可大大減少涂保護層的面積，節約投資和維護費用。

現有的鋼管在低溫環境下使用時，不能夠保證內部運輸液態的流動性，導致在使用過程沒有很好的運輸效果，同時現有的鋼管在低溫環境下沒有很好的安裝效果，連接口十分容易損壞，給使用者帶來不便。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的不銹鋼復合焊接鋼管。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

不銹鋼復合焊接鋼管，包括外管和安裝在外管內腔的內管，所述外管的外側設有用于固定的安裝卡槽，所述安裝卡槽的內壁設有用于調節的連接卡扣，所述外管的兩端均卡接有連接套管，且連接套管的內腔設有用于安裝的連接管，且連接管與內管連接，所述連接套管的外側設有焊接板，所述內管的內腔設有保溫管，所述保溫管的內腔通過滑動球安裝有用于運輸的運輸管，所述運輸管與連接管連接。

優選的，所述外管采用不銹鋼支撐，且外管的外側設有流動滑槽，所述流動滑槽的一端設有保護墊片。

優選的，所述內管的兩端均設有連接螺紋，且連接螺紋的內壁設有用于穩固的密封墊。

優選的，所述內管采用復合式不銹鋼結構，且內管的內壁設有固定軸。

優選的，所述連接卡扣的一端設有卡接件，所述卡接件的一端設有固定端口。

優選的，所述連接套管的一端設有連接孔洞，所述連接孔洞的內壁設有密封裝置。

本實用新型的有益效果是：該鋼管在通過采用符合安裝的方式，使得該鋼管在使用時能夠保證內部液態在低溫環境下的正常流動，便于使用，同時該鋼管在使用時能夠有很好的安裝效果，保證鋼管的使用效果，增加裝置的安全性，給使用者提供了很好的使用環境，同時該鋼管能夠對內部液體進行導流處理，便于流動，解決了鋼管在低溫環境下使用不便的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的不銹鋼復合焊接鋼管的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的不銹鋼復合焊接鋼管的內管結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1-2，不銹鋼復合焊接鋼管，包括外管2和安裝在外管2 內腔的內管1，外管2的外側設有用于固定的安裝卡槽3，安裝卡槽 3的內壁設有用于調節的連接卡扣4，外管2的兩端均卡接有連接套管6，且連接套管6的內腔設有用于安裝的連接管7，且連接管7與內管1連接，連接套管6的外側設有焊接板5，內管1的內腔設有保溫管8，保溫管8的內腔通過滑動球10安裝有用于運輸的運輸管9，運輸管9與連接管7連接，外管2采用不銹鋼支撐，且外管2的外側設有流動滑槽，流動滑槽的一端設有保護墊片，內管1的兩端均設有連接螺紋，且連接螺紋的內壁設有用于穩固的密封墊，內管1采用復合式不銹鋼結構，且內管1的內壁設有固定軸，連接卡扣4的一端設有卡接件，卡接件的一端設有固定端口，連接套管6的一端設有連接孔洞，連接孔洞的內壁設有密封裝置。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，根據本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。