[實用新型]一種新型齒輪

有效

• 申請號: 201720229887.0
• 申請日: 2017-03-10
• 公開（公告）號: CN206571936U
• 公開（公告）日: 2017-10-20
• 發明（設計）人: 陳志義
• 申請（專利權）人: 瑞安市迦勒汽車部件有限公司
• 主分類號: F16H55/08
• 分類號: F16H55/08;F16H55/14;F16H55/17;F16H57/00
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司33211
• 代理人: 程安

技術領域

本實用新型涉及齒輪制造技術領域，具體為一種新型齒輪。

背景技術

輪緣上有齒能連續嚙合傳遞運動和動力的機械元件。齒輪在傳動中的應用很早就出現了。19世紀末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機床與刀具的相繼出現，隨著生產的發展，齒輪運轉的平穩性受到重視,而齒輪理論和制造工藝的發展將是進一步研究輪齒損傷的機理，這是建立可靠的強度計算方法的依據，是提高齒輪承載能力，延長齒輪壽命的理論基礎；發展以圓弧齒廓為代表的新齒形；研究新型的齒輪材料和制造齒輪的新工藝； 研究齒輪的彈性變形、制造和安裝誤差以及溫度場的分布，進行輪齒修形，以改善齒輪運轉的平穩性，并在滿載時增大輪齒的接觸面積，從而提高齒輪的承載能力。

以往的齒輪層在扣齒上數量較少，扣的不緊密，傳遞的能量流失嚴重。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新型齒輪，具備扣齒更加緊固的益處，解決背景技術提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：。

一種新型齒輪，包括齒輪軸和配套扣，所述齒輪軸的外側設有軸承,所述軸承外設有扣齒層，所述齒輪軸通過軸承固定扣齒層，所述扣齒層外側固定設有緩沖層，所述緩沖層下方固定支撐桿，所述緩沖層被支撐桿支撐，所述支撐桿的外側固定設有配套扣。

優選的，所述扣齒層的外側固定設有二十三個扣齒。

優選的，所述扣齒外側設有第一折角和第四折角，第一折角通過融化的鐵水連接第二折角，第二折角通過融化鐵水連接第三折角，第三折角通過融化的鐵水連接第四折角。

優選的，所述第一折角和第四折角的相互對稱，第二折角和第三折角相互對稱。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：該種實用新型結構更加簡單，傳遞能量流失少，扣齒與其他扣齒接觸更加緊密。

附圖說明

圖1為本實用新型一種新型齒輪的俯視示意圖；

圖2為本實用新型一種新型齒輪剖面示意圖；

圖3為本實用新型一種新型齒輪中扣齒的結構示意圖。

圖中：1-軸承,2-齒輪軸,3-扣齒層,4-緩沖層,5-配套扣,6-支撐桿,7-第一折角,8-第二折角,9-第三折角,10-第四折角，11-扣齒。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-3，本實用新型提供一種技術方案：一種新型齒輪，包括齒輪軸2和配套扣5，所述齒輪軸2的外側設有軸承1,所述軸承1外設有扣齒層3，所述齒輪軸2通過軸承1固定扣齒層3，所述扣齒層3外側固定設有緩沖層4，所述緩沖層4下方固定支撐桿6，所述緩沖層4被支撐桿6支撐，所述支撐桿6的外側固定設有配套扣5。

工作原理：通過緩沖層4將齒輪保護好內部扣齒層3、齒輪軸2和軸承1，緩沖層4外部設有配套口5固定扣齒11。

盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。