[實(shí)用新型]一種智能充電機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720229497.3
• 申請日: 2017-03-10
• 公開（公告）號: CN207039206U
• 公開（公告）日: 2018-02-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝志強(qiáng);江秀蘭;孫慶霞;孫慧
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇捷高智能科技有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H05K7/20;B60L11/18
• 代理公司: 常州佰業(yè)騰飛專利代理事務(wù)所(普通合伙)32231
• 代理人: 李杰

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電力技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種智能充電機(jī)。

背景技術(shù)

電動(dòng)汽車充電機(jī)是一種專為電動(dòng)汽車的車用電池充電的設(shè)備，是對電池充電時(shí)用到的有特定功能的電力轉(zhuǎn)換裝置。充電機(jī)是以微處理器(CPU芯片)作為處理控制中心,是將繁雜的硬件模擬電路燒錄于微處理器中,以軟件程序的方式來控制充電機(jī)的運(yùn)行。目前，電動(dòng)車因其靠畜電池提供動(dòng)力，具有環(huán)保、污染小等優(yōu)點(diǎn)，以及國家政策的支持，大批企業(yè)投入人力物力進(jìn)入這一領(lǐng)域，光畜電池就有眾多品牌，不同品牌電池的充電曲線是不相同的，充電機(jī)如沒按相對應(yīng)的充電曲線進(jìn)行充電，對于充電機(jī)內(nèi)檢測和保護(hù)性能較差，散熱也會(huì)影響到充電機(jī)的壽命，輕則影響電池壽命，嚴(yán)重會(huì)出現(xiàn)電池充爆的危險(xiǎn)，存在資源浪費(fèi)，從而導(dǎo)致了影響產(chǎn)品性能的技術(shù)問題。鑒于上述提到的問題，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)一種智能充電機(jī)，以解決上述提到的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種智能充電機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的對于充電機(jī)內(nèi)檢測和保護(hù)性能較差，輕則影響電池壽命，嚴(yán)重會(huì)出現(xiàn)電池充爆的危險(xiǎn)，存在資源浪費(fèi)的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種智能充電機(jī)，包括機(jī)底殼，所述機(jī)底殼的頂部安裝有機(jī)蓋，所述機(jī)底殼的內(nèi)腔左壁設(shè)置有溫度檢測器，所述機(jī)底殼的內(nèi)腔底部設(shè)置有凹槽，且凹槽的內(nèi)腔安裝有電源模塊，所述電源模塊的頂部設(shè)置有CPU，所述機(jī)底殼的底部卡接有散熱罩，所述機(jī)底殼的底部均勻設(shè)置有硅膠導(dǎo)熱板，所述硅膠導(dǎo)熱板設(shè)置在散熱罩的內(nèi)腔，所述散熱罩的底部均勻設(shè)置有風(fēng)扇，所述機(jī)底殼的左壁設(shè)置有電源開關(guān)，所述機(jī)底殼的右壁設(shè)置有指示燈，所述指示燈的底部設(shè)置有無線通訊器，所述電源開關(guān)電性連接CPU，所述電源模塊電性輸出連接輸入單元，所述輸入單元電性輸出連接變換單元，所述變換單元電性輸出連接輸出單元，所述輸出單元電性輸出連接電流/電壓采樣單元，所述電流/電壓采樣單元電性輸出連接CPU，所述輸出單元分別電性輸出連接充電接口、電流輸出單元和電壓輸出單元，所述電流輸出單元和電壓輸出單元分別電性輸出連接電流檢測單元和電壓檢測單元，所述電壓檢測單元電性輸出連接電流檢測單元，所述電流檢測單元電性輸出連接變換單元，所述CPU電性輸出連接變換檢測單元，所述變換檢測單元電性輸出連接變換單元，所述輸入單元電性輸出連接輸入檢測單元，所述輸入檢測單元電性輸出連接CPU，所述CPU電性輸出連接溫度檢測器，所述溫度檢測器分別電性輸出連接溫度過載保護(hù)電路和溫控風(fēng)冷單元，所述溫控風(fēng)冷單元電性輸出連接風(fēng)扇，所述CPU分別電性輸出連接無線通訊器、指示燈和電池溫度檢測單元。

優(yōu)選的，所述機(jī)蓋的底部設(shè)置有防水圈。

優(yōu)選的，所述機(jī)底殼的底部兩端均設(shè)置有卡槽，所述散熱罩的頂部兩端設(shè)置有與卡槽相匹配的卡塊。

優(yōu)選的，所述溫度過載保護(hù)電路包括二極管D、變壓器T、電阻R、電阻R、電阻R、電容C、電容C和放大器P，所述溫度檢測器與二極管D的N極連接，所述溫度檢測器的輸入端與變壓器T的左端連接，所述變壓器T的初級右端與溫控風(fēng)冷單元的輸入端連接，所述變壓器T的次級右端通過電阻R與放大器P 的負(fù)極連接，所述電阻R通過電阻R接地連接，所述二極管D的P極與電容C 的負(fù)極連接，所述變壓器T的初級右端通過電阻R與放大器的正極連接，所述電容C的正極與放大器P的正極連接，所述放大器P的輸出端與溫度檢測器的輸出端連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該種智能充電機(jī)通過采用微機(jī)控制技術(shù)，具有充電參數(shù)動(dòng)態(tài)跟蹤與自動(dòng)調(diào)整以及完善的保護(hù)功能，在保證蓄電池充足的前提下，能很好的對充電機(jī)及蓄電池內(nèi)部的溫度進(jìn)行檢測，并通過保護(hù)措施進(jìn)行處理，有效延長蓄電池的充放電使用循環(huán)壽命，采用指示燈顯示充電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，便于很好的觀察充電機(jī)的充電情況，保證蓄電池單體容量的一致性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型系統(tǒng)原理框圖；

圖3為本實(shí)用新型溫度過載保護(hù)電路結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型工作流程圖。

圖中：1機(jī)底殼、2機(jī)蓋、3溫度檢測器、4電源模塊、5電源開關(guān)、6無線通訊器、7指示燈、8硅膠導(dǎo)熱板、9散熱罩、10風(fēng)扇、11CPU、12輸入單元、 13變換單元、14輸出單元、15電流/電壓采樣單元、16輸入檢測單元、17變換檢測單元、18電流輸出單元、19電壓輸出單元、20電壓檢測單元、21電流檢測單元、22溫度過載保護(hù)電路、23溫控風(fēng)冷單元、24電池溫度檢測單元、25 充電接口。

具體實(shí)施方式