[實用新型]多液體燃料型暖氣燈油氣混和裝置

有效

• 申請號: 201720229483.1
• 申請日: 2017-03-10
• 公開（公告）號: CN206556120U
• 公開（公告）日: 2017-10-13
• 發明（設計）人: 莫山仁
• 申請（專利權）人: 溫嶺市惠師登精密模具有限公司
• 主分類號: F24D15/00
• 分類號: F24D15/00;F23D3/18
• 代理公司: 寧波智翔專利代理有限公司33255
• 代理人: 呂軍林

技術領域

本實用新型涉及一種取暖裝置，特別是涉及一種多液體燃料型暖氣燈上的油氣混和裝置。

背景技術

現有用于取暖的裝置一般包括電加熱取暖裝置或液體熱介質取暖裝置。此兩類取暖裝置對所處環境的要求比較高，需要在所處的環境內具有良好的配套設施，如供電和供暖。但處于戶外的偏遠地區，如戶外上崗、露營、野戰等應用領域，在現有的條件下取暖只能靠點燃植物或礦物原料實現，這種取暖方式使用麻煩，而且供暖的定向性差。另外，家用的居家長護和局部取暖在現有的供暖條件下也會出現盲點，這也會導致取暖效果不盡如人意。

中國實用新型專利（90221082.3）公開了一種管道式煤油氣化燈,屬于照明技術領域,氣化燈的燈體與油箱是相對獨立的,采用油管連接,油管中設有開關和管接頭,燈體設有三腳支架。管道式煤油氣化燈與煤油氣化爐配合使用,節省油箱,降低成本,油箱體積大,存油儲氣量大,減少加油、打氣次數,避免燈體經常振動,延長燈的砂罩使用壽命,并可一只油箱連接多盞燈。

這種氣化燈雖然可以在戶外相對較為艱苦的環境中使用，這種氣化燈中并沒有很好地解決油氣混和的問題，這會導致燃料燃燒不充分，能量損耗高。

實用新型內容

為克服上述缺陷，本實用新型需要解決的技術問題：提供一種多液體燃料型暖氣燈油氣混和裝置，該油氣混和裝置的應用，使得暖氣體燈中的油料能夠與空氣混和充分，從而能夠保證油料的利用率。

為解決所述技術問題，本實用新型的技術方案：一種多燃料型暖氣燈油氣混和裝置，包括頂罩，頂罩的上端封閉下端開口，其特征在于，包括雙向通氣的雙通輪，雙通輪的上側緣抵靠在頂罩的內側面上，從而在頂罩內部的上側形成混和腔，頂罩上設有進氣管，進氣管通向混和腔。多燃料是指暖氣燈可適合多種油料，如煤油、汽油等。雙通輪可以雙向通氣，汽化的油料可以自雙通輪通入到混和腔中，油料與空氣混和后，又可以自混和腔中經雙通輪流出。

進一步地，雙通輪包括兩分隔開的隔片，出油管自兩隔片圓心位置處穿過，出油管的兩端均突出到隔片的外側，位于出油管外周的若干立管溝通兩隔片的外側，這些立管橋接在兩隔片上。這種結構的雙通輪結構簡單，便于實現氣體的雙向流動。

進一步地，進氣管沿水平方向設置，出油管的上端部伸入到進氣管的軸線位置處。這有利于油料與氣體的混和充分，有助于后續的燃燒完全。

進一步地，塞塊螺紋連接在頂罩的口部，塞塊用于把雙通輪抵在頂罩內；塞塊的圓心位置處設有通孔，通孔與出油管相通，塞塊內于通孔的外周設有若干透孔，透孔與立管相通。塞塊的上端面可以與下側的隔片相貼合，或者是在塞塊上端面上一體成型凸環，通過凸環與隔片的相抵靠而實現雙通輪穩定地保持在頂罩內；也可以是出油管的下端部抵在塞塊上的沉孔中，而使得塞塊與雙通輪之間形成間隔。

進一步地，在塞塊的外表面上一體成型有聯接管，聯接管位于通孔的外緣位置處。設置有聯接管，可以利用聯接管而形成燃燒裝置，實現對燃燒裝置的支撐。

進一步地，頂罩的上端部為弧形。弧形形狀，能夠很好地適應油氣兩者的混和流動要求。

進一步地，在塞塊的外周面上一體成型有外向凸環。該外向凸環的設置，便于對一些筒狀部件進行穩定支撐。

因此，本實用新型的有益效果：通過專門設置混和裝置，便于汽化后的油料與空氣的充分混和，有助于油料后續的燃燒完全。通過設置所述的頂罩及相關部件構成了本混和裝置，結構簡單，緊湊性好，在滿足實際的使用需求的前提下，使得油料與氣體混和充分。

附圖說明

圖1是多液體燃料型暖氣燈的結構圖。

圖2是本油氣混和裝置的裝配縱向剖視圖。

圖3是本油氣混和裝置的分散圖。

具體實施方式

以本油氣混和裝置的使用狀態為例對本實用新型作進一步說明。見圖中，多液體燃料型暖氣燈的結構包括中空的燈座1，燈座1內部用于儲存液體油料。燈座1上設有加壓口，加壓口中設置有氣筒式的加壓裝置，通過操作加壓裝置，而使得燈座1內的壓力增加，以保證在使用時使油料流出燈座1。燈座1上還設有加油油口11，用于對燈座1內的油料進行補充。

在燈座1上端的中心位置處聯接有聯接座3，與燈座1內部相通的供油管8螺紋連接在聯接座3上。在燈座1內設有吸管2，吸管2聯接固定在聯接座3的下端部上。供油管8為金屬材質，一般是黃銅材料，供油管8呈立式設置在燈座1上。