[實用新型]一種裝載機拉桿結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720229122.7
• 申請日: 2017-03-10
• 公開（公告）號: CN206607617U
• 公開（公告）日: 2017-11-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 殷廣富;殷凱
• 申請（專利權(quán)）人: 揚州宏承機械有限公司
• 主分類號: E02F3/38
• 分類號: E02F3/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種裝載機拉桿結(jié)構(gòu)，包括桿體(1)，所述桿體(1)的兩端設(shè)有連接孔(2)，所述連接孔(2)的表面設(shè)有與桿體(1)相貼合的圓貼板(3)，其特征在于：所述桿體(1)內(nèi)部設(shè)有加強裝置，所述加強裝置包括第一組件、第二組件、連接軸(4)，所述第一組件與第二組件相嵌合，且所述第一組件頂端的兩側(cè)和第二組件頂端的兩側(cè)均分別設(shè)有連接軸(4)，所述第一組件包括第一矩形柱(5)、U形槽(6)、第一L形柱(7)，所述第一矩形柱(5)上表面的頂端開設(shè)有U形槽(6)，所述U形槽(6)的外側(cè)連接有第一L形柱(7)，所述第一L形柱(7)的開口向下，所述第二組件包括第二矩形柱(8)、倒U形槽(9)、第二L形柱(10)，所述第二矩形柱(8)底部的頂端開設(shè)有倒U形槽(9)，所述倒U形槽(9)的外側(cè)連接有第二L形柱(10)，所述第二L形柱(10)的開口向上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝載機拉桿結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述桿體(1)由兩個對稱連接為一體的拉桿板(11)組成。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種裝載機拉桿結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述拉桿板(11)沿其軸線延伸方向設(shè)有加強筋(12)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種裝載機拉桿結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述拉桿板(11)兩端的前、后側(cè)分別設(shè)有矩形通孔(13)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種裝載機拉桿結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述連接軸(4)插入通孔(13)內(nèi)，且連接軸(4)端部與拉桿板(11)固定連接為一體。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝載機拉桿結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第二L形柱(10)可緊密插入所述第一矩形柱(5)、U形槽(6)以及第一L形柱(7)之間形成的空隙。