[實用新型]隧道指示裝置

有效

• 申請號: 201720228259.0
• 申請日: 2017-03-09
• 公開（公告）號: CN206754911U
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發明（設計）人: 任百勝;趙爽
• 申請（專利權）人: 浙江星宗新能源科技有限公司
• 主分類號: F21S8/00
• 分類號: F21S8/00;F21V7/06;F21W111/02
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司31253
• 代理人: 馮子玲

技術領域

本實用新型設計隧道照明系統，特別地，涉及一種隧道指示裝置。

背景技術

隧道進出口光線變化劇烈，會出現短暫的致盲現象，極大地影響人眼對道路和車輛的識別。通過安裝隧道反光環等隧道指示裝置能夠極大地改善隧道內光線，幫助車輛駕駛員提高識別周圍環境。而現有的隧道指示裝置都為三角形截面，假如隧道指示裝置因故障掉落，很有可能損壞在隧道中形式的車輛，所以構成了巨大的安全隱患。而且，三角形截面的隧道指示裝置反光面積小，限制了其反光效果。

實用新型內容

本實用新型的任務在于，提供一種即安全，又能增加反光效果的隧道指示裝置，包括固定面板和弧形外壁；其中，所述固定面板固定在隧道壁上，所述弧形外壁通過與所述固定面板連接而被固定；所述弧形外壁的外表面鍍有反光材料，所述弧形外壁的兩端邊緣處設置有條形凹槽，所述固定面板包括與所述條形凹槽對應的條形凸起；所述條形凸起可以插入所述條形凹槽中，使得弧形外壁固定在所述固定面板上。

進一步地，所述弧形外壁的截面曲線為半橢圓形。

進一步地，在所述半橢圓形截面曲線中，其中，垂直方向上的軸與水平方向上的軸的比值大于等于1.5并且小于等于2.5。

可選地，所述弧形外壁的截面曲線為拋物線。

進一步地，以過所述隧道誘導最低點的垂線為Y軸，過所述隧道指示裝置最低點的水平線為X軸的情形下，所述弧形外壁截面曲線的所述拋物線滿足，Y＝X²的關系。

本實用新型的技術效果：通過將外壁設置為具有橢圓形或者拋物線形的截面，增加了隧道指示裝置的安全程度，同時相比三角形截面增加了指示裝置的反光面積，從而增強了反光效果。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型所述的隧道指示裝置的截面圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1所示，本實用新型提供了一種隧道指示裝置，包括固定面板1，安裝在固定面板1上的發光組件(圖未示)，和弧形外壁2。所述固定面板1固定在隧道壁上。所述弧形外壁2通過與所述固定面板1連接而被固定。所述弧形外壁2的兩端邊緣處設置有條形凹槽21。所述固定面板1包括與所述條形凹槽對應的條形凸起11。所述條形凸起11可以插入所述條形凹槽21中，使得弧形外壁2固定在所述固定面板1上。

實施例一

所述弧形外壁2具有弧形的截面。在本實用新型的第一實施例中，所述弧形外壁2的截面曲線為半橢圓形。其中，垂直方向(圖1中上下方向)上的軸為橢圓的a軸，水平方向(圖1中左右方向)上的軸為橢圓的b軸。其中，兩者的比值a/b滿足，1.5≤a/b≤2.5。

實施例二

所述弧形外壁2具有弧形的截面。在本實用新型的第二實施例中，所述弧形外壁2的截面曲線為拋物線。其中，以過所述隧道誘導最低點的垂線(圖1中上下方向)為Y軸，過所述隧道指示裝置最低點的水平線(圖1中左右方向)為X軸的情形下，所述弧形外壁截面曲線的所述拋物線滿足，Y＝X²的關系。

本實用新型的技術效果：通過將外壁設置為具有橢圓形或者拋物線形的截面，增加了隧道指示裝置的安全程度，同時相比三角形截面增加了指示裝置的反光面積，從而增強了反光效果。

以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換,凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。