[實(shí)用新型]四桿并聯(lián)隔振保護(hù)裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720228014.8 | 申請日: | 2017-03-09 |
| 公開(公告)號: | CN206600404U | 公開(公告)日: | 2017-10-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 胡紅生;王娟;錢承;宋玉來;陳俊澍;汪博士 | 申請(專利權(quán))人: | 嘉興學(xué)院 |
| 主分類號: | F16F15/04 | 分類號: | F16F15/04 |
| 代理公司: | 上海市海華永泰律師事務(wù)所31302 | 代理人: | 包文超 |
| 地址: | 314000 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 并聯(lián) 保護(hù)裝置 | ||
1.四桿并聯(lián)隔振保護(hù)裝置,其特征在于包括安裝底座、側(cè)支撐板、阻尼減震器和載體接觸板;所述安裝底座呈圓形,安裝底座上設(shè)有圓形滑道;所述側(cè)支撐板通過螺栓螺母安裝在所述安裝底座的圓形滑道的二側(cè);所述側(cè)支撐板上有二條滑道,滑道上固定有上支撐板、中支撐板和下支撐板;支撐板呈I形,上支撐板上焊上固定塊;中支撐板上焊有中固定塊;下支撐板上焊有下固定塊;所述載體接觸板通過螺栓螺母固定有四根阻尼減震器和固定桿;二根阻尼減震器連接上固定塊,二根阻尼減震器連接下固定塊,固定桿連接中固定塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四桿并聯(lián)隔振保護(hù)裝置,其特征在于所述的上支撐板上焊有二塊上固定塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四桿并聯(lián)隔振保護(hù)裝置,其特征在于所述的中支撐板上焊有一塊中固定塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四桿并聯(lián)隔振保護(hù)裝置,其特征在于所述的下支撐板上焊有二塊下固定塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四桿并聯(lián)隔振保護(hù)裝置,其特征在于所述的阻尼減震器外安裝有彈簧。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于嘉興學(xué)院,未經(jīng)嘉興學(xué)院許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720228014.8/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
F16F 彈簧;減震器;減振裝置
F16F15-00 系統(tǒng)中振動的抑制
F16F15-02 .非旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)振動的抑制,如往復(fù)系統(tǒng);通過利用不與旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)一起運(yùn)動的元件抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動
F16F15-10 .通過利用與系統(tǒng)一起運(yùn)動的元件抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動
F16F15-20 .通過一個或多個系統(tǒng)的運(yùn)動元件的合適分組或相對配置來抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動
F16F15-22 .慣性力的補(bǔ)償
F16F15-28 .平衡重;其連接或安裝
- 適用于電網(wǎng)一體化線路的保護(hù)系統(tǒng)
- 適用于電網(wǎng)一體化線路的保護(hù)系統(tǒng)
- 一種適用于單輔機(jī)配置的繼電保護(hù)配置方法
- 中子溫度測量通道插頭保護(hù)裝置
- 微機(jī)保護(hù)裝置的組合方法及輸入保護(hù)裝置與出口保護(hù)裝置
- 一種汽車控制保護(hù)裝置
- 地鐵直流保護(hù)裝置的測試方法、裝置、計算機(jī)可讀存儲介質(zhì)及計算機(jī)設(shè)備
- 一種多電壓等級電網(wǎng)反時限電流保護(hù)方法和裝置
- 一種拼接式電纜保護(hù)裝置及其使用方法
- 一種防止電表計量裝置燒損的鎖構(gòu)保護(hù)裝置





