[實用新型]一種換擋臂有效
| 申請號: | 201720227746.5 | 申請日: | 2017-03-09 | 
| 公開(公告)號: | CN206682278U | 公開(公告)日: | 2017-11-28 | 
| 發明(設計)人: | 王俏麗;王宇 | 申請(專利權)人: | 浙江濱海汽車零部件有限公司 | 
| 主分類號: | F16H59/02 | 分類號: | F16H59/02 | 
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 | 
| 地址: | 317600 浙江省臺州*** | 國省代碼: | 浙江;33 | 
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 | 
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 換擋 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種汽車配件技術領域,更具體地說,它涉及一種換擋臂。
背景技術
傳統的換擋臂,包括臂體以及與臂體相互連接的安裝軸套,因為傳統的換擋臂在與連接軸進行連接是,因為臂體對連接軸以及安裝軸套與連接軸之間的連接穩定性較差,容易影響傳動的穩定性,并且臂體的結構強度較差都是目前存在的問題。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種限位效果好,傳動效果穩定以及結構強度高的換擋臂。
為實現上述目的,本實用新型提供了如下技術方案:一種換擋臂,包括換擋臂本體,其特征是:所述換擋臂本體包括臂體以及與臂體相互連接的安裝軸套,臂體包括相互疊加連接的第一臂體和第二臂體,第一臂體上設有若干第一連接孔,第一連接孔包括第一輸入端和第一輸出端,第一連接孔的孔徑由第一輸入端往第二輸出端方向逐漸遞減,第二臂體上設有若干第二連接孔,第二連接孔包括第二輸入端和第二輸出端,第二連接孔的孔徑由第二輸入端往第二輸出端方向逐漸遞減,且第一輸出端的端面直徑與第二輸入端的端面直徑相同,第一輸入端的端面直徑與第二輸出端的端面直徑之間的比值為3:2.5。
通過采用上述技術方案,換擋臂本體包括臂體以及與臂體相互連接的安裝軸套,臂體包括相互疊加連接的第一臂體和第二臂體,第一臂體上設有若干第一連接孔,第二臂體上設有若干第二連接孔,本實用新型將第一連接孔和第二連接孔的數量設置為3個,并且第一連接孔包括第一輸入端和第一輸出端,第一連接孔的孔徑由第一輸入端往第二輸出端方向逐漸遞減,以及第二連接孔包括第二輸入端和第二輸出端,第二連接孔的孔徑由第二輸入端往第二輸出端方向逐漸遞減,通過如上述結構設置的第一連接孔以及第二連接孔,因為第一連接孔的孔徑由第一輸入端往第二輸出端方向逐漸遞減,第二連接孔的孔徑由第二輸入端往第二輸出端方向逐漸遞減,則進一步增加了第一連接孔和第二連接孔的在與連接軸進行連接時有著逐漸緊固的效果,從而進一步增加了連接的穩定性,且第一輸出端的端面直徑與第二輸入端的端面直徑相同,通過將第一連接孔的第一輸出端以及第二連接孔的第二輸入端連接在一起,減小制造成本,以及減小了在與連接軸進行連接時連接間隙,從而進一步增加了連接的穩定性,第一輸入端的端面直徑與第二輸出端的端面直徑之間的比值為3:2.5,本實用新型在多次了使用經驗累積發現,采用上述比例設置的第一輸入端和第二輸出端,則能保證了連接以及傳動的穩定性。
本實用新型進一步設置為:所述第一臂體上設有第一加強塊,第一加強塊上設有與第一輸入端的端面口徑相同且與第一輸入端相導通的第三連接孔,第二臂體上設有第二加強塊,第二加強塊上設有與第二輸出端的端面口徑相同且與第二輸出端相導通的第四連接孔。
通過采用上述技術方案,第一臂體上設有第一加強塊,第二臂體上設有第二加強塊,通過在第一臂體上設有的第一加強塊以及在第二臂體上設有的第二加強塊,第一加強塊和第二加強塊增加了對第一臂體和第二臂體的結構強度上的增加,并且第一加強塊上設有與第一輸入端的端面口徑相同且與第一輸入端相導通的第三連接孔,第二加強塊上設有與第二輸出端的端面口徑相同且與第二輸出端相導通的第四連接孔,通過在第一加強塊上設置的第三連接孔,以及在第二加強塊上設置的第四連接孔,因為第一臂體以及第二臂體厚度的增加,使得第一輸入端的深度增加,以及第二輸出端的深度增加,從而保證了第一連接孔以及第二連接孔的限位效果。
本實用新型進一步設置為:所述安裝軸套包括第一安裝孔和第二安裝孔,第一安裝孔的孔內壁上設有卡合花鍵,第二安裝孔設置于安裝軸套的兩側壁上。
通過采用上述技術方案,安裝軸套包括第一安裝孔和第二安裝孔,第一安裝孔的孔內壁上設有卡合花鍵,第二安裝孔設置于安裝軸套的兩側壁上,通過在安裝軸套上設置的第一安裝孔和第二安裝孔,并且第一安裝孔的孔內壁上設有卡合花鍵,則保證了連接強度,并且安裝軸套的兩側壁上還設有第二安裝孔,則進一步增加了連接的穩定性。
附圖說明
圖1為本實用新型一種換擋臂實施例的側視部分剖視結構示意圖。
圖2為本實用新型一種換擋臂實施例的正視結構示意圖。
圖中附圖標記,1-臂體,10-第一臂體,11-第二臂體,12-第一連接孔,120-第一輸入端,121-第一輸出端,13-第二連接孔,130-第二輸入端,131-第二輸出端,14-第一加強塊,140-第三連接孔,15-第二加強塊,2-安裝軸套,20-第一安裝孔,21-卡合花鍵,22-第二安裝孔。
具體實施方式
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于浙江濱海汽車零部件有限公司,未經浙江濱海汽車零部件有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720227746.5/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種橫向換擋桿
- 下一篇:新型選換擋軟軸固定支架





