[實(shí)用新型]一種低噪聲柱塞泵

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720227636.9
• 申請日: 2017-03-10
• 公開（公告）號: CN206738140U
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙鵬明
• 申請（專利權(quán)）人: 常州市金鵬液壓件制造有限公司
• 主分類號: F04B53/00
• 分類號: F04B53/00;F04B53/08
• 代理公司: 哈爾濱市陽光惠遠(yuǎn)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司23211
• 代理人: 張勇

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種低噪聲柱塞泵，屬于液壓設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一種重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。

現(xiàn)有技術(shù)中存在的通過凸輪驅(qū)動活塞做功的柱塞泵存在易磨損的問題。由于凸輪與活塞頂端長期摩擦，容易導(dǎo)致凸輪表面磨損，使活塞偏離原運(yùn)動方向，使活塞與泵體內(nèi)部出現(xiàn)微小縫隙，容易引入灰塵、鐵屑等雜質(zhì)，引起柱塞泵內(nèi)壁刮花、磨損、泄漏。此外，由于活塞快速做功，使泵體溫度升高，影響使用壽命；柱塞泵工作時持續(xù)不斷的噪音不利于操作人員的身體健康。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，本實(shí)用新型提供了一種柱塞泵，由泵體，活塞，凸輪，高壓彈簧，導(dǎo)向圈，O形密封圈，冷卻液管道和降噪材料組成；所述凸輪和與凸輪接觸的活塞端頭表面均設(shè)置耐磨涂層；所述活塞設(shè)置O形密封圈；泵體內(nèi)沿軸設(shè)置高壓彈簧；泵體在活塞進(jìn)入的一端環(huán)繞活塞設(shè)置導(dǎo)向圈；所述導(dǎo)向圈與泵體固定且內(nèi)徑恰好等于活塞外徑；泵體沿活塞在泵體內(nèi)的運(yùn)動路徑設(shè)置對稱分布在軸的兩側(cè)，且平行于活塞運(yùn)動路徑的冷卻液管道；冷卻液管道外側(cè)填充降噪材料。

在本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式中，所述O形密封圈分別設(shè)置于泵體內(nèi)部近高壓彈簧端，和活塞做功時與導(dǎo)向圈接觸的位置。

在本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式中，所述耐磨涂層包括激光熔覆Ni基WC金屬陶瓷涂層或SiC增強(qiáng)鎳基耐磨涂層。

在本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式中，所述降噪材料包括聚合物基阻尼減振材料、多孔金屬吸聲材料、或多孔吸聲陶瓷。

有益效果：本實(shí)用新型通過導(dǎo)向圈和支撐機(jī)構(gòu)固定活塞運(yùn)動方向，防止活塞運(yùn)動時發(fā)生徑向偏移，并在凸輪表面設(shè)置耐磨涂層，有助于減少泵體損傷，延長柱塞泵的使用壽命；通過設(shè)置冷卻管道帶走柱塞泵工作時產(chǎn)生的熱量，并通過降噪材料減少柱塞泵的工作噪聲。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種柱塞泵的結(jié)構(gòu)示意圖；其中，1，凸輪；2，活塞；3，泵體；4，高壓彈簧；5，導(dǎo)向圈；6，冷卻液管道；7，O形密封圈；8，進(jìn)油口；9，出油口；10，凸輪耐磨涂層；11，活塞耐磨涂層；12，降噪材料。

具體實(shí)施方式

為使得本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)且能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

如圖1所示，本實(shí)用新型的一種柱塞泵包括泵體3，活塞2，凸輪1，高壓彈簧4，導(dǎo)向圈5，冷卻液管道6，O形密封圈7，和降噪材料12。

柱塞泵橫向設(shè)置，位于軸上的一端設(shè)置油通道，分別通過管道連接進(jìn)油口8和出油口9，另一端為活塞進(jìn)出端。泵體3還沿活塞在泵體內(nèi)的運(yùn)動路徑設(shè)置對稱分布在軸的兩側(cè)，且平行于活塞運(yùn)動路徑的冷卻液管道6，通過通入冷卻液，使冷卻液帶走活塞運(yùn)動時產(chǎn)生的熱量，有助于泵體散熱。冷卻液管道6外側(cè)填充降噪材料12，所述降噪材料12包括聚合物基阻尼減振材料，多孔金屬吸聲材料，或多孔吸聲陶瓷，吸收活塞2做功及凸輪1傳遞至活塞2的噪聲，降低柱塞泵的工作噪聲。

活塞2為圓柱狀，伸出泵體3外部的端頭為半球狀，與凸輪1摩擦接觸，并通過凸輪1的轉(zhuǎn)動使活塞2向泵體3內(nèi)部做往復(fù)伸縮運(yùn)動。泵體內(nèi)部位于油通道處設(shè)置高壓彈簧4，當(dāng)活塞2自活塞進(jìn)出端向泵體另一端運(yùn)動時接觸到高壓彈簧4，運(yùn)動速度減緩，這樣既能起到緩沖的作用，又不會給凸輪1的轉(zhuǎn)動軸帶來很大負(fù)擔(dān)。

凸輪1的表面、活塞2的半球狀端頭表面分別設(shè)置凸輪耐磨涂層10和活塞耐磨涂層11，可選激光熔覆Ni基WC金屬陶瓷涂層或SiC增強(qiáng)鎳基耐磨涂層。上述耐磨涂層為目前報道的耐磨耐腐蝕性極佳的涂層，可顯著提高凸輪表面的耐磨性，延長凸輪的使用壽命。

通過在泵體3外部、活塞進(jìn)出端設(shè)置導(dǎo)向圈5，所述導(dǎo)向圈5內(nèi)徑恰好等于活塞2外徑，材料為硬金屬或金屬合金，起導(dǎo)向作用并用于找正活塞2運(yùn)動方向，使活塞2在軸向伸縮做功時不產(chǎn)生徑向偏移。

活塞2在泵體3內(nèi)部近高壓彈簧4處設(shè)置O形密封圈7，對泵體3內(nèi)部的油起密封作用；在活塞做功時與導(dǎo)向圈5接觸的位置也設(shè)置O形密封圈7，對內(nèi)部和外部實(shí)現(xiàn)雙重密封所用，使泵體3內(nèi)部具有良好的密封性。

本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡是在本實(shí)用新型構(gòu)思的精神和原則之內(nèi)，本領(lǐng)域的專業(yè)人員能夠做出的任何修改、等同替換和改進(jìn)等均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。