[實用新型]道路用的緩沖隔離欄

有效

• 申請號: 201720227489.5
• 申請日: 2017-03-09
• 公開（公告）號: CN206667115U
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發明（設計）人: 劉惠云
• 申請（專利權）人: 劉惠云
• 主分類號: E01F15/02
• 分類號: E01F15/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種道路用的緩沖隔離欄。

背景技術

在道路上，需要設置很多的隔離欄，現有的隔離欄，大都是固定式的結構，主要起到防撞以及隔離的作用，因此車輛在發生車禍時，如果撞擊到隔離欄，會導致隔離欄的嚴重變形，進而導致車輛的嚴重受損，因此，現有技術中的隔離欄需要改進。因此人們發明了一些具有緩沖功能的隔離欄，在隔離欄的中間設置一個以上可沿著沖擊方向滾動的防撞桶，這種結構的設置，雖然可以降低車禍發生的沖擊力，但是其會有一個導向的作用，將車輛繼續引導向前沖擊，可能會造成車輛的反彈，出現二次交通事故。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種使用更加安全、設計更加合理的道路用的緩沖隔離欄。

本實用新型是通過以下技術方案來實現的：一種道路用的緩沖隔離欄，包括安裝于道路兩側的隔離欄，所述隔離欄包括立柱，立柱的前端面均安裝有一緩沖支架，立柱的前端面上設置有兩個縱向設置的滑槽，滑槽內設置有至少兩組彈簧，兩彈簧之間安裝于一活動支架，活動支架一端具有一滑塊，滑塊插入于滑槽中并設置于兩個彈簧之間，活動支架的前端面設置有一安裝槽，緩沖支架的設置于活動支架的安裝槽中，并自上而下貫穿設置一根轉軸。

作為優選，所述緩沖支架的中間處設置有鉸鏈結構，該鉸鏈結構的前端面設置有一塊凸出的防撞塊，防撞塊與鉸鏈結構一體成型。

作為優選，所述緩沖支架的形狀呈外凸的“V”字形。

作為優選，相鄰立柱之間形成一個容納腔，容納腔內均安裝一個防撞桶，所述防撞桶兩側分別與立柱固定連接，防撞桶懸空設置于相鄰兩立柱之間，防撞桶采用空心塑料桶制成。

本實用新型的有益效果是：本實用新型在隔離欄的前端設置一個緩沖支架，因此不管是直接正面撞擊、傾斜撞擊還是側向撞擊，均能夠實現一個緩沖，解決固定式隔離欄沒有緩沖，撞擊力大的問題，解決導向式隔離欄因為導向緩沖，彈開車輛造成二次車禍的問題，使用更加的安全。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖。

圖中編碼分別為:1為滑塊,2為滑槽,3為立柱,4為彈簧,5為轉軸,6為緩沖支架,7為鉸鏈結構,8為防撞桶,9為防撞塊,11為活動支架,12為安裝槽。

具體實施方式

如圖1所示，本道路用的緩沖隔離欄，包括安裝于道路兩側的隔離欄，隔離欄包括立柱3，立柱3的前端面均安裝有一緩沖支架6，立柱3的前端面上設置有兩個縱向設置的滑槽2，滑槽內設置有至少兩組彈簧4，兩彈簧4之間安裝于一活動支架11，活動支架11一端具有一滑塊1，滑塊1插入于滑槽2中并設置于兩個彈簧4之間，活動支架11的前端面設置有一安裝槽12，緩沖支架6設置于活動支架11的安裝槽12中，并自上而下貫穿設置一根轉軸5。

本實施例中，緩沖支架6的中間處設置有鉸鏈結構7，該鉸鏈結構的前端面設置有一塊凸出的防撞塊9，防撞塊9與鉸鏈結構7一體成型，由于緩沖支架采用鉸鏈結構，因此發生撞擊時首先撞擊到防撞塊，當然這種撞擊是正面性的，才能導致緩沖支架之間的夾角變大，夾角變大過程中會使得兩個彈簧受壓變形，吸收大量的沖擊力。

本實施例中，緩沖支架6的形狀呈外凸的“V”字形。如果是側面撞擊，那么緩沖中間會通過轉軸相對活動支架向一側翻轉，由于緩沖支架呈V字形凸出的結構，因此撞擊一般都發生在緩沖支架上

相鄰立柱之間形成一個容納腔，容納腔內均安裝一個防撞桶8，防撞桶8兩側分別與立柱固定連接，防撞桶8懸空設置于相鄰兩立柱3之間，防撞桶采用空心塑料桶制成。因此當緩沖支架向一側翻轉時，會通過之間的防撞桶實現緩沖撞擊，這樣既能避免防撞桶導向的問題，又能起到緩沖的作用，但是如果是傾斜撞擊，這樣即可通過防撞桶緩沖，又能通過彈簧緩沖，防撞效果會大大的提升。

本實用新型的有益效果是：本實用新型在隔離欄的前端設置一個緩沖支架，因此不管是直接正面撞擊、傾斜撞擊還是側向撞擊，均能夠實現一個緩沖，解決固定式隔離欄沒有緩沖，撞擊力大的問題，解決導向式隔離欄因為導向緩沖，彈開車輛造成二次車禍的問題，使用更加的安全。