[實用新型]一種飛機(jī)的降落裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720227376.5 | 申請日： | 2017-03-10 |
| 公開（公告）號： | CN206885359U | 公開（公告）日： | 2018-01-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王志成;譚儉輝;羅哲遠(yuǎn);李玉龍 | 申請（專利權(quán)）人： | 佛山市神風(fēng)航空科技有限公司 |
| 主分類號： | B64D5/00 | 分類號： | B64D5/00;B64D45/04;B64D27/24;B64C27/08;G05D1/12;H02J7/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 528500 廣東省佛山市*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 飛機(jī) 降落 裝置 | ||
1.一種飛機(jī)的降落裝置，其特征在于：包括子體、母體以及地面站；其中子體包括固定翼飛機(jī)（1）、掛鉤裝置（11）和定位裝置（12），母體包括四旋翼飛行器、飛行控制器（21）、固定平臺（22）和攔截裝置（24），地面站包括電動絞盤裝置（3）和地面控制器（4）；所述子體中的固定翼飛機(jī)（1）底部后方安裝了一個能收放的掛鉤裝置（11）；固定翼飛機(jī)（1）底部前方安裝了一個定位裝置（12）；所述母體中的多旋翼飛行器的機(jī)架頂部前方安裝了一個固定平臺（22），頂部后方安裝了一個攔截裝置（24），攔截裝置（24）包括安裝在兩側(cè)的左固定支撐架（241）和右固定支撐架（242）以及攔截索（243），兩個固定支撐架的頂端系有一根有彈性的攔截索（243）；所述的地面站包括電動絞盤裝置（3）和地面控制器（4）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛機(jī)的降落裝置，其特征在于：所述多旋翼飛行器采用四旋翼飛行器（2）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛機(jī)的降落裝置，其特征在于：所述多旋翼飛行器的機(jī)架的底部安裝了變壓裝置（25），與電纜（31）相連，通過變壓裝置（25）將高壓電轉(zhuǎn)換為低壓電，對多旋翼飛行器進(jìn)行供電。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種飛機(jī)的降落裝置，其特征在于：所述多旋翼飛行器還包括機(jī)架左右兩側(cè)分別安裝的減速擋板（23），減速擋板（23）由左減速擋板（23）和右減速擋板（23）共同構(gòu)成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種飛機(jī)的降落裝置，其特征在于：所述攔截裝置（24）的左固定支撐架（241）和右固定支撐架（242）均采用三角型支架結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種飛機(jī)的降落裝置，其特征在于：所述電纜（31）采用高壓傳輸電纜。
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