[實(shí)用新型]一種散裝物料半掛車異形罐殼體有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720227201.4 | 申請(qǐng)日: | 2017-03-09 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN206735038U | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-12-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王運(yùn)峰;劉振東 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 山東紅荷專用汽車有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65D88/12 | 分類號(hào): | B65D88/12 |
| 代理公司: | 濟(jì)南泉城專利商標(biāo)事務(wù)所37218 | 代理人: | 姚紅霞 |
| 地址: | 277500 山東省*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 散裝 物料 半掛車 異形 殼體 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種氣卸散裝物料罐式半掛車。
背景技術(shù)
目前,市場(chǎng)上散裝物料運(yùn)輸半掛車的罐體結(jié)構(gòu),中間為異形不等軸斷面結(jié)構(gòu),兩封頭端為圓形斷面結(jié)構(gòu)。為增大容積,兩端口間需增加一個(gè)不等軸斷面,這樣該罐體的常見(jiàn)結(jié)構(gòu)是由前后兩封頭、四個(gè)筒節(jié)組成,且同等外形尺寸情況下罐體容積小、筒節(jié)多、環(huán)形焊縫多,罐體制造時(shí)間長(zhǎng)易窩工而不利于生產(chǎn)均衡性布局、生產(chǎn)效率低。不利于制造企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)均衡化、高效化、低制造成本運(yùn)營(yíng)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)流水線均衡化、高效化,且進(jìn)一步降低制造成本,設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了封頭端端口為不等軸結(jié)構(gòu)的罐殼體。本實(shí)用新型一種散裝物料半掛車異形罐殼體,要解決的技術(shù)問(wèn)題:一是在用戶需求罐體容積為某一定值的情況,罐體長(zhǎng)度尺寸短、整車外形尺寸短、筒節(jié)少、環(huán)焊焊道數(shù)量少,罐體自重輕、重心低,制造周期短、成本低;二是在整車外形尺寸為某一定值時(shí),罐體容積大、筒節(jié)少、環(huán)焊焊道少、整車自重輕、重心低、車輛通過(guò)性優(yōu)越,制造周期短、成本低,為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:
一種散裝物料半掛車異形罐殼體,包括罐殼體,其特征是是:所述的罐殼體包括位于兩端的封頭,所述的封頭間設(shè)置有兩個(gè)筒節(jié),筒節(jié)頂部設(shè)置有加料口,所述的筒節(jié)的橫截面為從端部至中心由寬度尺寸大于高度尺寸到漸變?yōu)楦叨瘸叽绱笥趯挾瘸叽纭?/p>
所述的封頭為橢圓形,封頭間設(shè)置有兩個(gè)直角梯形筒節(jié),筒節(jié)中高度尺寸大于寬度尺寸的端口附近設(shè)置有加強(qiáng)筋。
所述的封頭為寬度尺寸大于高度尺寸的不等軸端口的異形橢圓封頭。
所述的筒節(jié)頂部為平直結(jié)構(gòu),筒節(jié)的頂部與端口、底部構(gòu)成直角梯形結(jié)構(gòu),其中與封頭連接的小端端口為高度尺寸小于寬度尺寸的不等軸異形結(jié)構(gòu),另一端兩筒節(jié)相連端口為高度尺寸大于寬度尺寸的不等軸異形結(jié)構(gòu)。
所述的特征一所述的加料口,為圓形通孔結(jié)構(gòu),焊接于罐體頂部,其上設(shè)置有加料口蓋。
將罐殼體總體長(zhǎng)度方向上分為四部分,前封頭、筒節(jié)一、筒節(jié)二、后封頭。前后封頭由圓形端口改制為不等軸規(guī)格的異形端口封頭,筒節(jié)一與筒節(jié)二結(jié)構(gòu)相同,筒節(jié)的一端端口為高度尺寸大于寬度尺寸的不等軸異形端口、另一端端口為高度尺寸小于寬度尺寸的不等軸異形端口,將前封頭與筒節(jié)一焊合為一個(gè)總成、同時(shí)將筒節(jié)二與后封頭焊接為另外一個(gè)總成,分別焊裝內(nèi)部結(jié)構(gòu)件后將兩總成焊合為一個(gè)罐殼體總成。然后安裝人孔總成等附件。
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)產(chǎn)品的用途:
本實(shí)用新型的有益效果是:廣泛應(yīng)用于粉煤灰、水泥、礦石粉等粉粒狀建筑材料的散裝運(yùn)輸?shù)陌霋燔嚬奘杰囕v。整車外形尺寸小、轉(zhuǎn)彎半徑小、自重輕、重心低、生產(chǎn)周期短、材料利用率高、成本低,具有較高的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)性、以及區(qū)域道路的高適應(yīng)性。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型中A-A的剖視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本實(shí)用新型中B-B的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖中:1、封頭;2、筒節(jié);3、加料口;H1、筒節(jié)外側(cè)垂直距離;H2筒節(jié)內(nèi)側(cè)豎向距離;S1、筒節(jié)外側(cè)橫向距離;S2、筒節(jié)內(nèi)側(cè)橫向距離;7、加強(qiáng)筋。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖1~3對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說(shuō)明:
本實(shí)用新型的前后兩端安裝有不等軸結(jié)構(gòu)的異形端口封頭(見(jiàn)斷面圖/剖視圖B-B)、中部焊裝有兩節(jié)端口均為不等軸異形結(jié)構(gòu)的筒節(jié)(見(jiàn)斷面圖/剖視圖A-A),如圖一所示。生產(chǎn)時(shí),將異形端口封頭預(yù)制成型并運(yùn)輸?shù)浇M對(duì)現(xiàn)場(chǎng),首先將前封頭與筒節(jié)一焊接、同時(shí)將后封頭與筒節(jié)二焊接,最后將兩部分焊合為一個(gè)罐殼體總成。
將罐殼體總體長(zhǎng)度方向上分為四部分,前封頭、筒節(jié)一、筒節(jié)二、后封頭。前后封頭由圓形改制為不等軸規(guī)格的異形端口封頭,筒節(jié)一與筒節(jié)二結(jié)構(gòu)相同,筒節(jié)的一端端口為高度尺寸大于寬度尺寸的不等軸異形端口、另一端端口為高度尺寸小于寬度尺寸的不等軸異形端口,將前封頭與筒節(jié)一焊合為一個(gè)總成、同時(shí)將筒節(jié)二與后封頭焊接為另外一個(gè)總成,分別焊裝內(nèi)部結(jié)構(gòu)件后將兩總成焊合為一個(gè)罐殼體總成。然后安裝人孔總成等附件。
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