[實(shí)用新型]一種電動(dòng)汽車安全駕駛輔助系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720226657.9 | 申請日： | 2017-03-09 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN206520508U | 公開（公告）日： | 2017-09-26 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 盛玉峰;周濤 | 申請（專利權(quán)）人： | 重慶快星新能源汽車有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B60N2/00 | 分類號(hào)： | B60N2/00;B60Q9/00;B60N2/44 |
| 代理公司： | 重慶博凱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司50212 | 代理人： | 周輝 |
| 地址： | 401122 重慶市北*** | 國省代碼： | 重慶;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 電動(dòng)汽車 安全 駕駛 輔助 系統(tǒng) | ||
1.一種電動(dòng)汽車安全駕駛輔助系統(tǒng)，其特征在于，包括兩個(gè)用于檢測駕駛員的體重作用在座椅的左右兩側(cè)的壓力大小的壓力傳感器（1），用于將所述壓力傳感器（1）所檢測的模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)的模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊（2），處理器（3）以及用于發(fā)出警報(bào)信號(hào)的警報(bào)器（4）；兩個(gè)所述壓力傳感器（1）左右對稱地設(shè)置在駕駛座椅的坐墊處，并連接至所述模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊（2）的輸入端；所述模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊（2）與所述警報(bào)器（4）均電連接至所述處理器（3）。
2.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車安全駕駛輔助系統(tǒng)，其特征在于，還包括用于檢測實(shí)時(shí)車速的車速傳感器（5），所述車速傳感器（5）電連接至所述處理器（3）。
3.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車安全駕駛輔助系統(tǒng)，其特征在于，還包括計(jì)時(shí)器模塊（6），所述計(jì)時(shí)器模塊（6）均連接至所述處理器（3）。
4.如權(quán)利要求3所述的電動(dòng)汽車安全駕駛輔助系統(tǒng)，其特征在于，還包括設(shè)置在駕駛座椅的靠背上震動(dòng)按摩器（7），所述震動(dòng)按摩器（7）均連接至所述處理器（3）。
5.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車安全駕駛輔助系統(tǒng)，其特征在于，還包括用于暫停所述警報(bào)器（4）的暫停開關(guān)，所述暫停開關(guān)電連接至所述處理器（3）。
6.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車安全駕駛輔助系統(tǒng)，其特征在于，所述警報(bào)器（4）包括語音警報(bào)器和音樂警報(bào)器。
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