[實(shí)用新型]一種汽車天窗PC玻璃卡接結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720226331.6
• 申請(qǐng)日: 2017-03-09
• 公開（公告）號(hào): CN206520467U
• 公開（公告）日: 2017-09-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李勇軍;賈維禮;劉青國(guó)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海毓恬冠佳汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): B60J7/00
• 分類號(hào): B60J7/00;B60J10/82
• 代理公司: 上海申新律師事務(wù)所31272
• 代理人: 俞滌炯

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車天窗的零部件的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車天窗 PC(Polycarbonate/聚碳酸酯)玻璃卡接結(jié)構(gòu)的技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著國(guó)內(nèi)汽車業(yè)的飛速發(fā)展，而具有天窗系統(tǒng)的汽車由于具有良好的舒適性和美觀性，受到越來(lái)越多的消費(fèi)者青睞，因此在很多中低端轎車中都廣泛應(yīng)用車頂天窗技術(shù)。

但是采用車頂天窗技術(shù)，雖然增加了車的美觀，但是卻一定程度上降低了車身整體的強(qiáng)度，因此一般會(huì)用防彈玻璃類材料，增加車的抗撞擊性能。而隨著材料學(xué)發(fā)展，PC玻璃也開始應(yīng)用于車頂天窗中，因此需一種適應(yīng)于 PC玻璃的車頂天窗卡接結(jié)構(gòu)。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)上述問(wèn)題，現(xiàn)提供一種汽車天窗PC玻璃卡接結(jié)構(gòu)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，采取的技術(shù)方案如下：

一種汽車天窗PC玻璃卡接結(jié)構(gòu)，其中，包括：

密封條，所述密封條包括半圓形中空結(jié)構(gòu)、唇邊和半封閉結(jié)構(gòu)，所述半圓形中空結(jié)構(gòu)內(nèi)具有一類半圓形的空腔，所述半圓形中空結(jié)構(gòu)連接所述半封閉結(jié)構(gòu)，所述半封閉結(jié)構(gòu)設(shè)有一卡槽，所述卡槽的兩側(cè)壁均設(shè)有一沿所述密封條的長(zhǎng)度方向的凹槽；

PC玻璃板，所述PC玻璃板包括第一PC玻璃板和第二PC玻璃板，所述第一PC玻璃板的一端設(shè)有與所述卡槽相匹配的卡塊；所述第一PC玻璃板的另一端和所述第二PC玻璃板一體成型，所述第一PC玻璃板的下端面有一凸起；

玻璃托板，所述玻璃托板嵌于所述第一PC玻璃板內(nèi)，并且所述玻璃托板的長(zhǎng)度方向與所述PC玻璃板的長(zhǎng)度方向一致；所述玻璃托板包括一直板和一彎曲板，所述直板的一邊連接所述彎曲板的一邊。

上述一種汽車天窗PC玻璃卡接結(jié)構(gòu)，其中，所述彎曲板的凸處朝向所述凸起。

上述一種汽車天窗PC玻璃卡接結(jié)構(gòu)，其中，所述空腔靠近所述PC玻璃板的一面上設(shè)有若干齒狀邊緣。

上述一種汽車天窗PC玻璃卡接結(jié)構(gòu)，其中，所述第一PC玻璃板的厚度大于所述第二PC玻璃板的厚度。

上述一種汽車天窗PC玻璃卡接結(jié)構(gòu)，其中，所述密封條的一側(cè)面與所述PC玻璃板的上端面相平齊。

上述技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的積極效果是：

1、本實(shí)用新型的玻璃托板加強(qiáng)了PC玻璃板的強(qiáng)度，同時(shí)起到了托起 PC玻璃板的作用。

2、本實(shí)用新型的PC玻璃板有別于傳統(tǒng)玻璃，降低玻璃板(普通玻璃密度2.5g/cm³，PC玻璃密度1.2g/cm³)的質(zhì)量，同時(shí)減少了采購(gòu)成本。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的一種汽車天窗PC玻璃卡接結(jié)構(gòu)的俯視圖。

圖2為圖1的A-A處一半的截面圖。

附圖中：1、密封條；11、半圓形中空結(jié)構(gòu)；111、空腔；1111、齒狀邊緣；12、唇邊；13、半封閉結(jié)構(gòu)；131、卡槽；132、凹槽；2、PC玻璃板； 21、第一PC玻璃板；211、卡塊；212、凸起；22、第二PC玻璃板；3、玻璃托板；31、直板；32、彎曲板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，但不作為本實(shí)用新型的限定。

圖1為本實(shí)用新型的一種汽車天窗PC玻璃卡接結(jié)構(gòu)的俯視圖。圖2為圖1的A-A處一半的截面圖。請(qǐng)參見(jiàn)圖1至圖2所示，在一種較佳的實(shí)施例中，示出了一種汽車天窗PC玻璃卡接結(jié)構(gòu)，包括：

密封條1，密封條1包括半圓形中空結(jié)構(gòu)11、唇邊12和半封閉結(jié)構(gòu)13，半圓形中空結(jié)構(gòu)11內(nèi)具有一類半圓形的空腔111，半圓形中空結(jié)構(gòu)11連接半封閉結(jié)構(gòu)13，半封閉結(jié)構(gòu)13設(shè)有一卡槽131，卡槽131的兩側(cè)壁均設(shè)有一沿密封條的長(zhǎng)度方向的凹槽132。半圓形中空結(jié)構(gòu)11的弧面提高了密封條1 的壓縮率，空腔111則減少了密封條1的用量。

PC玻璃板2，PC玻璃板2包括第一PC玻璃板21和第二PC玻璃板22，第一PC玻璃板21的一端設(shè)有與卡槽131相匹配的卡塊211；第一PC玻璃板21的另一端和第二PC玻璃板22一體成型，第一PC玻璃板21的下端面有一凸起212。

玻璃托板3，玻璃托板3嵌于第一PC玻璃板21內(nèi)，并且玻璃托板3的長(zhǎng)度方向與PC玻璃板2的長(zhǎng)度方向一致；玻璃托板3包括一直板31和一彎曲板32，直板31的一邊連接彎曲板32的一邊。

以上所述僅為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的實(shí)施方式及保護(hù)范圍。

進(jìn)一步，在一種較佳實(shí)施例子中，彎曲板32的凸處朝向凸起212。