[實用新型]一種橋梁用融雪排水系統

有效

• 申請號: 201720225988.0
• 申請日: 2017-03-09
• 公開（公告）號: CN206635635U
• 公開（公告）日: 2017-11-14
• 發明（設計）人: 任育林;陳培旭;張瀟
• 申請（專利權）人: 任育林
• 主分類號: E01D19/00
• 分類號: E01D19/00;E01D19/08;E01H10/00
• 代理公司: 天津濱?？凭曋R產權代理有限公司12211
• 代理人: 劉瑩

技術領域

本實用新型屬于排水技術領域，尤其是涉及一種橋梁排水系統。

背景技術

我國北方遭遇雨雪天氣時，積雪堆積在橋面上容易結冰，使得橋面濕滑，尤其高架橋上下口匝道等路段坡度較大，容易造成交通事故。

目前，多會采用融雪劑來防止橋面積雪結冰，但過量使用融雪劑會造成橋面瀝青層抗老化性能降低，動穩定度下降；排水溝混凝土鹽凍破壞，污染周邊土壤和水源等諸多問題。而采用清潔工人配合鏟雪車進行除雪，不僅耗費大量的人力物力，而且也會造成交通更加擁堵的問題

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種橋梁用融雪排水系統，以解決現有的橋面清雪方式容易造成交通擁堵，損壞橋面和周邊環境的問題。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種橋梁用融雪排水系統，包括U型排水溝，其內部安裝有上下往復運動的助融桿；延伸預埋板，其嵌裝于橋面結構上，并向U型排水溝內傾斜；防滑壓蓋，其置于U型排水溝的上方，一側與延伸預埋板的上端相抵；另一側沿其延伸方向設有橫軸，U型排水溝背離延伸預埋板的側壁上端設有一對帶有豎直長圓孔的支耳，防滑壓蓋通過橫軸沿長圓孔上下滑動；防滑壓蓋的下端與助融桿的上端相抵；U型排水溝、延伸預埋板和防滑壓蓋均為全橋通長設置。

進一步，所述U型排水溝的底部沿其延伸方向均布有若干排水管，每個排水管的上方均設有一個固定于U型排水溝內的支撐橫梁；所述助融桿的下端通過彈性件與支撐橫梁連接。

進一步，所述支撐橫梁的上端設有導向臺，所述助融桿的下端插入導向臺內。

進一步，所述支撐橫梁為中空結構，且每根支撐橫梁的側壁上設有若干排液孔；相鄰兩個支撐橫梁之間連接有過液管，過液管與支撐橫梁的中空部分連通。

進一步，所述助融桿的外側壁上固接有若干壓板，壓板沿助融桿的軸向交錯排布。

進一步，所述防滑壓蓋的下端設有若干加強筋，所述助融桿的上端固接有承板，承板與加強筋相抵。

進一步，所述防滑壓蓋的上端為向上凸起的弧形結構，防滑壓蓋的上端設有若干泄水孔和防滑花紋。

相對于現有技術，本實用新型所述的橋梁用融雪排水系統具有以下優勢：

本實用新型所述的橋梁用融雪排水系統，使用方便，節能環保。通過支撐橫梁上的排液孔，能夠實現融雪劑的滴漏，避免現有方式中大量噴灑融雪劑，造成的環境污染和橋面壞損。通過過液管能夠完成融雪劑的自動填充，避免了由于出動噴灑車，造成的資源浪費和交通擁堵。通過助融桿和防滑壓蓋的配合，使來往車輛能夠通過碾壓防滑壓蓋驅動助融桿上下移動，幫助U型排水溝內的積雪融化，在有效融雪的基礎上，降低了融雪成本。

附圖說明

構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1為本實用新型實施例所述的橋梁用融雪排水系統的剖視圖；

圖2為圖1中I部分的放大圖；

圖3為圖1中防滑壓蓋的A向視圖。

附圖標記說明：

1-護欄；2-橋面結構；3-箱梁；4-排水管；5-U型排水溝；51-長圓孔；6-支撐橫梁；61-排液孔；62-導向臺；63-過液管；7-延伸預埋板；8-防滑壓蓋；81-加強筋；82-橫軸；83-泄水孔；9-承板；10-助融桿；101-壓板。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。