[實(shí)用新型]一種制動(dòng)蹄鐵鏜孔夾具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720225227.5 | 申請(qǐng)日: | 2017-03-09 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN206702651U | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-12-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉從勝;王貴華;譚文華 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 襄陽(yáng)市瑞富達(dá)機(jī)械有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B23Q3/06 | 分類(lèi)號(hào): | B23Q3/06 |
| 代理公司: | 廣州市越秀區(qū)海心聯(lián)合專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙)44295 | 代理人: | 蔡國(guó) |
| 地址: | 441000 湖北省襄*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 制動(dòng) 鏜孔 夾具 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及鏜孔夾具,尤其涉及一種制動(dòng)蹄鐵鏜孔夾具。
背景技術(shù)
制動(dòng)蹄鐵屬于汽車(chē)制動(dòng)零部件技術(shù)領(lǐng)域,包括有腹板和翼板,翼板與腹板的弧形外周連接。用于包裹摩擦片,使摩擦片的定位更準(zhǔn)確。
隨著社會(huì)的發(fā)展,汽車(chē)的增多,交通安全問(wèn)題也日益突出。由車(chē)輛本身問(wèn)題造成的交通事故中,制動(dòng)系統(tǒng)故障引起的車(chē)禍達(dá)事故總數(shù)的45%。因此,提高制動(dòng)器的設(shè)計(jì)和制造水平具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。目前汽車(chē)制動(dòng)器中鼓式制動(dòng)器是汽車(chē)的主要制動(dòng)器品種之一。蹄式制動(dòng)也叫塊式制動(dòng),是靠制動(dòng)塊在制動(dòng)輪上壓緊來(lái)實(shí)現(xiàn)剎車(chē)的。
目前,制動(dòng)蹄鐵加工的鏜孔夾具因夾緊力度不足,穩(wěn)定性的欠缺,需提供一種更為優(yōu)良的夾具以解決以上問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種制動(dòng)蹄鐵鏜孔夾具,本夾具能有效降低刀具損耗,提高了工作效率,且本夾具鎖緊性能良好,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙且易于操作。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供一種制動(dòng)蹄鐵鏜孔夾具,包括底座和立板,所述立板垂直連接在底座的一側(cè),所述底座一側(cè)設(shè)置有調(diào)整底座,所述調(diào)整底座上設(shè)置有定位塊,所述底座另一側(cè)設(shè)置有支撐座,所述立板兩側(cè)設(shè)有用于讓鏜孔鉆穿過(guò)的孔洞,所述立板靠中心處連接有壓板支撐桿,所述壓板支撐桿另一端連接有壓板。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述立板上設(shè)有墊塊。
作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn),所述支撐座上設(shè)有用于調(diào)整高度的調(diào)整螺桿。
作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn),所述定位塊上設(shè)有滑動(dòng)軌道,所述調(diào)整底座上連接有螺桿,所述螺桿一端穿過(guò)滑動(dòng)軌道,所述螺桿另一端連接有螺母。
作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn),所述的壓板支撐桿上套設(shè)有彈簧。
作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn),所述壓板支撐桿遠(yuǎn)離立板的一端設(shè)有用于調(diào)整壓板的螺帽。
有益效果
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的能有效降低刀具損耗,提高了工作效率,且本夾具鎖緊性能良好,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙且易于操作。
通過(guò)以下的描述并結(jié)合附圖,本實(shí)用新型將變得更加清晰,這些附圖用于解釋本實(shí)用新型的實(shí)施例。
附圖說(shuō)明
為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實(shí)用新型的一種制動(dòng)蹄鐵鏜孔夾具的主視圖;
圖2為本實(shí)用新型的一種制動(dòng)蹄鐵鏜孔夾具的俯視圖;
圖3為本實(shí)用新型的一種制動(dòng)蹄鐵鏜孔夾具的側(cè)視圖;
圖4為本實(shí)用新型的一種制動(dòng)蹄鐵鏜孔夾具的夾持示意圖;
圖5為本實(shí)用新型的一種制動(dòng)蹄鐵鏜孔夾具的調(diào)整底座主視圖;
圖6為本實(shí)用新型的一種制動(dòng)蹄鐵鏜孔夾具的調(diào)整底座俯視圖;
圖7為本實(shí)用新型的一種制動(dòng)蹄鐵鏜孔夾具的定位塊主視圖;
圖8為本實(shí)用新型的一種制動(dòng)蹄鐵鏜孔夾具的定位塊側(cè)視圖;
圖9為本實(shí)用新型的一種制動(dòng)蹄鐵鏜孔夾具的定位塊俯視圖;
圖中,1、底座;2、立板;3、調(diào)整底座;31、螺桿;4、定位塊;41、滑動(dòng)軌道;5、支撐座;6、孔洞;7、壓板;8、壓板支撐桿;9、墊塊;10、調(diào)整螺桿;11、彈簧;12、螺帽;13、工件。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)在參考附圖描述本實(shí)用新型的實(shí)施例。
實(shí)施例
本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式如圖1至圖9所示,一種制動(dòng)蹄鐵鏜孔夾具,包括底座1和立板2,所述立板2垂直連接在底座1的一側(cè),所述底座1一側(cè)設(shè)置有調(diào)整底座3,所述調(diào)整底座3上設(shè)置有定位塊4,所述底座1另一側(cè)設(shè)置有支撐座5,所述立板2兩側(cè)設(shè)有用于讓鏜孔鉆穿過(guò)的孔洞6,所述立板2靠中心處連接有壓板支撐桿8,所述壓板支撐桿8另一端連接有壓板7。
所述立板2上設(shè)有墊塊9。
所述支撐座5上設(shè)有用于調(diào)整高度的調(diào)整螺桿10。
所述定位塊4上設(shè)有滑動(dòng)軌道41,所述調(diào)整底座3上連接有螺桿31,所述螺桿31一端穿過(guò)滑動(dòng)軌道41,所述螺桿31另一端連接有螺母32。
所述的壓板支撐桿8上套設(shè)有彈簧11。
所述壓板支撐桿8遠(yuǎn)離立板2的一端設(shè)有用于調(diào)整壓板7的螺帽12。
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