[實用新型]一種冷庫綜合應(yīng)用管理系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720225015.7
• 申請日: 2017-03-08
• 公開（公告）號: CN206637939U
• 公開（公告）日: 2017-11-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張巍;單裕強;范來華;馮登殿
• 申請（專利權(quán)）人: 北京智物達科技有限公司
• 主分類號: F25D29/00
• 分類號: F25D29/00
• 代理公司: 北京愛普納杰專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙)11419
• 代理人: 王玉松

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及貨品保存領(lǐng)域，特別是涉及一種冷庫綜合應(yīng)用管理系統(tǒng)。

背景技術(shù)

現(xiàn)階段，隨著冷庫進出貨品的不斷增多，且很多冷庫內(nèi)的貨品多為易腐易壞的生鮮食品，因此對冷庫的管理要求越來越高。但現(xiàn)階段冷庫的管理與應(yīng)用過程中也存在著人工操作局限性大、工作混亂、庫存報告不清、冷庫貨品存放位置不清晰、貨品屬性不明確等問題，這些問題大大降低了冷庫的運營效率、浪費庫存資源、貨品質(zhì)量難以保證，造成很多貨品的損耗浪費，很多企業(yè)迫切需要高效的智能化冷庫綜合管理系統(tǒng)解決上述問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種定位精確、操控簡便、運營效率高的冷庫綜合應(yīng)用管理系統(tǒng)。

本實用新型一種冷庫綜合應(yīng)用管理系統(tǒng)，包括上位機、監(jiān)控終端、移動終端、多個RFID 標(biāo)簽、多個RFID讀寫器、多個定位標(biāo)簽和多個定位基站，定位標(biāo)簽又包括人員定位標(biāo)簽和車輛定位標(biāo)簽，人員定位標(biāo)簽由冷庫內(nèi)的工作人員隨身攜帶，車輛定位標(biāo)簽固定在冷庫內(nèi)部的運貨叉車上，RFID讀寫器又包括第一RFID讀寫器和第二RFID讀寫器，第一RFID讀寫器安裝在叉車操作臺內(nèi)，第二RFID讀寫器由冷庫內(nèi)的工作人員隨身攜帶，RFID標(biāo)簽貼設(shè)在貨品表面，第一RFID讀寫器和第二RFID讀寫器的通信端與上位機的通信端連接，冷庫內(nèi)部安放有多個定位基站，各定位基站與人員定位標(biāo)簽和車輛定位標(biāo)簽之間進行通信連接，各定位基站之間通過信號天線連接，各定位基站的通信端與上位機的通信端連接，上位機的通信端和控制端分別與監(jiān)控終端和移動終端的通信端和控制信號輸出端連接。

本實用新型一種冷庫綜合應(yīng)用管理系統(tǒng)，其中所述各定位基站分別沿冷庫內(nèi)側(cè)的邊緣位置安放，各定位基站的安裝高度3.5m～4m，相鄰兩定位基站之間的距離為30～50m。

本實用新型一種冷庫綜合應(yīng)用管理系統(tǒng)，其中所述信號天線又包括天花板天線和小型天線，天花板天線固定在天花板頂端，小型天線安放在空間狹小的位置。

本實用新型一種冷庫綜合應(yīng)用管理系統(tǒng)，其中所述各定位基站通過以太網(wǎng)交換機與上位機連接。

本實用新型一種冷庫綜合應(yīng)用管理系統(tǒng)，其中所述監(jiān)控終端為計算機，移動終端為智能手機。

本實用新型一種冷庫綜合應(yīng)用管理系統(tǒng)與現(xiàn)有技術(shù)不同之處在于：本實用新型同步采用 UWB定位技術(shù)和FRID標(biāo)簽技術(shù)對冷庫內(nèi)的貨品進行位置定位與信息錄入，不僅能夠?qū)鋷靸?nèi)的貨品、工作人員和叉車進行實時定位，還能夠準(zhǔn)確了解不同位置存放貨品的基本信息，大大提高了貨品定位的精度。各定位基站沿冷庫內(nèi)側(cè)的邊緣位置安放，進行有針對性的全方位定位，避免定位盲區(qū)的出現(xiàn)。各定位基站之間的信號天線固定在天花板頂端或者墻角等小空間位置，走線安全，保證信號穩(wěn)定和系統(tǒng)的長時間使用。

下面結(jié)合附圖對本實用新型一種冷庫綜合應(yīng)用管理系統(tǒng)作進一步說明。

附圖說明

圖1為本實用新型一種冷庫綜合應(yīng)用管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖；

圖2為本實用新型一種冷庫綜合應(yīng)用管理系統(tǒng)的安裝位置示意圖。

具體實施方式

UWB(Ultra Wide band)是一種無載波通信技術(shù)，利用納秒至微秒級的非正弦波窄脈沖傳輸數(shù)據(jù)。UWB可以做到兩種應(yīng)用，一種是測距，在測距的時候，采用ToF(Time of Flight) 的方式，計算A、B兩點電磁波飛行的時間，通過時間計算出兩點之間的距離。另一種是定位，先通過計算到達時間差(TDOA：Time Difference of Arrival)來確定定位標(biāo)簽與接收器之間的距離，然后通過三角定位的方式，計算出定位標(biāo)簽的位置。

UWB因為其時間計算的精度非常高，達到0.3ns左右，在測距模式下，其精度在99.9％的情況下，在10厘米以內(nèi)，考慮到定位系統(tǒng)的系統(tǒng)精度，一般定位系統(tǒng)，在95％的情況下，其精度能達到15厘米。