[實用新型]一種制動蹄鐵車蹄寬夾具

有效

• 申請號: 201720224863.6
• 申請日: 2017-03-09
• 公開（公告）號: CN206702627U
• 公開（公告）日: 2017-12-05
• 發明（設計）人: 劉從勝;王貴華;譚文華
• 申請（專利權）人: 襄陽市瑞富達機械有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00
• 代理公司: 廣州市越秀區海心聯合專利代理事務所(普通合伙)44295
• 代理人: 蔡國

技術領域

本實用新型涉及機加工夾具領域，尤其涉及一種制動蹄鐵車蹄寬夾具。

背景技術

制動蹄鐵屬于汽車制動零部件技術領域，包括有腹板和翼板，翼板與腹板的弧形外周連接。用于包裹摩擦片，使摩擦片的定位更準確。隨著社會的發展，汽車的增多，交通安全問題也日益突出。由車輛本身問題造成的交通事故中,制動系統故障引起的車禍達事故總數的45％。因此，提高制動器的設計和制造水平具有非常重要的現實意義。目前汽車制動器中鼓式制動器是汽車的主要制動器品種之一。蹄式制動也叫塊式制動，是靠制動塊在制動輪上壓緊來實現剎車的。

目前夾具主要存在的問題是：現有的夾具在夾緊工件進行加工的過程中夾緊力度不足，工件處于松動狀態，甚至會使工件產生松脫，起不到一個良好的鎖緊作用，保證不了待加工工件的加工精度，并產生一系列生產安全問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種制動蹄鐵車蹄寬夾具，該裝置易于操作，夾緊性能好，不易松脫。本實用新型能夠有效地提高加工效率，保證工件的加工精度，提高工件的生產質量，并保證了生產安全。

為實現上述目的，本實用新型提供一種制動蹄鐵車蹄寬夾具，包括連接盤；所述連接盤上連接有調整螺母支座，所述連接盤上連接有夾具連接架，所述夾具連接架上連接有圓筒，所述夾具連接架上設有壓緊螺母支座。

作為本實用新型的進一步改進，所述調整螺母支座上設有端面調整螺母。

作為本實用新型的更進一步改進，所述壓緊螺母支座上設有壓緊螺母。

作為本實用新型的更進一步改進，所述圓筒上設有外圓調整螺母。

有益效果

與現有技術相比，本實用新型的一種制動蹄鐵車蹄寬夾具，該裝置操作方便，工件鎖緊力度足，不容易松脫，本實用新型有效提高了生產效率，防止因待加工工件松脫、飛濺等問題，保證了生產的安全性。

通過以下的描述并結合附圖，本實用新型將變得更加清晰，這些附圖用于解釋本實用新型的實施例。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型一種制動蹄鐵車蹄寬夾具正視圖；

圖2為本實用新型一種制動蹄鐵車蹄寬夾具側視圖；

圖3為本實用新型一種制動蹄鐵車蹄寬夾具夾持工件正視圖；

圖4為本實用新型一種制動蹄鐵車蹄寬夾具夾持工件側視圖；

圖中，1、連接盤；2、夾具連接架；3、圓筒；4、調整螺母支座；5、壓緊螺母支座；6、端面調整螺母；7、外圓調整螺母；8、壓緊螺母；9、工件。

具體實施方式

現在參考附圖描述本實用新型的實施例。

實施例

本實用新型的具體實施方式如圖1至圖4所示，一種制動蹄鐵車蹄寬夾具，包括連接盤1；所述連接盤1上連接有調整螺母支座4，所述連接盤1上連接有夾具連接架2，所述夾具連接架2上連接有圓筒3，所述夾具連接架2上設有壓緊螺母支座5。

所述調整螺母支座4上設有端面調整螺母6。

所述壓緊螺母支座5上設有壓緊螺母8。

所述圓筒3上設有外圓調整螺母7。

當實際操作時，一對制動蹄鐵分別通過壓緊螺母8和端面調整螺母6固定在圓筒3內，再通過外圓調整螺母7調整并壓緊制動蹄鐵。

本實施例中的制動蹄鐵車蹄寬夾具操作方便，工件鎖緊力度足，不容易松脫，本實用新型有效提高了生產效率，防止因待加工工件松脫、飛濺等問題，保證了生產的安全性。

以上結合最佳實施例對本實用新型進行了描述，但本實用新型并不局限于以上揭示的實施例，而應當涵蓋各種根據本實用新型的本質進行的修改、等效組合。