[實(shí)用新型]基站天線無源互調(diào)的快速測試系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720224824.6
• 申請(qǐng)日: 2017-03-09
• 公開（公告）號(hào): CN207232269U
• 公開（公告）日: 2018-04-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陶長英;鄒小芳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鎮(zhèn)江市澳華測控技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): G01R29/10
• 分類號(hào): G01R29/10
• 代理公司: 上海海頌知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)31258
• 代理人: 季萍

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種快速測試系統(tǒng)，特別涉及基站天線無源互調(diào)的快速測試系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前基站天線互調(diào)測試時(shí)，只能測量基站天線的整體互調(diào)性能，而不能對(duì)互調(diào)產(chǎn)生的區(qū)域或者陣子進(jìn)行分別判斷；同時(shí)，在測試時(shí)，測試端口的連接多為人工手動(dòng)擰接，而不是通過自動(dòng)連接裝置進(jìn)行自動(dòng)連接，傳統(tǒng)的方式即增加來測試的時(shí)間，也增加了因?yàn)槿藶橐M(jìn)的測量誤差。

發(fā)明內(nèi)容

為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本發(fā)明的目的在于提供基站天線無源互調(diào)的快速測試系統(tǒng)，為了解決傳統(tǒng)測試方法的不足，提高測試的效率和準(zhǔn)確性，可以幫助用戶分析基站天線中產(chǎn)生高互調(diào)的故障點(diǎn)，更好、更快、更準(zhǔn)確的解決基站天線存在的互調(diào)故障問題，同時(shí)采用自動(dòng)裝夾的方式，提高效率，減少誤差。

本發(fā)明解決技術(shù)問題采用如下技術(shù)方案：

基站天線無源互調(diào)的快速測試系統(tǒng)，包括中心控制單元、無源互調(diào)測試單元、低互調(diào)測試陣列和低互調(diào)自動(dòng)測試夾具；所述中心控制單元為計(jì)算機(jī)；所述中心控制單元通過同軸電纜連接無源互調(diào)測試單元和低互調(diào)測試陣列；所述無源互調(diào)測試單元為無源互調(diào)測試儀，所述無源互調(diào)測試儀上設(shè)有發(fā)射端口和接收端口，所述發(fā)射端口通過同軸電纜連接被測試天線的天線振子，所述接收端口通過同軸電纜連接低互調(diào)測試陣列；所述低互調(diào)測試陣列為射頻開關(guān)矩陣，所述射頻開關(guān)矩陣上設(shè)有開關(guān)矩陣控制器，所述開關(guān)矩陣控制器通過同軸電纜連接中心控制單元；

所述低互調(diào)自動(dòng)測試夾具包括工作臺(tái)、測試架、傳送帶、傳送帶驅(qū)動(dòng)裝置、氣缸、氣缸壓緊板以及天線安放座；所述測試架設(shè)置于所述工作臺(tái)一側(cè)，所述測試架頂部設(shè)有固定塊，連接無源互調(diào)測試儀發(fā)射端口的同軸電纜端子通過螺栓固定在固定塊上；所述傳送帶設(shè)置于工作臺(tái)上，所述傳送帶內(nèi)表面設(shè)有齒槽；所述傳送帶可在工作臺(tái)上傳動(dòng)；所述天線安放座和氣缸均固定設(shè)置于傳送帶外表面上，所述天線安放座位于與所述測試架一旁，所述天線安放座一端設(shè)有定位凸起，所述定位凸起與所述天線安放座呈一體式結(jié)構(gòu)，所述氣缸一端連接氣缸壓緊板，所述氣缸工作時(shí)帶動(dòng)氣缸壓緊板做橫向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，所述氣缸壓緊板位于所述天線安放座一端；

所述傳送帶驅(qū)動(dòng)裝置包括固定架、從動(dòng)軸、從動(dòng)齒輪、主動(dòng)軸、主動(dòng)齒輪、傳動(dòng)皮帶以及電機(jī)；所述固定架呈“n”型結(jié)構(gòu)，固定在工作臺(tái)一側(cè)；所述測試架呈“n”型結(jié)構(gòu)，所述從動(dòng)軸兩端可轉(zhuǎn)動(dòng)的固定于測試架內(nèi)部，所述從動(dòng)齒輪套合固定在從動(dòng)軸外周；所述主動(dòng)軸兩端可轉(zhuǎn)動(dòng)的固定在所述固定架內(nèi)部，主動(dòng)齒輪套合固定在所述主動(dòng)軸外周；所述傳送帶套合在所述主動(dòng)齒輪和被動(dòng)齒輪外周，所述傳送帶內(nèi)表面的齒槽與所述主動(dòng)齒輪、被動(dòng)齒輪嚙合；所述電機(jī)上設(shè)有電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)輪，所述傳動(dòng)皮帶一端套合在電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)輪上，另一端套合在主動(dòng)軸上。

與已有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果體現(xiàn)在：

本實(shí)用新型基站天線無源互調(diào)的快速測試系統(tǒng)，可以提高基站天線測試的效率、準(zhǔn)確性，并準(zhǔn)確定位基站天線互調(diào)故障區(qū)域，便于研發(fā)或者生產(chǎn)人員進(jìn)行深入的分析和問題的解決。

采用低互調(diào)測試陣列用于對(duì)基站天線整體互調(diào)性能的測試和各陣子互調(diào)的定位。計(jì)算機(jī)作為中心控制單元置于測試系統(tǒng)中，用于將無源互調(diào)測試單元測得的互調(diào)信息進(jìn)行處理和分析，產(chǎn)生基站天線的整體互調(diào)性能和各陣子的互調(diào)水平，并通過圖形化指示。

采用自動(dòng)化的低互調(diào)測試夾具，使用時(shí)只需要將基站天線放置在天線安放座上，通過傳送帶傳送和氣缸推動(dòng)夾緊，即可實(shí)現(xiàn)測試端口和被測器件的自動(dòng)連接。

附圖說明

圖1為本專利的示意圖。

圖2為本專利低互調(diào)自動(dòng)測試夾具示意圖。

中心控制單元1、無源互調(diào)測試單元2、低互調(diào)測試陣列3、開關(guān)矩陣控制器31、低互調(diào)自動(dòng)測試夾具4、工作臺(tái)41、測試架42、固定塊421、傳送帶43、傳送帶驅(qū)動(dòng)裝置44、固定架441、從動(dòng)軸 442、從動(dòng)齒輪443、主動(dòng)軸444、主動(dòng)齒輪445、傳動(dòng)皮帶446、電機(jī)447、電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)輪448、氣缸45、氣缸壓緊板46、天線安放座47、定位凸起471、無源互調(diào)測試儀發(fā)射端口A、無源互調(diào)測試儀接收端口B，被測試的基站天線5、被測試的基站天線的天線振子51、同軸電纜6、同軸電纜端子61。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。

本實(shí)施例中的所述無源互調(diào)測試儀產(chǎn)品型號(hào)為PIM900，生產(chǎn)廠家為鎮(zhèn)江市澳華測控技術(shù)有限公司。

所用的射頻開關(guān)矩陣生產(chǎn)廠家為鎮(zhèn)江市澳華測控技術(shù)有限公司。

實(shí)施例