[實用新型]一種可折疊的童車

有效

• 申請號: 201720224793.4
• 申請日: 2017-03-09
• 公開（公告）號: CN206537326U
• 公開（公告）日: 2017-10-03
• 發明（設計）人: 王凱
• 申請（專利權）人: 寧波睿好嬰童用品有限公司
• 主分類號: B62B7/06
• 分類號: B62B7/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及童車技術領域，尤其涉及一種可折疊的童車。

背景技術

童車已經是一種嬰幼兒出行必備的工具，使用者在追求童車的穩固、安全的基本要求之外，越來越重視童車的體積小、輕便、可折疊，可以減少其占用的體積，從而大大方便出行和攜帶。

現有童車的折疊關節一般包括前支架組件、后支架組件以及推桿組件，折疊收攏時大多通過下壓推桿組件使其收攏于前支架組件或后支架組件的一側，而后支架組件或前支架組件則通過其與推桿組件之間的連動組件實現同步收攏，但是這類現有車架折疊后的體積依然挺大，并且現有童車在折疊后，容易自動展開，不方便放置，在展開后容易誤碰開關將其折疊，這樣使用時會產生危險。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種可折疊的童車，其具有折疊體積小，便于放置，并能夠保證折疊和展開后結構牢靠不松動的特點。

為實現上述目的，本實用新型采用下述技術方案：

一種可折疊的童車，包括前輪裝置、連接于前輪裝置中部的后輪裝置以及一端與前輪裝置頂端連接，另一端連接于后輪裝置上部的推動裝置，所述前輪裝置與后輪裝置之間連接有座墊裝置，所述后輪裝置底部設置有剎車裝置，所述推動裝置上設置有折疊控制裝置，所述推動裝置包括把手和第一連接桿，把手與第一連接桿之間通過第一折疊架連接，所述前輪裝置包括第二連接桿和用于連接前輪的前輪連接桿，所述后輪裝置包括用于連接后輪的后輪連接桿，所述第二連接桿、前輪連接桿以及后輪連接桿通過三通折疊架連接，所述第二連接桿與把手之間通過第二折疊架連接，所述折疊控制裝置包括設置于把手上的殼體，所述殼體內連接有折疊按鈕，折疊按鈕連接有拉線，拉線連接有折疊桿，折疊桿一端配合穿設于所述第一折疊架內，所述折疊按鈕上縱向連接有鎖緊按鈕。

其中，所述殼體包括前殼和后殼，所述折疊按鈕設于前殼和后殼之間，所述鎖緊按鈕穿過后殼與折疊按鈕的上端中部連接，所述折疊按鈕的上端兩側均連接有連接軸，連接軸穿設有便于拉線移動的滾輪。

其中，所述折疊桿包括桿體，桿體上端設有便于與拉線連接卡孔，桿體下端設有插接扣，所述第一折疊架包括左架板和右架板，左架板與右架板通過連接軸鉸接，所述左架板和右架板上設有與所述插接扣配合插接的插孔。

其中，所述三通折疊架包括三通殼體，三通殼體下端固定連接所述后輪連接桿，其余兩端分別與所述前輪連接桿和第二連接桿鉸接。

其中，所述第二折疊架包括連接于第一連接桿上端的外架板和與把手上的中間架板，所述中間架板內壁配合連接有用于開合遮陽罩的調節板。

其中，所述座墊裝置包括兩根橫向座墊桿和連接在兩根橫向座墊桿后部上的縱向連接板，所述橫向座墊桿前端連接有可調節的桌板，所述橫向座墊桿后端連接有護欄，所述橫向座墊桿中部通過連接套與第二連接桿連接，連接套與護欄之間連接有第一弧形支撐板，所述橫向座墊桿后端與第一連接桿之間連接有第二弧形支撐板，所述護欄與第二弧形支撐板鉸接。

其中，所述桌板包括分別套設于兩根橫向座墊桿前端的調節扣，所述調節扣設有至少兩個卡位，所述兩調節扣之間穿設有調節軸，所述調節軸上活動連接有可調節的板體，所述板體與調節扣之間配合連接有調節開關。

其中，所述護欄包括與兩根橫向座墊桿后端的連接的兩根支撐桿，兩根支撐桿上端均連接有下連接扣，下連接扣上端配合連接有上連接扣，上連接扣上端連接有連接頭，兩連接頭之間連接有護欄桿。

其中，所述前輪連接桿與第一連接桿之間通過折疊支撐板連接，所述折疊支撐板包括一端連接于前輪連接桿的前折疊支撐板和一端連接于第一連接桿的后折疊支撐板，所述前折疊支撐板與后折疊支撐板之間鉸接。

本實用新型有益效果：本實用新型折疊時，先按下鎖緊按鈕使折疊按鈕解鎖，之后按下折疊按鈕通過拉線將折疊桿從第一折疊架內拉出，之后將把手向上扳再向下壓，使把手、第一連接桿、第二連接桿、前輪連接桿向后輪連接桿方向折疊，同時護欄向桌板方向折疊，整體折疊后折疊體積小，便于放置，折疊到位后松開鎖緊按鈕將折疊按鈕鎖緊，展開時，先按下鎖緊按鈕使折疊按鈕解鎖，之后按下折疊按鈕通過拉動把手，使把手、第一連接桿、第二連接桿、前輪連接桿與后輪連接桿分開，使折疊桿插入第一折疊架內，完全展開到位后，鎖緊按鈕回位鎖緊折疊按鈕，這樣能夠保證折疊和展開后結構牢靠不松動。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的分解結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型進行詳細的描述。