[實(shí)用新型]剎車泵泵蓋上料機(jī)的夾緊組件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720224663.0
• 申請(qǐng)日: 2017-03-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206552818U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-10-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州諾頓斯精密機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B65G47/90
• 分類號(hào): B65G47/90
• 代理公司: 南京匯盛專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙)32238
• 代理人: 張立榮

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械自動(dòng)化領(lǐng)域，特別是涉及一種剎車泵泵蓋上料機(jī)的夾緊組件。

背景技術(shù)

目前自動(dòng)化的趨勢(shì)日益明顯，好的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)可以提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，剎車泵由防塵罩、密封圈、密封套、泵蓋等零部件組成，在剎車泵泵蓋的上料過(guò)程中，常常需要用到夾緊組件，現(xiàn)有的夾緊組件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作不便，工作效率低下，通常會(huì)采用傳統(tǒng)的機(jī)械手夾料，而傳統(tǒng)的機(jī)械手夾料對(duì)工件的磨損大，機(jī)械手常常需要維護(hù)，就使得生產(chǎn)成本提高，有鑒于此，需要對(duì)現(xiàn)有的剎車泵泵蓋上料機(jī)的夾緊組件予以改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種剎車泵泵蓋上料機(jī)的夾緊組件，其結(jié)構(gòu)緊湊，操作方便，工作效率高，取代傳統(tǒng)的機(jī)械手夾料，對(duì)工件的磨損小，克服了傳統(tǒng)的機(jī)械手常常需要維護(hù)的缺點(diǎn)，降低了生產(chǎn)成本，機(jī)器的使用壽命長(zhǎng)。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是：提供一種剎車泵泵蓋上料機(jī)的夾緊組件，該剎車泵泵蓋上料機(jī)的夾緊組件包括移料安裝板，移料安裝板上設(shè)有四個(gè)呈矩形排布的移料通槽，移料安裝板的上端面固定有兩個(gè)第一夾緊連桿安裝座和兩個(gè)第二夾緊連桿安裝座，兩個(gè)第一夾緊連桿安裝座和兩個(gè)第二夾緊連桿安裝座分別與四個(gè)移料通槽相對(duì)應(yīng)，兩個(gè)第一夾緊連桿安裝座上均銷接有第一夾緊連桿，兩個(gè)第二夾緊連桿安裝座上均銷接有第二夾緊連桿，兩根第一夾緊連桿和兩根第二夾緊連桿分別穿過(guò)與之對(duì)應(yīng)的移料通槽，兩根第一夾緊連桿的下端均銷接有帶有開(kāi)口的第一夾緊連接桿，兩根第二夾緊連桿的下端均銷接有帶有開(kāi)口的第二夾緊連接桿，兩根第一夾緊連桿的下端分別位于兩個(gè)第一夾緊連接桿的開(kāi)口內(nèi)，兩根第二夾緊連桿的下端分別位于兩根第二夾緊連接桿的開(kāi)口內(nèi)，所述剎車泵泵蓋上料機(jī)的夾緊組件還包括第一夾緊導(dǎo)向塊和第二夾緊導(dǎo)向塊，第一夾緊導(dǎo)向塊上設(shè)有兩個(gè)分別朝向兩根第一夾緊連接桿的第一導(dǎo)向開(kāi)口，第一夾緊導(dǎo)向塊的其中一個(gè)第一導(dǎo)向開(kāi)口和與之對(duì)應(yīng)的其中一根第一夾緊連接桿銷接，第一夾緊導(dǎo)向塊的另一個(gè)第一導(dǎo)向開(kāi)口與另一根第一夾緊連接桿銷接，第二夾緊導(dǎo)向塊上設(shè)有兩個(gè)分別朝向兩根第二夾緊連接桿的第二導(dǎo)向開(kāi)口，第二夾緊導(dǎo)向塊的其中一個(gè)第二導(dǎo)向開(kāi)口和與之對(duì)應(yīng)的其中一根第二夾緊連接桿銷接，第二夾緊導(dǎo)向塊的另一個(gè)導(dǎo)向開(kāi)口與另一根第二夾緊連接桿銷接，第一夾緊導(dǎo)向塊和第二夾緊導(dǎo)向塊的上端面均安裝有與之垂直的第一楔形塊，第一夾緊導(dǎo)向塊上還插裝有兩根相互平行的第一夾緊導(dǎo)向螺栓，兩根第一夾緊導(dǎo)向螺栓均穿過(guò)第一夾緊導(dǎo)向塊，兩根第一夾緊導(dǎo)向螺栓上位于螺栓頭和第一夾緊導(dǎo)向塊的下端面之間均套裝有復(fù)位彈簧，第二夾緊導(dǎo)向塊上插裝有兩根相互平行的第二夾緊導(dǎo)向螺栓，兩根第二夾緊導(dǎo)向螺栓均穿過(guò)第二緊導(dǎo)向塊，兩根第二夾緊導(dǎo)向螺栓上位于螺栓頭和第二夾緊導(dǎo)向塊的下端面之間也均套裝有復(fù)位彈簧，位于同一側(cè)的第一夾緊連桿和第二夾緊連桿之間均固定有夾緊柱，兩根夾緊柱相平行且位于移位安裝板的上方，移位安裝板的上端面位于兩根夾緊柱之間通過(guò)支柱固定有兩塊相互平行的放置板，每塊放置板上端面的兩端均固定有與之垂直的擋料塊，兩塊放置板與兩根夾緊柱相平行，移料安裝板的下端面還安裝有兩個(gè)移料滑塊，兩個(gè)移料滑塊上均安裝有與之配合運(yùn)動(dòng)的移料滑軌，兩條移料滑軌相對(duì)安裝且兩條移料滑軌上均安裝有第二楔形塊安裝板，兩個(gè)第二楔形塊安裝板的下端面均安裝有第二楔形塊，兩個(gè)第二楔形塊的斜面分別和兩個(gè)第一楔形塊的斜面相貼合，移料安裝板的下端面還通過(guò)支撐柱固定有夾緊旋轉(zhuǎn)氣缸安裝板，夾緊旋轉(zhuǎn)氣缸安裝板的下端面固定有夾緊旋轉(zhuǎn)氣缸，夾緊旋轉(zhuǎn)氣缸的旋轉(zhuǎn)臺(tái)穿過(guò)夾緊旋轉(zhuǎn)氣缸安裝板后固定有偏心輪，偏心輪的兩端分別與兩個(gè)第二楔形塊安裝板相貼合。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型提供一種剎車泵泵蓋上料機(jī)的夾緊組件，其結(jié)構(gòu)緊湊，操作方便，工作效率高，取代傳統(tǒng)的機(jī)械手夾料，對(duì)工件的磨損小，克服了傳統(tǒng)的機(jī)械手常常需要維護(hù)的缺點(diǎn)，降低了生產(chǎn)成本，機(jī)器的使用壽命長(zhǎng)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型剎車泵泵蓋上料機(jī)的夾緊組件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型剎車泵泵蓋上料機(jī)的夾緊組件的部分結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

請(qǐng)參閱圖1和圖2，本實(shí)用新型實(shí)施例包括：