[實用新型]一種低溫油面粘貼的組合式減震膠片

有效

• 申請號: 201720224128.5
• 申請日: 2017-03-08
• 公開（公告）號: CN206520274U
• 公開（公告）日: 2017-09-26
• 發明（設計）人: 劉衛
• 申請（專利權）人: 重慶中田化工有限公司
• 主分類號: B32B7/12
• 分類號: B32B7/12;B32B3/08;B32B3/24;B32B25/04;B32B33/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及膠片技術領域，具體為一種低溫油面粘貼的組合式減震膠片。

背景技術

在制造汽車子午胎的過程中，胎側及填充在擠出機壓出后，經聯動線輥道輸送到下一道工序時，需要將一定寬度的膠片貼合在其表面上，達到設計強度的要求。但是現在的膠片與膠片之間無法進行組合式的粘貼，使膠片占用的空間變大，并且使膠片非常凌亂，而且膠片減震效果不好，并且溫度不穩定，容易溫度變高而損壞膠片。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種低溫油面粘貼的組合式減震膠片，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種低溫油面粘貼的組合式減震膠片，包括膠片本體，所述膠片本體的上表面粘接有第一耐高溫層，所述第一耐高溫層的上表面粘接有第一阻燃層，所述第一阻燃層的上表面粘接有透氣層，所述透氣層的表面上開設有通氣孔，所述透氣層的上表面粘接有隔音層，所述隔音層的上表面粘接有有第二阻燃層，所述第二阻燃層的上表面粘接有第二耐高溫層，所述第二耐高溫層的上表面粘接有第一橡膠墊，所述第一橡膠墊的上表面上固定連接有橡膠柱，所述橡膠柱的表面上固定連接有凸起，所述膠片本體的底部固定連接有第二橡膠墊，所述第二橡膠墊的底部的表面上開設有槽口。

優選的，所述通氣孔的數量至少為兩個，并且每相鄰兩個通氣孔之間均為等距設置。

優選的，所述第一耐高溫層和第二耐高溫層的厚度均為一點五毫米。

優選的，所述第一阻燃層和第二阻燃層的厚度均為一點五毫米。

優選的，所述凸起的數量至少為兩個，并且每相鄰兩個凸起之間均為等距設置。

優選的，槽口的數量至少為兩個，并且每相鄰兩個槽口之間均為等距設置。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該低溫油面粘貼的組合式減震膠片，通過設置第一阻燃層和第二阻燃層，防止因高溫過度燃燒導致該膠片的結構被破壞，大大提高了該膠片阻燃的效果，使膠片的粘接效果更好，不會損壞膠片，通過設置第一耐高溫層和第二耐高溫層，使膠片不易被燃燒，不易被變形，大大提高了膠片耐高溫和實用性的效果，膠片溫度變低，使膠片不易損壞，使車身的粘接效果更好。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型透氣層內部結構示意圖；

圖3為本實用新型第二橡膠墊底部結構示意圖。

圖中：1膠片本體、2第一耐高溫層、3透氣層、4通氣孔、5隔音層、6第二阻燃層、7第二耐高溫層、8第一橡膠墊、9橡膠柱、10凸起、11第二橡膠墊、12槽口、13第一阻燃層。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。