[實用新型]一種順槽轉載機的組合式受料緩沖裝置

有效

• 申請號: 201720224056.4
• 申請日: 2017-03-09
• 公開（公告）號: CN206544784U
• 公開（公告）日: 2017-10-10
• 發明（設計）人: 關少華;王宏宇;劉俊;張國斌
• 申請（專利權）人: 山西煤礦機械制造股份有限公司
• 主分類號: B65G47/52
• 分類號: B65G47/52
• 代理公司: 太原市科瑞達專利代理有限公司14101
• 代理人: 江淑蘭

技術領域

本實用新型涉及一種順槽轉載機的組合式受料緩沖裝置，屬煤礦運輸設備零部件的設計與制造的技術領域。

背景技術

在煤礦井下采煤工作面采出煤和煤矸石，由順槽轉載機卸載到帶式輸送機的自移機尾，然后運輸，為避免煤和煤矸石砸壞皮帶，在順槽轉載機的機頭部位裝有受料緩沖裝置，傳統的受料緩沖裝置裝在順槽轉載機機頭下方，當帶式輸送機的自移機尾遇到巷道上坡時受料緩沖裝置經常與自移機尾發生碰撞，導致運輸發生故障，常常要拆除受料緩沖裝置，才能正常運行，然后再安裝受料緩沖裝置，即費時又費力。

傳統的受料緩沖裝置為板式螺栓母組裝結構，大塊煤或煤矸石從機頭鏈輪上拋下時會直接沖擊受料緩沖裝置，受料緩沖裝置全部處于煤矸流的沖擊中，其機架和螺栓母極易損壞，存在嚴重的安全隱患。

發明內容

發明目的

本實用新型的發明目的是針對背景技術存在的弊端，設計一種組合式受料緩沖裝置，在受料緩沖板上增加鋼筋板，受料緩沖板、鋼筋板用鉻鉬鋼制作，并焊接連為一體，以增加緩沖裝置的強度、硬度和抗沖擊能力。

技術方案

本實用新型主要結構包括：受料緩沖板、鋼筋板、連接板、托板、吊環組件、螺栓安裝孔；

組合式受料緩沖裝置中間部位為受料緩沖板，在受料緩沖板的上部設有鋼筋板，在受料緩沖板的左上部設有左連接板、右上部設有右連接板；在受料緩沖板的下部設有第一托板、第二托板、第三托板、第四托板、第五托板、第六托板；在左連接板上設有第一吊環組件、第一螺栓安裝孔，在右連接板上設有第二吊環組件、第二螺栓安裝孔。

所述的受料緩沖板、鋼筋板用鉻鉬鋼制作，并焊接連為一體。

有益效果

本實用新型是針對順槽轉載機受料裝置存在強度低、易損壞的弊端，在受料緩沖裝置的受料緩沖板上增設鋼筋板，受料緩沖板、鋼筋板用鉻鉬鋼制作，并焊接連為一體，此組合受料緩沖裝置設計先進、結構緊湊、安裝使用方便，強度、硬度高，抗沖擊能力強，安全穩定可靠，是先進的順槽轉載機的組合式受料緩沖裝置。

附圖說明

圖1、組合式受料緩沖裝置整體結構圖

圖2、圖1的A-A剖面圖

圖3、組合式受料緩沖裝置整體結構右側視圖

圖4、組合式受料緩沖裝置整體結構俯視圖

圖中所示，附圖標記清單如下：

1、受料緩沖板，2、鋼筋板，3、左連接板，4、右連接板，5、第一托板，6、第二托板，7、第三托板，8、第四托板，9、第五托板，10、第六托板，11、第一吊環組件，12、第一螺栓安裝孔，13、第二吊環組件，14、第二螺栓安裝孔。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型做進一步說明：

圖1、2、3、4所示，為組合式受料緩沖裝置整體結構圖，各部位置、連接關系要正確，安裝牢固。

組合式受料緩沖裝置中間部位為受料緩沖板1，在受料緩沖板1的上部設有鋼筋板2，在受料緩沖板1的左上部設有左連接板3、右上部設有右連接板4；在受料緩沖板1的下部設有第一托板5、第二托板6、第三托板7、第四托板8、第五托板9、第六托板10；在左連接板3上設有第一吊環組件11、第一螺栓安裝孔12；在右連接板4上設有第二吊環組件13、第二螺栓安裝孔14。

受料弧面板1、鋼筋板2用鉻鉬鋼制作，并焊接連為一體。