[實(shí)用新型]一種寬枕板鐵路起道機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720222912.2 | 申請(qǐng)日: | 2017-03-08 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN206736640U | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-12-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張濤;梁秀海;王建;范世勇;崔志國(guó);吳占芳;郝建利;張玉軍 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 河北鐵建工程有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E01B29/06 | 分類(lèi)號(hào): | E01B29/06 |
| 代理公司: | 石家莊國(guó)為知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所13120 | 代理人: | 蘇英杰 |
| 地址: | 050001 *** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 寬枕板 鐵路 起道機(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及起道機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
一些長(zhǎng)大隧道中軌枕多采用寬軌枕板,基本按照1760根/km布置。軌枕板寬度較大,雖然一定程度上增強(qiáng)了線路整體穩(wěn)定性,但由于軌枕板間隙太小,無(wú)法使用普通線路中的壓機(jī)等起道設(shè)備,線路日常養(yǎng)護(hù)非常困難。原有的軌枕板起道架,采用人工兩頭用齒條壓機(jī)將起道架打起后將線路抬起,齒條壓機(jī)使用中安全隱患大,用人多,作業(yè)不便,起道速度慢,起道不均勻,嚴(yán)重影響了維修效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供一種寬枕板鐵路起道機(jī),具有起道量大、起落迅速、安全性強(qiáng)、節(jié)省人工、方便拆裝的特點(diǎn)。
本實(shí)用新型提供的一種寬枕板鐵路起道機(jī),包括液壓頂鎬、握梁架、起道梁和油泵,所述液壓頂鎬通過(guò)所述握梁架與所述起道梁連接,所述起道梁上設(shè)有油泵架,所述油泵固定在所述油泵架上,所述液壓頂鎬和所述油泵通過(guò)油管連接傳動(dòng)油壓,所述起道梁上還設(shè)有用于在鋼軌上行走的走行輪和用于夾持鋼軌的鋼軌夾。
進(jìn)一步地,前述的一種寬枕板鐵路起道機(jī)中,所述握梁架包括下鉤架、上鉤件和上鉤架;所述下鉤架一端為用于勾住所述起道梁的下鉤架鉤部,另一端通過(guò)下鉤架轉(zhuǎn)軸連接在所述液壓頂鎬上,所述下鉤架轉(zhuǎn)軸設(shè)有用于固定所述下鉤架旋轉(zhuǎn)角度的緊固螺栓;所述上鉤件呈鉤狀,所述上鉤件中部通過(guò)上鉤件轉(zhuǎn)軸連接在所述上鉤架上,所述上鉤架尾部設(shè)有用于固定在所述液壓頂鎬上的上鉤架尾部鉤,所述上鉤架與所述上鉤件連接后呈能包裹所述起道梁上部的鉤狀。
進(jìn)一步地,前述的一種寬枕板鐵路起道機(jī)中,所述握梁架還包括抱箍,所述抱箍設(shè)有與所述上鉤架尾部鉤配套的上鉤架固定柱。
進(jìn)一步地,前述的一種寬枕板鐵路起道機(jī)中,所述上鉤件尾部設(shè)有上鉤件滑槽,所述上鉤架與所述上鉤件滑槽對(duì)應(yīng)位置設(shè)有能在所述上鉤件滑槽中滑動(dòng)的滑槽導(dǎo)向柱。
進(jìn)一步地,前述的一種寬枕板鐵路起道機(jī)中,所述下鉤架鉤部有兩個(gè)相背設(shè)置的規(guī)格不同的鉤。
進(jìn)一步地,前述的一種寬枕板鐵路起道機(jī)中,兩個(gè)所述液壓頂鎬跨過(guò)寬枕板分別通過(guò)所述握梁架連接在所述起道梁的兩端。
進(jìn)一步地,前述的一種寬枕板鐵路起道機(jī)中,所述走行輪為鐵路專(zhuān)用絕緣輪,所述起道梁上設(shè)有兩對(duì)間距等于鋼軌間距的所述走行輪,一對(duì)所述走行輪分別垂直固定在所述起道梁的橫梁的兩端,另一對(duì)所述走行輪分別固定在所述起道梁油泵架的兩端。
進(jìn)一步地,前述的一種寬枕板鐵路起道機(jī)中,所述鋼軌夾包括兩個(gè)形狀相同的夾體,所述夾體平直,頭部呈鉤狀,尾部設(shè)有鋼軌夾轉(zhuǎn)軸孔,兩個(gè)夾體相對(duì),通過(guò)鋼軌夾轉(zhuǎn)軸連接。
進(jìn)一步地,前述的一種寬枕板鐵路起道機(jī)中,所述起道梁材料為鋼軌或工字鋼。
進(jìn)一步地,前述的一種寬枕板鐵路起道機(jī)中,所述液壓頂鎬的活塞桿下端連接有與地面接觸的支撐座,所述液壓頂鎬活塞桿上端連接所述液壓頂鎬缸筒,所述液壓頂鎬缸筒下沿還設(shè)有用于支撐所述起道梁的牛腿結(jié)構(gòu),所述起道梁通過(guò)握梁架與液壓頂鎬缸筒連接且支撐在所述牛腿結(jié)構(gòu)上。
本實(shí)用新型所述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果為:
本實(shí)用新型提供的一種寬枕板鐵路起道機(jī)采用液壓驅(qū)動(dòng),起道取決于液壓頂鎬長(zhǎng)度,起道量大,起落迅速,而且采用人工較少,也無(wú)需人工起道,避免了工人處于危險(xiǎn)的環(huán)境中,安全性高,節(jié)省人工,節(jié)約了成本,同時(shí)設(shè)有走行輪,可以直接在既有線路上走行,而且起道梁通過(guò)握梁架連接,連接緊密,液壓頂鎬與油泵可分體拆裝,方便拆裝搬運(yùn)與移動(dòng),大大提高了寬枕板線路的維修效率。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的主視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的握梁架的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本實(shí)用新型圖1實(shí)施例的A-A剖面結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的鋼軌夾的結(jié)構(gòu)示意圖。
上述附圖中標(biāo)記對(duì)應(yīng)關(guān)系為:
100液壓頂鎬;
200握梁架;
210下鉤架;211下鉤架鉤部;212下鉤架轉(zhuǎn)軸;213緊固螺栓;
220上鉤件;221上鉤件轉(zhuǎn)軸;222上鉤件滑槽;
230上鉤架;231滑槽導(dǎo)向柱;232上鉤架尾部鉤;
240抱箍;241上鉤架固定柱;
300起道梁;310走行輪;320鋼軌夾;
400油泵;410油管;
510鋼軌;520寬枕板。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
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