[實用新型]能有效改變磁路長度的馬達(dá)結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720222696.1 | 申請日: | 2017-03-08 |
| 公開(公告)號: | CN206628964U | 公開(公告)日: | 2017-11-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 趙文忠 | 申請(專利權(quán))人: | 趙文忠 |
| 主分類號: | H02K21/22 | 分類號: | H02K21/22;H02K1/27;H02K1/14 |
| 代理公司: | 北京科龍寰宇知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司11139 | 代理人: | 孫皓晨,李林 |
| 地址: | 中國臺*** | 國省代碼: | 臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 有效 改變 磁路 長度 馬達(dá) 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種馬達(dá)結(jié)構(gòu),特別是一種能有效改變磁路長度的馬達(dá)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
一般而言,若欲改變馬達(dá)的出力,則需在載具(如汽車、機車、電動車、船舶、直升機、飛機及其它各式載具)中安裝變速箱,然而,變速箱的價格高昂,且會占去額外的空間,如此載具的成本則會提高,且體積也會大幅增加。
請參閱圖1,是現(xiàn)有技藝的直流無刷馬達(dá)結(jié)構(gòu)的示意圖。如圖1所示,馬達(dá)1可包含定子11、轉(zhuǎn)子12、后端蓋13、轉(zhuǎn)軸14。定子11包含復(fù)數(shù)個定子齒及復(fù)數(shù)個定子線圈112。轉(zhuǎn)子12包含復(fù)數(shù)個磁鐵121。
然而,由上述的結(jié)構(gòu)可明顯看出,馬達(dá)1的設(shè)計并沒有可以改變出力的機制,故若使用馬達(dá)1的載具(欲改變其扭出力,則需在此載具中安裝變速箱,然而,變速箱的價格高昂,且會占去額外的空間,如此載具的成本則會提高,且體積也會大幅增加。
因此,如何提出一種馬達(dá)結(jié)構(gòu),能夠有效改善現(xiàn)有技藝的馬達(dá)需配合變速箱來改變其出力的情況已成為一個刻不容緩的問題。
實用新型內(nèi)容
有鑒于上述現(xiàn)有技藝的問題,本實用新型的其中一目的就是在提供一種馬達(dá)結(jié)構(gòu),以解決現(xiàn)有技藝的馬達(dá)結(jié)構(gòu)的缺點,更可提升馬達(dá)結(jié)構(gòu)的出力及轉(zhuǎn)速范圍。
根據(jù)本實用新型的其中一目的,提出一種馬達(dá)結(jié)構(gòu),其可包含轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)子及定子。轉(zhuǎn)子可與轉(zhuǎn)軸連結(jié),轉(zhuǎn)子可包含復(fù)數(shù)個磁鐵,各個磁鐵的中心軸與轉(zhuǎn)軸的中心軸的夾角小于90度。定子可驅(qū)動轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動,定子可包含復(fù)數(shù)個定子齒,而與各個定子齒的齒靴的斜面平行的軸線與轉(zhuǎn)軸的中心軸的夾角小于90度。
在一較佳的實施例中,各個磁鐵的中心軸與轉(zhuǎn)軸的中心軸的夾角為第一角度,而與各個定子齒的齒靴的斜面平行的軸線與轉(zhuǎn)軸的中心軸的夾角為第二角度,第一角度可等于該第二角度。
在一較佳的實施例中,轉(zhuǎn)子可呈截頂圓錐狀。
在一較佳的實施例中,定子可通過控制器控制,使定子可沿著轉(zhuǎn)軸的中心軸的方向移動。
在一較佳的實施例中,轉(zhuǎn)子可為中空,定子可設(shè)置于轉(zhuǎn)子內(nèi)部的容置空間。
在一較佳的實施例中,定子可為中空,轉(zhuǎn)子可設(shè)置于定子內(nèi)部的容置空間。
在一較佳的實施例中,馬達(dá)結(jié)構(gòu)更可包含后端蓋,定子可設(shè)置于后端蓋上。
在一較佳的實施例中,轉(zhuǎn)軸可貫穿轉(zhuǎn)子、定子及后端蓋的中心。
承上所述,依本實用新型的能有效改變磁路長度的馬達(dá)結(jié)構(gòu),其可具有一或多個下述優(yōu)點:
(1)本實用新型的一實施例中,馬達(dá)的定子與轉(zhuǎn)子具備特殊的構(gòu)造,因此定子沿著轉(zhuǎn)軸的中心軸方向移動時,定子的定子齒的齒靴與轉(zhuǎn)子的磁鐵之間的磁路長度可改變,使馬達(dá)在效率與出力間有更廣闊的調(diào)整范圍,故不需配合變速箱即能改變其出力,可達(dá)到更佳的效能。
(2)本實用新型的一實施例中,馬達(dá)的定子與轉(zhuǎn)子具備特殊的構(gòu)造,因此使馬達(dá)在效率與出力間有更廣闊的調(diào)整范圍,故可完成取代變速箱的功能,使安裝此馬達(dá)的載具的體積可以減小。
(3)本實用新型的馬達(dá)結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單,因此可以在不大幅增加體積及成本的前提下達(dá)到所欲達(dá)到的功效。
(4)本實用新型的馬達(dá)結(jié)構(gòu)可應(yīng)用于直流無刷馬達(dá)、伺服馬達(dá)及其它各種不同類型的馬達(dá),因此應(yīng)用上更為廣泛。
附圖說明
圖1是現(xiàn)有技藝的直流無刷馬達(dá)結(jié)構(gòu)的示意圖。
圖2是本實用新型的能有效改變磁路長度的馬達(dá)結(jié)構(gòu)的第一實施例的第一示意圖。
圖3是本實用新型的能有效改變磁路長度的馬達(dá)結(jié)構(gòu)的第一實施例的第二示意圖。
附圖標(biāo)記說明:1-現(xiàn)有技藝的馬達(dá);11-定子;111齒靴;112-定子線圈;12-轉(zhuǎn)子;121-磁鐵;13-后端蓋;14-轉(zhuǎn)軸;2-馬達(dá);21-定子;211-齒靴;212-定子線圈;22-轉(zhuǎn)子;221-磁鐵;23-后端蓋;24-轉(zhuǎn)軸;MC-磁鐵的中心軸;RC-轉(zhuǎn)軸的中心軸;BC-與定子齒的齒靴的斜面平行的軸線;θ1-第一角度;θ2-第二角度;l1-氣隙長度。
具體實施方式
以下將參照相關(guān)圖式,說明依本實用新型的能有效改變磁路長度的馬達(dá)結(jié)構(gòu)的實施例,為了清楚與方便圖式說明的故,圖式中的各部件在尺寸與比例上可能會被夸大或縮小地呈現(xiàn),為使便于理解,下述實施例中的相同組件系以相同的符號標(biāo)示來說明。
請參閱圖2及圖3,其是本實用新型的能有效改變磁路長度的馬達(dá)結(jié)構(gòu)的第一實施例的第一示意圖及第二示意圖。如圖2所示,馬達(dá)2可包含定子21(電樞)、轉(zhuǎn)子22、后端蓋23、轉(zhuǎn)軸24。
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