[實用新型]加熱器芯體及加熱器

有效

• 申請號: 201720219793.5
• 申請日: 2017-03-07
• 公開（公告）號: CN206755555U
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發明（設計）人: 景小平;胡小華;胡振武
• 申請（專利權）人: 重慶超力高科技股份有限公司
• 主分類號: F24H1/00
• 分類號: F24H1/00;F24H9/00;F24H9/18;B60H1/22
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371
• 代理人: 何龍

技術領域

本實用新型涉及加熱設備領域，具體而言，涉及一種加熱器芯體及加熱器。

背景技術

現有的加熱器，尤其是用于車載空調系統的加熱器，大多存在結構復雜，且傳熱效率低的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種加熱器芯體，其具有結構緊湊穩定，傳熱效率高，熱量損耗低的特點。

本實用新型的另一目的在于提供一種加熱器，其具有結構緊湊，傳熱效率高的特點。

本實用新型的實施例是這樣實現的：

一種加熱器芯體，其包括第一水室、第二水室、傳熱管以及加熱片，所述第一水室和第二水室間隔設置，所述傳熱管有多根且沿一直線方向間隔設置，每根所述傳熱管的兩端分別與所述第一水室和所述第二水室連通，所述加熱片有多個且分別固定安裝于相鄰的兩根所述傳熱管之間。

進一步地，在本實用新型較佳的實施例中，所述加熱片和相鄰的所述傳熱管之間填充有導熱硅膠層。

進一步地，在本實用新型較佳的實施例中，多個所述加熱片通過所述導熱硅膠層固定于相鄰的兩個所述傳熱管之間。

進一步地，在本實用新型較佳的實施例中，所述加熱片為PTC組件。

進一步地，在本實用新型較佳的實施例中，所述傳熱管的兩端分別與所述第一水室和所述第二水室焊接連接。

進一步地，在本實用新型較佳的實施例中，所述傳熱管通過擠壓形成多根隔條，多根所述隔條均位于所述傳熱管內部，每根所述隔條的長度方向與所述傳熱管的長度方向相同，多根所述隔條將所述傳熱管分隔為多個互不連通的流道。

一種加熱器，其上述加熱器芯體。

本實用新型實施例的有益效果是：

本加熱器芯體包括第一水室、第二水室、傳熱管以及加熱片，第一水室和第二水室間隔設置，傳熱管有多根且沿一直線方向間隔設置，每根傳熱管的兩端分別與第一水室和第二水室連通，加熱片有多個且分別固定安裝于相鄰的兩根傳熱管之間。工作時，待加熱的低溫流體從第一水室進入加熱器芯體，然后經過多根傳熱管達到第二水室，在流經多根傳熱管的過程中，多根傳熱管之間的加熱片會發熱，產生的熱量會傳遞給周圍的傳熱管中的低溫流體，這樣低溫流體就會加熱并升溫，達到第二水室時便會成為所需要的高溫流體，最后從第二水室流出加熱器芯體，整個加熱器芯體結構簡單緊湊，且傳熱效率高，可以高效地加熱流經傳熱管的待加熱的流體，有效彌補了現有的加熱器芯體的缺陷。

本加熱器包括上述的加熱器芯體，具有結構緊湊，加熱效率高，高效節能的特點，有效彌補了現有加熱器的缺陷。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本實用新型的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。

圖1為本實用新型實施例提供的加熱器芯體第一視角的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例提供的加熱器芯體第二視角的結構示意圖；

圖3為本實用新型實施例提供的加熱器芯體第三視角的結構示意圖；

圖4為本實用新型實施例提供的加熱器芯體第四視角的結構示意圖。

圖標：100－加熱器芯體；110－第一水室；120－第二水室；130－傳熱管；140－加熱片；150－導熱硅膠層。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。通常在此處附圖中描述和示出的本實用新型實施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設計。

因此，以下對在附圖中提供的本實用新型的實施例的詳細描述并非旨在限制要求保護的本實用新型的范圍，而是僅僅表示本實用新型的選定實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

應注意到：相似的標號和字母在下面的附圖中表示類似項，因此，一旦某一項在一個附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對其進行進一步定義和解釋。