[實用新型]一種橋梁安全警報裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720219525.3
• 申請日: 2017-03-07
• 公開（公告）號: CN206584497U
• 公開（公告）日: 2017-10-24
• 發(fā)明（設計）人: 文林;郭偉;諶強;關(guān)玥;羅小堂;王建軍;涂輝兵;何剛;鄧光裕
• 申請（專利權(quán)）人: 文林
• 主分類號: G08B21/02
• 分類號: G08B21/02;H05K9/00;E01D19/00
• 代理公司: 北京科家知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙)11427
• 代理人: 陳娟

技術(shù)領域

本實用新型是一種橋梁安全警報裝置，屬于建筑工程技術(shù)領域。

背景技術(shù)

橋梁，指架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的建筑物，稱為橋。橋梁一般由上部構(gòu)造、下部結(jié)構(gòu)、支座和附屬構(gòu)造物組成，上部結(jié)構(gòu)又稱橋跨結(jié)構(gòu)，是跨越障礙的主要結(jié)構(gòu)；下部結(jié)構(gòu)包括橋臺、橋墩和基礎；支座為橋跨結(jié)構(gòu)與橋墩或橋臺的支承處所設置的傳力裝置；附屬構(gòu)造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導流工程等。

現(xiàn)有技術(shù)公開了申請?zhí)枮椋?01420065678.3的一種用于橋梁的安全警報裝置，包括與橋梁本體螺紋連接的支架，支架下表面固定連接有底座，底座內(nèi)部固定連接有電機和用于控制電機工作的控制器，底座下表面設置有連接板，連接板上表面與電機轉(zhuǎn)動軸固定連接，連接板下表面固定連接有保護罩，保護罩內(nèi)部設置有用于監(jiān)控航道狀態(tài)的監(jiān)控裝置，保護罩底部固定連接有距離探測裝置。本實用新型的用于橋梁的安全警報裝置通過無線信號接收裝置發(fā)射道路視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)和距離探測器檢測的橋梁彎曲度數(shù)據(jù)，大大提升橋梁安全性的同時可以同步監(jiān)控橋梁底部航道狀況。但是其不足之處在于電源線、信號線和連接器的射頻干擾容易影響信號的輸出，穩(wěn)定性差。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型目的是提供一種橋梁安全警報裝置，以解決現(xiàn)有的橋梁安全警報裝置由于電源線、信號線和連接器的射頻干擾容易影響信號的輸出，穩(wěn)定性差的問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種橋梁安全警報裝置，其結(jié)構(gòu)包括橫桿、豎桿、劃線桿、橋面、背板、減震支座、底板、底座、支腳座、抗干擾裝置、保護線路，所述橫桿與豎桿相連接，所述豎桿設在橋面上，所述橋面與背板相連接，所述減震支座與底板相連接，所述底座與支腳座相連接，所述抗干擾裝置由卡扣、護套、上蓋板、鐵氧體磁芯、接頭孔組成，所述卡扣與護套相連接，所述護套與上蓋板相連接，所述上蓋板內(nèi)設有鐵氧體磁芯，所述鐵氧體磁芯與接頭孔相連接，所述接頭孔與護套相連接，所述護套與鐵氧體磁芯相連接，所述鐵氧體磁芯設在保護線路上。

進一步地，所述豎桿與劃線桿相連接。

進一步地，所述劃線桿設在橋面上。

進一步地，所述背板與減震支座相連接。

進一步地，所述底板與底座相連接。

進一步地，所述保護線路設在減震支座上。

進一步地，所述護套采用塑料材質(zhì)。

進一步地，所述卡扣為按壓型卡扣。

本實用新型的有益效果為設有抗干擾裝置，能夠通過鐵氧體磁芯對高頻干擾所反映出來的阻抗，使高頻干擾得到有效抑制，提高穩(wěn)定性，卡扣使用方便。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優(yōu)點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型一種橋梁安全警報裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的抗干擾裝置示意圖。

圖中：橫桿-1、豎桿-2、劃線桿-3、橋面-4、背板-5、減震支座-6、底板-7、底座-8、支腳座-9、抗干擾裝置-10、卡扣-101、護套-102、上蓋板-103、鐵氧體磁芯-104、接頭孔-105、保護線路-11。

具體實施方式

為使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。

請參閱圖1-圖2，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種橋梁安全警報裝置，其結(jié)構(gòu)包括橫桿1、豎桿2、劃線桿3、橋面4、背板5、減震支座6、底板7、底座8、支腳座9、抗干擾裝置10、保護線路11，所述橫桿1與豎桿2相連接，所述豎桿2設在橋面4上，所述橋面4與背板5相連接，所述減震支座6與底板7相連接，所述底座8與支腳座9相連接，所述抗干擾裝置10由卡扣101、護套102、上蓋板103、鐵氧體磁芯104、接頭孔105組成，所述卡扣101與護套102相連接，所述護套102與上蓋板103相連接，所述上蓋板103內(nèi)設有鐵氧體磁芯104，所述鐵氧體磁芯104與接頭孔105相連接，所述接頭孔105與護套102相連接，所述護套102與鐵氧體磁芯104相連接，所述鐵氧體磁芯104設在保護線路11上，所述豎桿2與劃線桿3相連接，所述劃線桿3設在橋面4上，所述背板5與減震支座6相連接，所述底板7與底座8相連接，所述保護線路11設在減震支座6上。