[實用新型]水冷摩托車多用途擋風板

有效

• 申請號: 201720219523.4
• 申請日: 2017-03-08
• 公開（公告）號: CN206734493U
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發明（設計）人: 王怡
• 申請（專利權）人: 重慶赫皇科技咨詢有限公司
• 主分類號: B62J17/04
• 分類號: B62J17/04;B60K11/02
• 代理公司: 重慶為信知識產權代理事務所(普通合伙)50216
• 代理人: 龍玉洪

技術領域

本實用新型屬于摩托車零部件領域，具體涉及一種水冷摩托車多用途擋風板。

背景技術

水冷摩托車一般在設計時，都是將水泵和散熱器設置在靠近發動機的位置，因為受到發動機及摩托車主體結構的限制，一般散熱器都比較小，并且因為散熱器主要是依靠摩托車在行駛過程中自然冷卻，且散熱器一般位于摩托車的一側，當摩托車長時間處于低速度高功率的行駛時，摩托車所受到的相對風速較小，特別是為了擋風擋泥，在摩托車的前端兩側加裝了擋風板之后，雖然相對提高了一定舒適性，但是占用空間較大，并且擋風板位于散熱器前方，也相對降低了散熱器直接受到風冷的效果，從而降低了散熱器的散熱效率，影響發動機的正常使用，甚至降低發動機的使用壽命。

實用新型內容

為解決以上技術問題，改進現有擋風板的結構，增加擋風板的作用，本實用新型提供了一種水冷摩托車多用途擋風板。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案如下：

一種水冷摩托車多用途擋風板，包括呈板狀結構的本體，該本體上端沿縱軸線設有向下凹陷的卡口，該卡口下方設有安裝口，其關鍵在于：所述本體上設有至少一個貫穿前后兩表面的窗口，該窗口內固設有冷卻水管道；

所述本體一側表面上靠近縱軸線位置設有進水口和出水口，所述冷卻水管道的兩端分別與所述進水口和出水口連通；

所述本體另一側在所述窗口位置嵌設有蓋板，該蓋板的內側與所述冷卻水管道貼合，且蓋板內部具有用于容納冷卻液的密封腔。

采用以上結構，在擋風板上增加外接的冷卻水管道，可以增加其風冷的效果，同時蓋板具有容納冷卻液的密封腔，故可以通過蓋板對冷卻水管道輔助散熱，再次增加冷卻效果，提高擋風板的作用，輔助水冷摩托車的散熱器進行散熱，結構簡單，便于制造安裝，具有極大的實用價值。

作為優選：所述蓋板的上端部設有與所述密封腔連通的注液口，該注液口配置有與其相適的內嵌式堵頭。在輔助散熱過程中，冷卻液會有所消耗，而采用以上結構，則可以更方便的對密封腔內的冷卻液進行補充。

作為優選：所述蓋板遠離冷卻水管道的外側表面與所述本體的同側表面齊平，且蓋板的外側表面分布有弧形的散熱鰭片。采用以上結構，可以進一步增加蓋板的散熱效果，同時散熱鰭片可以對蓋板表面起到一定保護作用，防止異物濺射打穿密封腔。

作為優選：所述冷卻水管道在窗口內迂回往復設置。采用以上結構，可以增加冷卻水在冷卻水管道內的行程，能得到更充分散熱冷卻。

作為優選：所述蓋板靠近冷卻水管道的一側表面分布有凸棱，以形成容納冷卻水管道的凹槽，所述冷卻水管道嵌入所述凹槽中。采用以上結構，凸棱可以對冷卻水管道起到夾持定型保護作用，同時冷卻水管道一側可以緊貼蓋板，有利于散熱。

作為優選：所述凸棱為中空結構，并與所述密封腔連通。采用以上結構，凸棱內部的中空結構與密封腔連通后，也填充了冷卻液，而冷卻水管道的上下兩側也是緊貼凸棱的，這樣可以進一步提高冷卻液的工作面積，從而提高冷卻效率。

作為優選：所述窗口為兩個，沿所述本體的縱軸線對稱設置，兩個所述窗口內均設有冷卻水管道，所述進水口通過兩條進水支管分別與兩條冷卻水管道的上端進口連通，所述出水口通過兩條出水支管分別與兩條冷卻水管道的下端出口連通。采用以上結構，進一步增加了冷卻水的流動行程，從而再次提高散熱冷卻效果。

作為優選：所述本體在窗口位置設有導熱罩，該導熱罩與蓋板位于冷卻水管道的兩側。采用以上結構可以對冷卻水管道的另一側起到保護作用，同時可將冷卻水管道的部分熱量導出至駕乘人員的腿部位置。

作為優選：所述蓋板的上端設有至少一個彈簧銷，所述窗口內壁上部對應彈簧銷的位置設有與其相適的銷孔A，所述蓋板的下端設有至少設有一個固定銷，所述窗口內壁下部對應固定銷的位置設有與其相適的銷孔B。采用以上結構，可以將蓋板快速的嵌入窗口中，安裝更換拆卸方便，進一步提高擋風板的實用性。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型提供的水冷摩托車多用途擋風板，通過在傳統的擋風板上設置冷卻水管道，增加了冷卻水的循環進程，可以有效提高冷卻水循環管線的冷卻效果，同時通過蓋板對冷卻水管道進行輔助散熱，再次提高了冷卻水管道的冷卻效果，從而增加擋風板的散熱冷卻效果，延長水冷摩托車的發動機壽命，同時提高了摩托車的舒適性，有護膝作用，結構簡單，制造安裝簡單，具有極大的實用經濟價值。

附圖說明

圖1是本實用新型一實施例的前側立體圖；

圖2為圖1所示實施例的后側立體圖；