[實用新型]光源設備和具有光源設備的運輸工具燈

有效

• 申請號: 201720219494.1
• 申請日: 2017-03-07
• 公開（公告）號: CN206682797U
• 公開（公告）日: 2017-11-28
• 發明（設計）人: 斯特凡·施魏格爾;于爾根·哈格爾;奧利弗·黑林
• 申請（專利權）人: 歐司朗有限公司
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V19/00;F21V23/00;F21V14/00;F21W101/02
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司11240
• 代理人: 余剛,李慧

技術領域

本實用新型涉及一種光源設備。此外，本實用新型還涉及該光源設備的應用和具有該光源設備的運輸工具燈。

背景技術

在現有技術中已知了特別在汽車領域中的光源，其例如具有一個或多個發光二極管(LEDs)。其在此表示在其規模上被確定地限定的光源。這樣的光源能夠用于運輸工具的燈光功能，例如用于后燈功能。如果設置多個LEDs或光源，那么為了燈光功能能夠共同地接通或關斷這些LEDs 或光源。也能夠實現的是，依次地接通這些LEDs或光源。總體上其能夠稱為“數字的”光源，因為光源通常僅占據關斷運行狀態(運行狀態1) 或全功率接通運行狀態(運行狀態2)，但是不能產生中間強度狀態，也不能產生時間上和方位上變化的光分布。在光源中的一個或多個的下游能夠例如連接光學系統。例如通過下游的光學系統實現的光分布在這樣的光源中或者在光源的這樣的數字驅控中造成了明暗圖案或者暗明過渡，特別是在對于運輸工具駕駛員來說會在接收時進行強烈干擾和分散注意的光源被接通時。盡管如此，在運輸工具中還是引入具有這樣的光源的另外的燈光功能，利用其應當實現實際上的安全利益。這些燈光功能例如表示自適應的前光系統(AFS)或自適應的遠光(ADB)或轉向光。

此外，在燈光功能中已知的是“調光”、即電流供給的控制，特別是在傳統的光源、例如燈光功能中的鹵素燈或HID(高強度放電)燈中。調光、即燈光功能的緩慢增加對于眼睛來說是更可接受的，因為不會產生突然的暗明過渡。然而，剛才所述的光源不設計用于產生在行駛運行中在空間和時間上變化的光圖案。如果LEDs作為光源存在，那么其就能夠例如在使用運輸工具的(縱向延伸的)閃光信號燈時依次、例如以大約150毫秒的時間間隔進行接通。因此，在此涉及所謂的“擦除式閃光信號燈”，其用于更明確地表示信號光功能。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，提出一種用于運輸工具的光源設備，其中安全性和/或美學上的觀感得到提升。此外，還應提出該光源設備的有利的應用和具有該光源設備的運輸工具燈。

用于運輸工具的光源設備或發光裝置或光源或發光模塊優選地具有至少一個泵浦光源(Pumplichtquelle)或泵浦光通道。在其下游能夠連接轉換器、即光轉換元件，其至少部分地將泵浦光轉換為例如黃色的轉換光。其能利用泵浦光源的激發光、例如藍色的激光在例如405至470nm的波長范圍中或LED的藍光中進行照射。在轉換器的輸出側射出有效光、特別是白光。有效光例如由能夠是黃光的轉換光和必要時在未完全轉換中的未轉換的激發光來形成，并且其顏色坐標在白光前大燈應用中位于標準的 ECE白色區域中。有利地，設置有用于控制泵浦光的能控制的光學裝置。

可替換地或附加地能考慮的是，設置用于控制有效光的能控制的光學裝置。

該解決方案具有的優點為，發光裝置是“模擬的”光源，利用其能夠逐步地、部分地以小的或可變的步距進行調光或改變，也就是不僅在時間上而且在方位上進行調光或改變。與此相反，在現有技術中在所謂的“數字的”光源中僅僅能夠實現的是，光分布作為整體變亮或者借助于多個單獨光源在方位上、例如在角度空間中順序地接通，其中在應用LED芯片或CoB(Chip-on-Board，板上芯片)時，其各自的發光面的布置是不變的，并且因此僅能夠產生一個具有對于每個芯片固定的出射角度范圍的、像素上的射出圖案。

在根據本實用新型的光源設備中，僅在轉換器處進行實際上最終的光譜混合的光生成，其中，例如藍色的激發光轉換為黃色的轉換光，并且利用受控的激發光形成白色的光輻射或白色的有效光，由此能夠將轉換器看作為有效光的來源或光源。因此，即使當例如設置多個在其輻射中能通過可控的光學裝置進行改變的泵浦光源時，能夠在各個轉換器中涉及各個光源。因此，通過根據本實用新型的光源設備能類似地通過能控制的光學裝置執行燈光功能。燈光功能的實施的類型和次序能夠以該方式在時間和空間上完全可變地進行設計。