[實用新型]用于皮卡車貨廂的栓系裝置和栓系組件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720219469.3
• 申請日: 2017-03-07
• 公開（公告）號: CN207523539U
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發(fā)明（設計）人: 德拉甘·B·斯托伊科維奇;約書亞·羅伯特·亨普希爾
• 申請（專利權(quán)）人: 福特環(huán)球技術(shù)公司
• 主分類號: B60P7/06
• 分類號: B60P7/06
• 代理公司: 北京德恒律治知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11409
• 代理人: 章社杲;李偉

本實用新型提供一種用于皮卡車貨廂的栓系裝置，包括：線夾，線夾包括：適于附接至皮卡車貨廂的基部；限定開口用于接收穿過開口的縱長繩股的環(huán)部；以及鉤形凸緣，鉤形凸緣具有相對于環(huán)部正交延伸的第一部分和部分地覆蓋環(huán)部并且與環(huán)部間隔開的第二部分。本實用新型還提供了兩種用于皮卡車貨廂的栓系裝置以及一種栓系組件。本實用新型的目的在于提供一種用于皮卡車貨廂的栓系裝置，以至少實現(xiàn)可靠地固定繩索同時節(jié)省固定時間。

技術(shù)領域

本公開涉及用于皮卡車貨廂的栓系裝置和栓系組件。

背景技術(shù)

在現(xiàn)有技術(shù)中，皮卡車貨廂的栓系裝置和栓系組件通常無法實現(xiàn)可靠地固定繩索，并且使用其固定繩索通常十分耗時。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種用于皮卡車貨廂的栓系裝置，以至少實現(xiàn)可靠地固定繩索同時節(jié)省固定時間。

根據(jù)本實用新型的一個方面，提供一種用于皮卡車貨廂的栓系裝置，其包括：線夾，線夾包括：適于附接至皮卡車貨廂的基部；限定開口用于接收穿過開口的縱長繩股的環(huán)部；以及鉤形凸緣，鉤形凸緣具有相對于環(huán)部正交延伸的第一部分和部分地覆蓋環(huán)部并且與環(huán)部間隔開的第二部分。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，基部在基部的平面區(qū)域中限定多個緊固件接收孔，平面區(qū)域包括適于齊平地安裝至皮卡車貨廂的壁和底板中的一個的安裝表面。

根據(jù)本實用新型的另一方面，提供一種用于皮卡車貨廂的栓系裝置，其包括：線夾，線夾包括：適于附接至皮卡車貨廂的基部；限定開口用于接收穿過開口的縱長繩股的環(huán)部；以及設置在環(huán)部的遠端上的夾持件，夾持件限定凹形繩索容器，并且其中，多個齒設置在凹形繩索容器中以便保持縱長繩股。

根據(jù)本實用新型的另一方面，提供一種用于皮卡車貨廂的栓系裝置，其包括：線夾，線夾包括：適于附接至皮卡車貨廂的基部；限定開口用于接收穿過開口的縱長繩股的環(huán)部；以及設置在環(huán)部的遠端上的夾持件，并且其中，多個齒設置在環(huán)部的至少一側(cè)上以便保持縱長繩股。

根據(jù)本實用新型的另一方面，提供一種栓系組件，其包括：卡車貨廂；線夾，線夾包括：附接至卡車貨廂的基底；將基底連接至環(huán)的頸部，環(huán)限定開口用于接收穿過開口的繩股，頸部在寬度上窄于基底和環(huán)；以及可樞轉(zhuǎn)地附接至頸部的夾爪，夾爪的可打開端將繩股夾緊在環(huán)的遠端上。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，栓系組件還包括：設置在環(huán)的遠端上的多個齒。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，栓系組件還包括：設置在夾爪的可打開端上的第二多個齒，其中，位于環(huán)的遠端上的多個齒和第二多個齒適于接合繩股的相反兩側(cè)。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，栓系組件還包括：彈簧，彈簧可操作地連接在環(huán)與夾爪之間，以將夾爪的可打開端偏壓至與環(huán)的遠端接合。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，栓系組件還包括：觸發(fā)端，觸發(fā)端設置在夾爪的與夾爪的可打開端相對的端部上，其中，觸發(fā)端被手動操作以打開夾爪的可打開端。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，夾爪通過樞軸銷連接至頸部，并且其中，夾爪延伸穿過由環(huán)限定的開口。

本實用新型的有益效果在于：本實用新型的用于皮卡車貨廂的栓系組件能夠可靠地固定繩索同時節(jié)省固定時間。

附圖說明

圖1是設置有所公開的栓系裝置的一個實施例的皮卡車的立體圖。

圖2栓系裝置的一個實施例的正視圖。

圖3A是圖2所示的栓系裝置的側(cè)視圖。

圖3B是栓系裝置的替代實施例的側(cè)視圖。

圖4是栓系裝置的第二實施例的正視圖。

圖5是圖4所示的栓系裝置的側(cè)視圖。