[實用新型]用于房車座椅的超薄空調

有效

• 申請號: 201720219369.0
• 申請日: 2017-03-06
• 公開（公告）號: CN207416623U
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發明（設計）人: 王紅勝
• 申請（專利權）人: 深圳沃海森科技有限公司
• 主分類號: B60N2/56
• 分類號: B60N2/56;B60H1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種用于房車座椅的超薄空調，包括座墊、靠背、房車空調，所述的座墊為中空層結構，并在其內設置有座墊骨架，所述的靠背為中空層結構，并在其內設置有靠背骨架，所述座墊骨架與靠背骨架內各設置有調溫氣囊，所述座椅的下方設置有空調機組，所述空調機組與所述房車空調、調溫氣囊通過管路相互連接，本實用新型能使汽車座椅快速降溫，對于長時間暴曬下的汽車，由于汽車座椅太燙這一問題得到很好的解決，而又因為汽車座椅安裝了空調，使得駕駛員與乘客在乘坐的時候更舒服，直接啟動座椅空調，能節約了開啟車內的空調，也會在一定程度上節省了能源，達到節約環保的效果。

技術領域

本實用新型涉及一種超薄空調，尤其涉及一種用于房車座椅的超薄空調。

背景技術

現代汽車中普通空調不能滿足社會人們的日益追求，對于座椅溫度不能快速調節，會對駕駛員或者乘客帶來很多不便，特別是在酷熱暴曬的環境后，對于長時間駕駛的駕駛員，很多情況下由于座椅的溫度不適問題，造成很大困擾，甚至會影響到駕駛安全。

實用新型內容

因此，本實用新型的目的在于提供一種用于房車座椅的超薄空調，能使汽車座椅快速降溫，有效解決汽車座椅在暴曬下高溫太燙的問題，提高了駕駛員與乘客的乘坐舒適性。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：

用于房車座椅的超薄空調，包括座墊、靠背、房車空調，該座墊為中空層結構，并在其內設置有座墊骨架，該靠背為中空層結構，并在其內設置有靠背骨架，座墊骨架與靠背骨架內各設置有調溫氣囊，所述座椅的下方設置有空調機組，所述空調機組與所述房車空調、調溫氣囊通過管路相互連接。

由上述可知，本實用新型區別于傳統的房車座椅，在座墊骨架與靠背骨架上還添加有調溫氣囊，通過調溫氣囊的溫度改變，從而將熱傳遞到座椅的表面，進而改變座椅的溫度。

座墊骨架與靠背骨架內設置的調溫氣囊為單面導熱結構，該調溫氣囊的內壁除頂側外的側面均設置有隔熱層，該調溫氣囊的內壁頂側為導熱結構。

座墊骨架與靠背骨架內的調溫氣囊設置有出風口與進風口。

該空調機組包括蒸發器、風機、接水裝置、通風管與回風管。

所述蒸發器的冷媒流管連通至所述房車空調的主冷媒流管處，并設置有流量控制閥。

空調機組內的通風管與調溫氣囊的進風口通過管路連接，空調機組內的回風管與調溫氣囊的出風口通過管路連接。

空調機組內的蒸發器采用平行四邊形結構，風機采用渦殼式風機。

本實用新型能使房車座椅溫度得到快速調節，駕駛員在長時間駕駛情況下，也能解決傳統座椅由于溫度得不到及時調節，而使得乘坐不舒服的問題，也能有效解決座椅在高溫下暴曬而造成溫度過高，短時間無法使用的問題，而又因為汽車座椅安裝了空調，使得駕駛員與乘客在乘坐的時候更舒服，直接啟動座椅空調，能節約了開啟車內的空調，也會在一定程度上節省了能源，達到節約環保的效果。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意簡圖；

圖2為本實用新型的調溫氣囊結構示意簡圖；

圖3為本實用新型的調溫氣囊剖面示意簡圖；

圖中：1-座墊、2-靠背、3-調溫氣囊、4-空調機組、31-進風口、32-出風口、 33-隔熱層。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳述：

用于房車座椅的超薄空調，如圖1所示，包括座墊1與靠背2，該座墊1為中空層結構，并在其內設置有座墊1骨架，該靠背2為中空層結構，并在其內設置有靠背2骨架，座墊1骨架與靠背2骨架內各設置有調溫氣囊3。