[實用新型]一種防墜配重箱

有效

• 申請號: 201720218806.7
• 申請日: 2017-03-08
• 公開（公告）號: CN206553119U
• 公開（公告）日: 2017-10-13
• 發明（設計）人: 王華安
• 申請（專利權）人: 福建省意科電氣科技有限公司
• 主分類號: B66D1/28
• 分類號: B66D1/28;F16F15/28
• 代理公司: 泉州市文華專利代理有限公司35205
• 代理人: 郭若山

技術領域

本實用新型涉及一種配重裝置，尤其是一種平衡配重箱。

背景技術

在抽油機、卷揚機等起吊設備上通常會設置配重裝置以減輕驅動電機的負擔，目前常用的配重裝置主要有兩種，一種是重量固定的配重鐵，另一種是重量可調的配重箱。無論是配重鐵還是配重箱，當與之連接的皮帶意外斷裂時，都會在重力的作用下自由掉落，容易砸壞設備，安全性相對較差。

此外，配重鐵的結構較為簡單，但是由于其重量是固定的，起吊不同重量的物體需要更換不同的配重鐵，使用較為不方便，而配重箱雖然可以通過調整箱內的配重塊來實現重量的調節，但是其箱體通常需要采用四至六個鋼板焊接而成，且焊接牢固性要求相對較高，進而使得配重箱的制作成本相對較高。

有鑒于此，本申請人對配重箱的結構進行了深入的研究，遂有本案產生。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種安全性相對較高的防墜配重箱。

為了實現上述目的，本發明采用如下技術方案：

一種防墜配重箱，包括箱體，所述箱體上設置有豎直滑動連接在所述箱體上的拉板和水平滑動連接在所述箱體上端的壓板，所述拉板的上端設置有皮帶夾緊裝置，下端通過彈性裝置與所述箱體連接，所述壓板和所述拉板之間設置有連桿，所述連桿的兩端分別轉動連接在所述壓板和所述拉板上。

作為本實用新型的一種改進，所述壓板遠離所述拉板的一側設置有剎車片。

作為本實用新型的一種改進，所述壓板有兩個，兩個所述壓板分別位于所述拉板的兩側，且每個所述壓板上分別轉動連接有一個所述連桿。

作為本實用新型的一種改進，所述彈性裝置包括兩端分別固定連接在所述箱體和所述拉板上的拉簧。

作為本實用新型的一種改進，所述彈性裝置包括固定連接在所述拉板下端且豎直布置的導桿、固定連接在所述導桿下端的支撐板和套設在所述導桿上的壓縮彈簧，所述壓縮彈簧的上端抵頂在所述箱體上，下端抵頂在所述支撐板上。

作為本實用新型的一種改進，所述拉板上開設有腰型孔，所述腰型孔上穿插有限位桿，所述限位桿的兩端都固定連接在所述箱體上。

作為本實用新型的一種改進，所述箱體包括銷釘和多個依次貼合在一起的鋼板，所述鋼板在于所述箱體的內腔相對應的位置處切割有方孔，且所述鋼板上開設有多個銷孔，所述銷釘的數量與所述鋼板上的銷孔數量相同，每個所述銷釘分別同時穿插在各所述鋼板對應位置的所述銷孔上，所述箱體的內腔放置有配重塊。

采用上述技術方案，本實用新型具有以下有益效果：

1、本實用新型的防墜配重箱使用時，拉板在皮帶拉力的作用下往上滑動，并壓縮或拉伸彈性裝置，使得彈性裝置蓄能，如果出現皮帶斷裂等異常情況時，拉板在彈性裝置的作用下往下滑動，并通過連桿將壓板往遠離拉板的方向滑動，壓緊在抽油機或卷揚機的主梁上，實現自動剎車，安全性能相對較好。

2、通過將鋼板依次貼合在一起形成箱體，在通過銷釘實現各鋼板之間的連接，無需復雜的焊接工藝，制作成本相對較低；同時通過在鋼板上開設方孔形成箱體的內腔，并在內腔中放置配重塊，可根據實際需要調整配重箱的重量，使用較為方便。

附圖說明

圖1為本實用新型中配重箱的結構示意圖；

圖2為本實用新型中配重箱另一視角的結構示意圖；

圖3為本實用新型中鋼板的結構示意圖；

圖4為本實用新型中另一種鋼板的結構示意圖，圖中省略銷孔；

圖5為本實用新型中拉板的結構示意圖。

圖中標示對應如下：

10-箱體；11-鋼板；

12-方孔；13-橫桿；

14-方槽；15-側板；

16-銷孔；20-配重塊；

30-第一滑輪；40-第二滑輪；

50-皮帶夾緊裝置；51-連接座；

52-夾持塊；53-第一弧形夾持面；

54-第二弧形夾持面；55-第一螺栓；

56-第二螺栓；61-拉板；

62-壓板；63-連桿；

64-剎車片；65-腰型孔；

66-限位桿；70-彈性裝置；

71-導桿；72-支撐板；

73-壓縮彈簧。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本發明做進一步的說明。