[實用新型]一種手推平板車

有效

• 申請號: 201720218455.X
• 申請日: 2017-03-08
• 公開（公告）號: CN206664634U
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發明（設計）人: 王瑞紅;龔一凡;孫瑞霞;杜少杰;李博
• 申請（專利權）人: 黃河交通學院
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于搬運工具設備技術領域，具體涉及一種手推平板車。

背景技術

在機械加工車間，需要大量物流搬用的平板車，用以搬運原料、半成品及成品零部件，在存放時，這些物流車需要占用很大的空間，給生產及物料運輸帶來了極大的不便；因此，提供一種結構合理、占用空間小、安全性高的手推平板車是非常有必要的。

發明內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，而提供一種結構合理、占用空間小、安全性高的手推平板車。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種手推平板車，它包括平板，所述的平板下側設置有行走輪，所述的平板兩側設置有滑槽，所述的滑槽滑動連接有滑塊，所述的滑塊連接有手推架，所述的手推架上端設置有彎折段，所述的平板上側設置有支座，所述的支座連接有支桿，所述的支桿的上端與手推架上部連接，所述的支桿與手推架的連接處設置有螺栓，所述的螺栓穿過支桿和手推架，所述的螺栓末端設置有蝶形螺母。

所述的行走輪的數量為4個。

所述的滑塊與手推架、支座與支桿的連接方式均為鉸接。

所述的手推架為U型結構。

所述的滑槽、滑塊、支座和支桿的數量均為2個。

本實用新型的有益效果：本實用新型采用螺栓連接支桿和手推架，并使用蝶形螺母進行固定，松開蝶形螺母，支桿和手推架以鉸接的形式連接，沿滑槽滑動滑塊，帶動手推架，可使手推架貼合平板，手推架上端設置有彎折段，使手推架更好的貼合平板，將平板車疊放起來，節約空間；本實用新型具有結構合理、占用空間小、安全性高的優點。

附圖說明

圖1是本實用新型一種手推平板車的結構示意圖。

圖2是本實用新型一種手推平板車的局部結構示意圖。

圖中：1、平板2、行走輪3、滑槽4、支座5、支桿6、滑塊7、手推架8、彎折段9、蝶形螺母10、螺栓。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明。

實施例1

如圖1和圖2所示，一種手推平板車，它包括平板1，所述的平板1下側設置有行走輪2，所述的平板1兩側設置有滑槽3，所述的滑槽3滑動連接有滑塊6，所述的滑塊6連接有手推架7，所述的手推架7上端設置有彎折段8，所述的平板1上側設置有支座4，所述的支座4連接有支桿5，所述的支桿5的上端與手推架7上部連接，所述的支桿5與手推架7的連接處設置有螺栓10，所述的螺栓10穿過支桿5和手推架7，所述的螺栓10末端設置有蝶形螺母9。

本實用新型采用螺栓連接支桿和手推架，并使用蝶形螺母進行固定，松開蝶形螺母，支桿和手推架以鉸接的形式連接，沿滑槽滑動滑塊，帶動手推架，可使手推架貼合平板，手推架上端設置有彎折段，使手推架更好的貼合平板，將平板車疊放起來，節約空間；本實用新型具有結構合理、占用空間小、安全性高的優點。

實施例2

如圖1和圖2所示，一種手推平板車，它包括平板1，所述的平板1下側設置有行走輪2，所述的平板1兩側設置有滑槽3，所述的滑槽3滑動連接有滑塊6，所述的滑塊6連接有手推架7，所述的手推架7上端設置有彎折段8，所述的平板1上側設置有支座4，所述的支座4連接有支桿5，所述的支桿5的上端與手推架7上部連接，所述的支桿5與手推架7的連接處設置有螺栓10，所述的螺栓10穿過支桿5和手推架7，所述的螺栓10末端設置有蝶形螺母9。

所述的行走輪2的數量為4個；所述的滑塊6與手推架7、支座4與支桿5的連接方式均為鉸接；所述的手推架7為U型結構；所述的滑槽3、滑塊6、支座4和支桿5的數量均為2個。

本實用新型采用螺栓連接支桿和手推架，并使用蝶形螺母進行固定，松開蝶形螺母，支桿和手推架以鉸接的形式連接，沿滑槽滑動滑塊，帶動手推架，可使手推架貼合平板，手推架上端設置有彎折段，使手推架更好的貼合平板，將平板車疊放起來，節約空間；本實用新型具有結構合理、占用空間小、安全性高的優點。