[實(shí)用新型]一種基于鐵路機(jī)車的數(shù)字式速度、里程顯示記錄表

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720218073.7
• 申請(qǐng)日: 2017-03-08
• 公開（公告）號(hào): CN206537291U
• 公開（公告）日: 2017-10-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉水平;楊吉釗
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞職業(yè)技術(shù)學(xué)院;成都可益軌道技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): B61L25/02
• 分類號(hào): B61L25/02;G01C23/00
• 代理公司: 惠州市超越知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)44349
• 代理人: 魯慧波

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鐵路機(jī)車配套顯示裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于鐵路機(jī)車的數(shù)字式速度、里程顯示記錄表。

背景技術(shù)

對(duì)于鐵路機(jī)車而言，在沿著軌道移動(dòng)的過程中，駕駛員必須能夠?qū)崟r(shí)地知悉機(jī)車的移動(dòng)速度以及相應(yīng)的里程信息，如何使得駕駛員能夠直觀清晰地獲知機(jī)車速度信息、行駛里程信息對(duì)于機(jī)車定位系統(tǒng)的配套顯示系統(tǒng)而言尤為重要。

另外，對(duì)于鐵路機(jī)車監(jiān)管而言，如何有效地處理列車駕駛與調(diào)度非常重要。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種基于鐵路機(jī)車的數(shù)字式速度、里程顯示記錄表，該基于鐵路機(jī)車的數(shù)字式速度、里程顯示記錄表設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、穩(wěn)定可靠性好。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)。

一種基于鐵路機(jī)車的數(shù)字式速度、里程顯示記錄表，包括有速度傳感器、GPS定位器、MCU控制器、三位數(shù)碼管顯示器以及三態(tài)緩沖通訊電路，速度傳感器與MCU控制器之間設(shè)置有依次電連接的運(yùn)算放大電路、采樣電路、反相器，速度傳感器的信號(hào)輸出端與運(yùn)算放大電路的輸入端連接，反相器的輸出端與MCU控制器的輸入端連接；

GPS定位器與MCU控制器電連接；

MCU控制器與三位數(shù)碼管顯示器之間設(shè)置有數(shù)碼管驅(qū)動(dòng)電路，MCU控制器的輸出端與數(shù)碼管驅(qū)動(dòng)電路的輸入端連接，數(shù)碼管驅(qū)動(dòng)電路的輸出端與三位數(shù)碼管顯示器連接。

其中，一種基于鐵路機(jī)車的數(shù)字式速度、里程顯示記錄表，還包括有輸入12V直流電的電源電路，電源電路的輸出端分別與MCU控制器、運(yùn)算放大電路連接。

其中，所述MCU控制器的芯片為CH4518型號(hào)芯片。

本實(shí)用新型的有益效果為：本實(shí)用新型所述的一種基于鐵路機(jī)車的數(shù)字式速度、里程顯示記錄表，其包括有速度傳感器、GPS定位器、MCU控制器、三位數(shù)碼管顯示器以及三態(tài)緩沖通訊電路，速度傳感器與MCU控制器之間設(shè)置有依次電連接的運(yùn)算放大電路、采樣電路、反相器，速度傳感器的信號(hào)輸出端與運(yùn)算放大電路的輸入端連接，反相器的輸出端與MCU控制器的輸入端連接；GPS定位器與MCU控制器電連接；MCU控制器與三位數(shù)碼管顯示器之間設(shè)置有數(shù)碼管驅(qū)動(dòng)電路，MCU控制器的輸出端與數(shù)碼管驅(qū)動(dòng)電路的輸入端連接，數(shù)碼管驅(qū)動(dòng)電路的輸出端與三位數(shù)碼管顯示器連接。通過上述結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，本實(shí)用新型具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、穩(wěn)定可靠性好的優(yōu)點(diǎn)，且能夠?qū)㈣F路機(jī)車的速度信息、行駛里程信息通過數(shù)字的形式直觀地表達(dá)出來，并能夠作為列車駕駛與調(diào)度的重要參考。

附圖說明

下面利用附圖來對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步的說明，但是附圖中的實(shí)施例不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的任何限制。

圖1為本實(shí)用新型的原理框圖。

圖2為本實(shí)用新型的運(yùn)算放大電路的示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的采樣電路的示意圖。

圖4為本實(shí)用新型的反相器的示意圖。

圖5為本實(shí)用新型的MCU控制器的芯片的示意圖。

圖6為本實(shí)用新型的三態(tài)緩沖通訊電路的示意圖。

圖7為本實(shí)用新型的數(shù)碼管驅(qū)動(dòng)電路的示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體的實(shí)施方式來對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行說明。

如圖1至圖7所示，一種基于鐵路機(jī)車的數(shù)字式速度、里程顯示記錄表，包括有速度傳感器、GPS定位器、MCU控制器、三位數(shù)碼管顯示器以及三態(tài)緩沖通訊電路，速度傳感器與MCU控制器之間設(shè)置有依次電連接的運(yùn)算放大電路、采樣電路、反相器，速度傳感器的信號(hào)輸出端與運(yùn)算放大電路的輸入端連接，反相器的輸出端與MCU控制器的輸入端連接。

其中，GPS定位器與MCU控制器電連接。

進(jìn)一步的，MCU控制器與三位數(shù)碼管顯示器之間設(shè)置有數(shù)碼管驅(qū)動(dòng)電路，MCU控制器的輸出端與數(shù)碼管驅(qū)動(dòng)電路的輸入端連接，數(shù)碼管驅(qū)動(dòng)電路的輸出端與三位數(shù)碼管顯示器連接。

如圖1所示，本實(shí)用新型可以通過相應(yīng)的電源電路來進(jìn)行供電，具體的：該基于鐵路機(jī)車的數(shù)字式速度、里程顯示記錄表還包括有輸入12V直流電的電源電路，電源電路的輸出端分別與MCU控制器、運(yùn)算放大電路連接。

優(yōu)選的，所述MCU控制器的芯片為CH4518型號(hào)芯片；需進(jìn)一步解釋，對(duì)于CH4518型號(hào)芯片而言，其是一款整合了數(shù)碼管顯示驅(qū)動(dòng)和鍵盤掃描控制及UP監(jiān)控的多功能外圍芯片，內(nèi)置RC震蕩電路，支持動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)8位數(shù)碼管或64位LED，具有BCD譯碼、閃爍、移位等功能，同時(shí)還可以進(jìn)行64鍵的鍵盤掃描，通過級(jí)連得串行接口與單片機(jī)等交換數(shù)據(jù)，并提供上電復(fù)位和看門狗等監(jiān)控功能。