[實(shí)用新型]一種用于自動(dòng)立庫中的貨架后梁

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720217725.5
• 申請(qǐng)日: 2017-03-08
• 公開（公告）號(hào): CN206735131U
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 華聚良
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇華章物流科技股份有限公司
• 主分類號(hào): B65G1/04
• 分類號(hào): B65G1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及倉儲(chǔ)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體指代一種用于自動(dòng)立庫中的貨架后梁。

背景技術(shù)

目前在倉儲(chǔ)設(shè)備中，由于平面?zhèn)}儲(chǔ)占地面積大，容積率小，不具備智能化管理，存儲(chǔ)存在極大的不便，許多廠家選擇了建造更多的倉庫來實(shí)現(xiàn)其對(duì)貨物管理及儲(chǔ)存的需求，浪費(fèi)了土地資源及人力資源。

自動(dòng)化倉庫是指電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行管理和控制的，不需要人工搬運(yùn)作業(yè)，而實(shí)現(xiàn)收發(fā)作業(yè)的倉庫。現(xiàn)有的自動(dòng)化立體倉庫采用高層立體貨架儲(chǔ)存貨物，高層立體貨架包括相互平行的多排貨架，貨架由立柱、導(dǎo)軌以及后梁構(gòu)成，導(dǎo)軌與后梁之間卡設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)平行設(shè)置的貨撐，從而形成大小相同的貨位，存放貨物。

現(xiàn)有的自動(dòng)化倉庫的貨架精度低，難于安裝，在后期維護(hù)時(shí)施工難度大，人員成本高。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于自動(dòng)立庫中的貨架后梁，以解決現(xiàn)有的用于自動(dòng)立庫中的貨架后梁無法滿足安裝要求，精度低，設(shè)備附件安裝困難等問題。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的一種用于自動(dòng)立庫中的貨架后梁，由后梁主體構(gòu)成，其橫截面呈U形，該后梁主體的兩端面沿相同方向分別延伸有折彎；后梁主體的側(cè)面上設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)固定孔，且后梁主體的側(cè)面與后梁主體的其中一端面連接處還設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)貨撐卡槽。

優(yōu)選地，所述的貨撐卡槽內(nèi)設(shè)有倒勾，其與貨撐端部設(shè)有的開孔相配合。

本實(shí)用新型的有益效果：

本實(shí)用新型的用于自動(dòng)立庫中的貨架后梁，精度高，易加工，強(qiáng)度高，施工及附件安裝方便。便于貨撐拆裝更換、結(jié)構(gòu)緊湊，造價(jià)低。

附圖說明

圖1為本實(shí)施例用于自動(dòng)立庫中的貨架后梁的側(cè)面截視圖；

圖2為本實(shí)施例用于自動(dòng)立庫中的貨架后梁的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)施例用于自動(dòng)立庫中的貨架后梁與貨撐配合的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為圖3的B向局部放大圖。

具體實(shí)施方式

為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解，下面結(jié)合實(shí)施例與附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明，實(shí)施方式提及的內(nèi)容并非對(duì)本實(shí)用新型的限定。

參照?qǐng)D1至圖4所示，本實(shí)用新型的一種用于自動(dòng)立庫中的貨架后梁，由后梁主體1構(gòu)成，其橫截面呈U形，該后梁主體1的兩端面沿相同方向分別延伸有第一折彎2、第二折彎3；后梁主體1的側(cè)面上設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)固定孔11，該固定孔11用于將后梁主體1固定在貨架的立柱（圖中未做示意）上；且后梁主體1的側(cè)面與后梁主體1的其中一端面連接處還設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)貨撐卡槽12。

其中，所述的貨撐卡槽12內(nèi)設(shè)有倒勾121，其與貨撐端部設(shè)有的開孔相配合。

實(shí)施例中，所述的用于自動(dòng)立庫中的貨架后梁選用厚度為1.8mm的鍍鋅鋼帶，無拼接滾壓成形。所述的貨架后梁與穿梭車的軌道相配合，二者中間鋪設(shè)復(fù)數(shù)個(gè)平行放置的貨撐4，貨撐4端部設(shè)有的開孔（圖中未做標(biāo)識(shí)）卡設(shè)于倒勾121上；防止貨撐4移動(dòng)。其中，貨架后梁的第一折彎2用于對(duì)貨位上的貨物進(jìn)行限位；第二折彎3用于加強(qiáng)貨架后梁的強(qiáng)度。

本實(shí)用新型具體應(yīng)用途徑很多，以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)，這些改進(jìn)也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。