[實用新型]用于水下低速航行器的耐腐蝕減阻薄膜

有效

• 申請號: 201720217122.5
• 申請日: 2017-03-07
• 公開（公告）號: CN206545039U
• 公開（公告）日: 2017-10-10
• 發明（設計）人: 劉戰合;趙輝;王菁;田秋麗;任淑紅;韓非非
• 申請（專利權）人: 鄭州航空工業管理學院
• 主分類號: C23C14/32
• 分類號: C23C14/32;C23C14/35;C23C14/14;C23C14/06;C23C14/10;C23C14/08;C23C14/12
• 代理公司: 江蘇銀創律師事務所32242
• 代理人: 何紅梅

1.一種用于水下低速航行器的耐腐蝕減阻薄膜，其特征在于：所述用于水下低速航行器的耐腐蝕減阻薄膜包括硬質材料基底(0)，所述硬質材料基底(0)由內向外依次為耐腐蝕膜層和疏水減阻膜層，所述耐腐蝕膜層由內向外依次為金屬鈦層(11)、氮化鈦層(12)、氮化鋁鈦層(13)和氮化鋯層(14)，所述疏水減阻膜系由內向外依次為氧化硅層(21)、氧化銦錫層(22)和聚四氟乙烯層(23)。

2.根據權利要求1所述的用于水下低速航行器的耐腐蝕減阻薄膜，其特征在于：所述金屬鈦層(11)的膜層的厚度為10～25nm，所述氮化鈦層(12)的膜層的厚度為0.8～1.2μm，所述氮化鋁鈦層(13)的膜層的厚度為1.0～2.5μm，所述氮化鋯層(14)的膜層的厚度為0.6～0.8μm。

3.根據權利要求1或2所述的用于水下低速航行器的耐腐蝕減阻薄膜，其特征在于：所述氧化硅層(21)的膜層的厚度為15～20nm，所述氧化銦錫層(22)的膜層的厚度為25～55nm，所述聚四氟乙烯層(23)的膜層的厚度為45～70nm。