[實用新型]一種電梯立梁矯正器有效
| 申請號: | 201720216882.4 | 申請日: | 2017-03-07 |
| 公開(公告)號: | CN206538063U | 公開(公告)日: | 2017-10-03 |
| 發明(設計)人: | 李駿夫;秦磊;徐強;辛波;李許芳 | 申請(專利權)人: | 江蘇西德電梯有限公司 |
| 主分類號: | B66B5/00 | 分類號: | B66B5/00;B66B5/28 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 222000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電梯 矯正 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種電梯固定減震領域,特別涉及一種電梯立梁矯正器。
背景技術
電梯轎廂的固定減震,涉及到電梯的安全,特別是大重量的貨物電梯,電梯轎廂容易受到外力的干擾,存在變形的問題,輕則容易損壞,重則影響運行安全和使用壽命,為此電梯轎廂的矯正設計及減震設計就是需要解決的關鍵問題之一。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種電梯立梁矯正器,通過特定角度的矯正器設計,同時具有可調節的減震設計,穩定性好,減震效果好,增強了運行安全性及使用壽命,需要維修時,矯正器和減震設計也便于拆卸和更換。
一種電梯立梁矯正器,如圖1、圖2所示,包括:電梯立梁固定座1、電梯立梁矯正器2、緩沖墊3、電梯立梁4、電梯轎頂5,所述電梯立梁固定座1與電梯立梁4通過螺栓固定,所述電梯立梁矯正器2與電梯立梁固定座1之間設置緩沖墊3,通過螺栓固定,所述電梯立梁矯正器2、電梯立梁固定底座1與電梯轎頂5之間通過螺栓固定。
進一步,所述電梯立梁固定座1兩側為斜面,角度為30°-60°,當電梯立梁4受到不同方向的力時,通過電梯立梁固定座1的斜面將受力方向進行分解,使不同方向的力均可以起到作用。
進一步,所述電梯立梁固定座1兩側為斜面,角度為45°,當電梯立梁4受到不同方向的力時,通過電梯立梁固定座1的斜面將受力方向進行分解,使不同方向的力均可以起到作用。
進一步,所述電梯立梁矯正器2兩側為斜面,角度為30°-60°,且與所述電梯立梁固定座1兩側平行設置,當電梯立梁4受到不同方向的力時,通過電梯立梁固定座1與電梯立梁矯正器2的斜面將受力方向進行分解,使不同方向的力均可以起到作用。
進一步,所述電梯立梁矯正器2兩側為斜面,角度為45°,且與所述電梯立梁固定座1兩側平行設置,當電梯立梁4受到不同方向的力時,通過電梯立梁固定座1與電梯立梁矯正器2的斜面將受力方向進行分解,使不同方向的力均可以起到作用。
進一步,所述緩沖墊3為圓柱狀,厚度≥1cm,與電梯立梁固定座1與電梯立梁矯正器2配合使用,使得電梯立梁4受到不同方向的力均可以得到緩沖和矯正。
進一步,所述電梯立梁固定座1和所述電梯立梁矯正器2兩側均設置腰孔7,便于調節緩沖墊位置,調節對電梯立梁4的緩沖和矯正效果。
通過上述技術方案,使得電梯運行穩定性好,減震效果好,增強了運行安全性及使用壽命,需要維修時,矯正器和減震設計也便于拆卸和更換。
附圖說明
圖1是本實用新型的電梯立梁矯正器固定示意圖。
圖2是本實用新型的電梯立梁矯正器爆炸圖。
具體實施方式
下面將結合具體實施例,對本實用新型的技術方案作詳細說明,應理解這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍,在閱讀了本實用新型之后,本領域技術人員對本實用新型的各種等價形式的修改均落入本申請所附權利要求所限定的范圍內。
實施例1
一種電梯立梁矯正器,如圖1、圖2所示,包括:電梯立梁固定座1、電梯立梁矯正器2、緩沖墊3、電梯立梁4、電梯轎頂5,所述電梯立梁固定座1與電梯立梁4通過螺栓固定,所述電梯立梁矯正器2與電梯立梁固定座1之間設置緩沖墊3,通過螺栓固定,所述電梯立梁矯正器2、電梯立梁固定底座1與電梯轎頂5之間通過螺栓固定。
所述電梯立梁固定座1兩側為斜面,角度為45°,當電梯立梁4受到不同方向的力時,通過電梯立梁固定座1的斜面將受力方向進行分解,使不同方向的力均可以起到作用。
所述電梯立梁矯正器2兩側為斜面,角度為45°,且與所述電梯立梁固定座1兩側平行設置,當電梯立梁4受到不同方向的力時,通過電梯立梁固定座1與電梯立梁矯正器2的斜面將受力方向進行分解,使不同方向的力均可以起到作用。
所述緩沖墊3為圓柱狀,厚度2cm,與電梯立梁固定座1與電梯立梁矯正器2配合使用,使得電梯立梁4受到不同方向的力均可以得到緩沖和矯正。
所述電梯立梁固定座1和所述電梯立梁矯正器2兩側均設置腰孔7,便于調節緩沖墊位置,調節對電梯立梁4的緩沖和矯正效果。
通過上述技術方案,使得電梯運行穩定性好,減震效果好,增強了運行安全性及使用壽命,需要維修時,矯正器和減震設計也便于拆卸和更換。
實施例2
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