[實(shí)用新型]一種三氟化硼輸送管有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720216529.6 | 申請(qǐng)日: | 2017-03-07 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206522571U | 公開(公告)日: | 2017-09-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 唐行亮;楊豐科;鄭孝海 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 泰安科賽爾化學(xué)科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16L55/24 | 分類號(hào): | F16L55/24;F16L53/00 |
| 代理公司: | 北京冠和權(quán)律師事務(wù)所11399 | 代理人: | 李建華 |
| 地址: | 271212 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 氟化 輸送 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型是一種三氟化硼輸送管,涉及聚合物反應(yīng)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
BF3(三氟化硼)氣體在聚合物反應(yīng)器中是聚合反應(yīng)的催化劑,用量很少,其性質(zhì)是強(qiáng)氧化劑,遇到微量水分或是雜質(zhì)都會(huì)反應(yīng)生成焦油等膠狀物質(zhì),堵塞細(xì)小的輸送管道,導(dǎo)致聚合物反應(yīng)器經(jīng)常因三氟化硼管線堵塞被迫停產(chǎn)。
現(xiàn)有輸送BF3(三氟化硼)的裝置中,由于閥門、流量計(jì)、鋼瓶的更換維護(hù)容易引入雜質(zhì),導(dǎo)致BF3與其反應(yīng)結(jié)膠(反應(yīng)機(jī)理不明),引起管道堵塞,嚴(yán)重影響流量計(jì)的使用。現(xiàn)有解決方案只使用普通氮?dú)獯祾卟⒉荒苋コ艿浪澜侵械臍埩綦s質(zhì),并且容易污染環(huán)境。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型目的是提供一種三氟化硼輸送管,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題,本實(shí)用新型使用方便,便于操作,穩(wěn)定性好,可靠性高。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種三氟化硼輸送管,包括傳輸管主體以及控制器,所述傳輸管主體的左側(cè)連接有氣體入口,所述傳輸管主體的右側(cè)連接有氣體出口,所述傳輸管主體的表面附有電阻加熱絲,所述傳輸管主體的上方連接有氮?dú)獯等牍埽龅獨(dú)獯等牍艿捻敳吭O(shè)置有頂蓋,所述氮?dú)獯等牍艿捻敳繚L有外螺紋,所述頂蓋的內(nèi)部開有空腔,所述空腔的內(nèi)表面滾有內(nèi)螺紋,所述傳輸管主體的內(nèi)部設(shè)置有空氣流速傳感器,所述空氣流速傳感器通過數(shù)據(jù)線連接控制器,所述控制器的內(nèi)部設(shè)置有電池以及控制芯片,所述電池通過電線連接電阻加熱絲,所述電線上設(shè)置有繼電器,所述繼電器還通過電線連接控制芯片。
進(jìn)一步地,所述氮?dú)獯等牍艿捻敳窟€包裹有密封橡膠,所述密封橡膠由天然防水橡膠構(gòu)成。
進(jìn)一步地,所述內(nèi)螺紋與外螺紋相配合,所述頂蓋通過內(nèi)螺紋與外螺紋相配合繼而與氮?dú)獯等牍苓B接。
進(jìn)一步地,所述控制芯片由單片機(jī)以及儲(chǔ)存器構(gòu)成,所述單片機(jī)與儲(chǔ)存器雙向數(shù)據(jù)連接。
進(jìn)一步地,所述空氣流速傳感器的輸出端與控制芯片的輸入端連接,所述控制芯片的輸出端與繼電器的輸入端連接,所述繼電器的輸出端與電池的輸入端連接,所述電池的輸出端與電阻加熱絲的輸入端連接。
本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型的一種三氟化硼輸送管,當(dāng)需要清理傳輸管主體的時(shí)候,工作人員可旋轉(zhuǎn)頂蓋,從而將頂蓋與氮?dú)獯等牍芊蛛x,從而通過氮?dú)獯等牍芡ㄈ氲獨(dú)猓瑢?duì)傳輸管主體進(jìn)行清理,密封橡膠的存在,可以防止外界空氣進(jìn)入到傳輸管主體內(nèi)部,使用方便,便于操作,穩(wěn)定性好,可靠性高。在實(shí)際使用的時(shí)候,空氣流速傳感器可檢測傳輸管主體的三氟化硼流速信息并傳輸至單片機(jī)中,單片機(jī)控制電阻加熱絲對(duì)傳輸管主體進(jìn)行加熱,從而蒸發(fā)空氣中的濕氣,從而防止三氟化硼與空氣發(fā)生反應(yīng),從而保證傳輸管主體內(nèi)部的穩(wěn)定性。
附圖說明
通過閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述,本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯:
圖1為本實(shí)用新型一種三氟化硼輸送管的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型一種三氟化硼輸送管的電阻加熱絲加熱原理框圖;
圖中:1-傳輸管主體、2-控制器、11-氣體入口、12-氣體出口、13-氮?dú)獯等牍堋?4-頂蓋、15-密封橡膠、16-空氣流速傳感器、17-電阻加熱絲、21-電線、22-控制芯片、23-電池、24-繼電器。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體實(shí)施方式,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
請(qǐng)參閱圖1至圖2,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種三氟化硼輸送管,包括傳輸管主體1以及控制器2,傳輸管主體1的左側(cè)連接有氣體入口11,傳輸管主體1的右側(cè)連接有氣體出口12,傳輸管主體1的表面附有電阻加熱絲17,傳輸管主體1的上方連接有氮?dú)獯等牍?3,氮?dú)獯等牍?3的頂部設(shè)置有頂蓋14,氮?dú)獯等牍?3的頂部滾有外螺紋,頂蓋14的內(nèi)部開有空腔,空腔的內(nèi)表面滾有內(nèi)螺紋,傳輸管主體1的內(nèi)部設(shè)置有空氣流速傳感器16,空氣流速傳感器16通過數(shù)據(jù)線連接控制器2,控制器2的內(nèi)部設(shè)置有電池23以及控制芯片22,電池23通過電線21連接電阻加熱絲17,電線21上設(shè)置有繼電器24,繼電器24還通過電線21連接控制芯片22。
氮?dú)獯等牍?3的頂部還包裹有密封橡膠15,密封橡膠15由天然防水橡膠構(gòu)成。
內(nèi)螺紋與外螺紋相配合,頂蓋14通過內(nèi)螺紋與外螺紋相配合繼而與氮?dú)獯等牍?3連接。
控制芯片22由單片機(jī)以及儲(chǔ)存器構(gòu)成,單片機(jī)與儲(chǔ)存器雙向數(shù)據(jù)連接。
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