[實用新型]一種應用在鐵軌上的煤炭破碎運輸車

有效

• 申請號: 201720216280.9
• 申請日: 2017-03-07
• 公開（公告）號: CN206631734U
• 公開（公告）日: 2017-11-14
• 發明（設計）人: 丁軍軍;孫鴻;張慧勇;張曉軍;孫鵬;于燕
• 申請（專利權）人: 丁軍軍
• 主分類號: B02C21/02
• 分類號: B02C21/02;B02C4/08;B61D9/02
• 代理公司: 北京國坤專利代理事務所(普通合伙)11491
• 代理人: 姜彥

技術領域

本實用新型涉及煤炭領域，具體涉及一種應用在鐵軌上的煤炭破碎運輸車。

背景技術

煤炭是古代植物埋藏在地下經歷了復雜的生物化學和物理化學變化逐漸形成的固體可燃性礦物；是一種固體可燃有機巖，主要由植物遺體經生物化學作用，埋藏后再經地質作用轉變而成，俗稱煤炭；煤炭被人們譽為黑色的金子，工業的食糧，它是十八世紀以來人類世界使用的主要能源之一。近年來，工廠對煤炭的要求越來越高，越來越多的客戶不再需求直接開采出來的煤塊，而是需求煤粉或者尺寸小的煤塊。

采煤時，需要將較大的煤炭破碎成便于使用的小塊煤炭。現有的煤炭破碎裝置結構復雜，造價較高，難以適應市場的需要。

發明內容

根據現有技術的不足，提供一種結構簡單，設計新穎，操作簡單，既能將大塊的煤粉碎，又能將粉碎后的煤運輸到指定位置。

本發明按以下技術方案實現：

一種應用在鐵軌上的煤炭破碎運輸車，包括承重板，所述承重板的底面兩端各安裝有一組其寬度與鐵軌寬度相適配的導輪，所述承重板上表面一側有粉碎機構，所述粉碎機構包括一個容納殼，該容納殼的兩側各通過一塊支撐板固定在承重板上，容納殼的上端設有入料口，容納殼的下端設置有出料口，容納殼內安裝有粉碎裝置；所述承重板上表面另一側有一個載物箱，該載物箱的一端位于出料口的下方，載物箱的另一端鉸接在承重板上；在承重板與載物箱之間有一根液壓油缸，該液壓油缸的殼體鉸接在承重板上，液壓油缸的伸縮桿鉸接在載物箱底面。

優選的是，所述載物箱的卸料板為活動板，該卸料板的上部鉸接在兩側擋板之間，該卸料板的下端中間位置焊接有一個圓環Ⅰ，在載物箱的底板上焊接有一個與圓環Ⅰ相對應的圓環Ⅱ，兩圓環之間通過插入一根銷軸將卸料板固定。

優選的是，所述粉碎裝置包括兩個外側表面均勻設置有尖刺塊的破碎輥，所述破碎輥以緊配合方式安裝在破碎軸上，所述破碎軸的兩端通過軸承轉動支撐在容納殼上，兩個破碎軸之間通過兩個相嚙合且分別固定安裝在破碎軸一端的齒輪進行傳輸轉動；在容納殼下方的承重板上安裝有一個電機，所述電機的輸出軸通過皮帶與任一個破碎軸的一端連接。

優選的是，所述容納殼下方的承重板上安裝有一個T型銷柱。

優選的是，在所述卸料板的內壁上靠近載物箱的底面處固定有一個墜重塊。

本實用新型有益效果：

將井下的煤輸送到地面上去后通過本裝置直接將大塊煤粉碎后然后通過鐵軌運輸到指定的位置，到達指定位置后，通過液壓油缸將載物箱的粉碎煤卸出，整個過程操作簡單，迅速快捷，一步到位。

將卸料板設置為活動板，在卸料的時候將銷軸抽出，然后載物箱中的粉碎煤就能完全卸出。

設置有T型銷柱，便于牽引裝置能夠通過鋼絲繩對其進行牽引，使其在鐵軌上進行移動。

在長期使用的過程中，活動板與擋板鉸接處出現生銹情況，使得活動板轉動遲緩，在油缸伸出的過程中，會出現箱中的煤炭一涌而出的現象，設置有墜重塊，使得活動板的轉動變得迅速，避免了煤炭一涌而出的現象。

在裝卸煤炭時，會有很小的碳粒卡入到活動板與裝煤箱底板的縫隙中，這樣同樣會出現活動板轉動遲緩，在油缸伸出的過程中，會出現箱中的煤炭一涌而出的現象，設置有墜重塊，使得活動板的轉動變得迅速，避免了煤炭一涌而出的現象。

附圖說明圖1為本實用新型整體結構示意圖；

圖2為粉碎機構示意圖；

圖3為粉碎機構剖視圖；

圖4為載物箱側視圖；

1—承重板，2—粉碎機構，21—容納殼，22—入料口，23—出料口，24—支撐板，25—破碎輥，26—破碎軸，27—齒輪，3—載物箱，31—卸料板，32—擋板，33—圓環Ⅰ，34—底板，35—圓環Ⅱ，36—銷軸，4—導輪，5—液壓油缸，6—電機，7—皮帶，8—T型銷柱。

具體實施方式

以下結合附圖1至附圖4所示，，通過具體實施例對本實用新型作進一步的說明。

實施例一：