[實(shí)用新型]一種法蘭

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720216141.6
• 申請(qǐng)日: 2017-03-07
• 公開（公告）號(hào): CN206647218U
• 公開（公告）日: 2017-11-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉恒山;許夢(mèng)華;施嘉駒;潘文豪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海電氣風(fēng)電集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): F03D80/00
• 分類號(hào): F03D80/00
• 代理公司: 上海信好專利代理事務(wù)所(普通合伙)31249
• 代理人: 周乃鑫,周榮芳

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種法蘭，尤其涉及一種用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔頂?shù)腖型法蘭。

背景技術(shù)

現(xiàn)有風(fēng)電機(jī)組塔頂法蘭多由低合金高強(qiáng)度鋼鍛造而成，如圖1和圖2所示，是一種圓環(huán)狀內(nèi)法蘭，其橫截面為Ｌ型，如圖1～圖4所示，法蘭A包含：法蘭主體6’以及連接法蘭主體6’的法蘭頸部 3’，法蘭主體6’上具有多個(gè)通孔1’，利用穿過通孔1’的連接件將法蘭A安裝在偏航軸承齒圈和塔架頂端塔節(jié)之間，所述的法蘭主體6’的上連接面2’與偏航軸承齒圈的下連接面緊密接合，通過通孔1’中置入的連接件與偏航軸承齒圈進(jìn)行夾緊連接，所述的法蘭頸部3’的下連接面4’（塔筒連接面4’）與塔架頂端塔節(jié)焊接連接，法蘭頸部3’的高度通常為40～50mm，法蘭頸部3’的外側(cè)面垂直于法蘭上連接面2’和法蘭下連接面4’，法蘭頸部3’內(nèi)側(cè)面與法蘭主體6’的連接處形成法蘭拐角5’，該法蘭拐角5’呈圓弧狀。

由于偏航結(jié)構(gòu)形式不同，對(duì)于滑動(dòng)偏航，現(xiàn)有風(fēng)電機(jī)組塔頂法蘭的法蘭頸部3’高度在40～50mm范圍內(nèi)，使法蘭與塔筒連接面4’和塔架頂端塔節(jié)之間的焊縫處應(yīng)力集中明顯；當(dāng)法蘭頸部3’的厚度和塔架頂端塔節(jié)壁厚不同時(shí)，由于幾何形狀突變，焊縫處的應(yīng)力集中明顯，不能保證焊縫處緊密契合，焊縫處易扭歪、脫離，法蘭的使用存在安全隱患；法蘭拐角5’采用圓弧狀過渡不能有效地降低應(yīng)力集中，對(duì)法蘭的強(qiáng)度提出了考驗(yàn)，為滿足塔頂法蘭的強(qiáng)度要求，其厚度和直徑也需相應(yīng)增加，塔架成本顯著增加。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種法蘭，以解決現(xiàn)有風(fēng)電機(jī)組塔頂法蘭拐角和焊縫處應(yīng)力集中導(dǎo)致的法蘭強(qiáng)度不滿足設(shè)計(jì)要求的問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種法蘭，該法蘭安裝在偏航軸承齒圈和塔架頂端塔節(jié)之間，呈圓環(huán)狀，橫截面呈L型，其包含：法蘭主體以及連接法蘭主體的法蘭頸部，法蘭主體與法蘭頸部側(cè)面的連接處形成法蘭拐角，法蘭其特征在于：

所述的法蘭拐角呈橢圓弧狀；

所述的法蘭頸部的高度為150～200mm，法蘭頸部的側(cè)面的部分或全部與塔架頂端塔節(jié)的上表面呈一傾斜角度，從而使法蘭頸部的下連接面的寬度等于塔架頂端塔節(jié)的上表面的寬度。

所述的法蘭是內(nèi)法蘭或外法蘭。

所述的法蘭主體上設(shè)置多個(gè)通孔，用于放置連接件。

所述的通孔均勻分布。

所述的法蘭的材質(zhì)為低合金高強(qiáng)度鋼。

本實(shí)用新型的法蘭拐角呈橢圓弧狀，大幅度降低了法蘭拐角處的應(yīng)力集中，保證了法蘭強(qiáng)度。由于法蘭頸部高度為150～200mm，且使法蘭頸部的下連接面的寬度等于塔架頂端塔節(jié)的上表面的寬度，從而使焊縫處應(yīng)力降低且分布更加均勻，保證了塔頂法蘭與塔架頂端塔節(jié)之間焊接的可靠性，提高了法蘭的極限和抗疲勞強(qiáng)度，使本實(shí)用新型具有廣泛的應(yīng)用市場(chǎng)。

附圖說明

圖1是背景技術(shù)中常見法蘭示意圖。

圖2是背景技術(shù)中常見法蘭正視圖。

圖3是背景技術(shù)中常見法蘭結(jié)構(gòu)截面剖視圖。

圖4是圖3中A部的局部放大示意圖。

圖5是本實(shí)用新型提供的一種內(nèi)法蘭的立體圖。

圖6是本實(shí)用新型提供的一種內(nèi)法蘭的俯視圖。

圖7是本實(shí)用新型提供的一種內(nèi)法蘭的橫截面剖視圖。

圖8是圖7中B部的局部放大示意圖。

圖9是本實(shí)用新型提供的而一種外法蘭的立體圖。

圖10是本實(shí)用新型提供的一種外法蘭的俯視圖。

圖11是本實(shí)用新型提供的一種外法蘭的橫截面剖視圖。

圖12是圖11中C部的局部放大示意圖。

圖13是本實(shí)用新型提供的一種內(nèi)法蘭的實(shí)際應(yīng)用示例圖。

圖14是圖13中D部的局部放大圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合圖5～圖14對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例作進(jìn)一步說明。

本實(shí)用新型提供了一種法蘭，該法蘭安裝在偏航軸承齒圈和塔架頂端塔節(jié)之間，呈圓環(huán)狀，橫截面呈L型，其包含：法蘭主體以及連接法蘭主體的法蘭頸部，法蘭主體與法蘭頸部側(cè)面的連接處形成法蘭拐角。

其中，法蘭拐角呈橢圓弧狀。

法蘭頸部的高度為150～200mm，法蘭頸部的側(cè)面的部分或全部與塔架頂端塔節(jié)的上表面呈一傾斜角度，從而使法蘭頸部的下連接面的寬度等于塔架頂端塔節(jié)的上表面的寬度。

所述的法蘭主體上還均布有多個(gè)通孔，用于放置連接件。

所述的法蘭為內(nèi)法蘭或者外法蘭，以下根據(jù)兩個(gè)具體實(shí)施例來詳細(xì)說明。

實(shí)施例1，如圖5～圖6所示，所述的內(nèi)法蘭呈圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)。