[實用新型]橡膠輪動力車輛輔助脫困工具

有效

• 申請號: 201720216087.5
• 申請日: 2017-03-07
• 公開（公告）號: CN206537090U
• 公開（公告）日: 2017-10-03
• 發明（設計）人: 王立東;宋毓森;李昆;高紅偉;陳艷
• 申請（專利權）人: 中鐵十七局集團電氣化工程有限公司
• 主分類號: B60C27/20
• 分類號: B60C27/20
• 代理公司: 太原科衛專利事務所(普通合伙)14100
• 代理人: 朱源

技術領域

本實用新型涉及車輛特別是橡膠輪動力車輛的車輪被陷時的脫困工具，具體為橡膠輪動力車輛輔助脫困工具。

背景技術

在南方陰雨季節施工過程中，因為下雨周期長、降雨量大、土地地質多為沙土粘土等原因，車輛在無鋪裝路面的工地或野外極易發生車輪被陷、打滑或被困等無法行走的情況。目前處理此類問題大多數采取人力助推或者鏈軌式機動設備拖拽，這兩種方法存在費時費力費錢的弊端，且無法保證運輸安全，同時嚴重者可能會造成車輛顛覆及人員傷亡，更無法保證被運輸物品完好無損。因此，需要一種橡膠輪動力車輛輔助脫困工具。

發明內容

本實用新型解決目前缺乏橡膠輪動力車輛輔助脫困工具的問題，提供一種橡膠輪動力車輛輔助脫困工具。

本實用新型是采用如下技術方案實現的：橡膠輪動力車輛輔助脫困工具，由長方形鋼板、槽鋼、四個卸扣式U型環及四條綁帶構成；槽鋼倒扣在長方形鋼板上，槽鋼沿長方形鋼板長度方向且在長方形鋼板的寬度方向上居中放置，槽鋼的一端與長方形鋼板邊緣對齊、另一端伸出長方形鋼板，槽鋼與長方形鋼板的可視接觸線全部焊接；四個卸扣式U型環固定在長方形鋼板上，四個卸扣式U型環沿槽鋼長度方向放置且呈槽鋼對稱，四個卸扣式U型環與長方形鋼板的可視接觸線全部焊接，焊接后的卸扣式U型環的插銷螺絲伸出長方形鋼板的邊緣且伸出邊緣的距離不少于5mm；四條綁帶的一端分別固定于四個卸扣式U型環的插銷螺絲上。

本實用新型所述的橡膠輪動力車輛輔助脫困工具具有如下特點：1、產品結構、原理簡單。2、安裝方便。按照安裝操作過程安裝完畢后，只需要啟動車輛按照注意事項操作便可自行脫困。3、節約成本。發明構成部件在市面上均可購買，價格低廉，安裝完成后能有效的輔助車輛脫困，使車上人員和物資不會因車輛被困導致受傷受困，同時也大大節省了脫困費用、時間。4、使用方便。由于結構簡單，使用完畢后可直接用水沖洗清潔，便于收納。5、設備安全。使用過程中要求駕駛人以外的人員不能乘坐車輛，并對脫困車速進行了要求。在制作上要求嚴格，焊接長度大，材質要求標準高，材料堅固度遠超出使用所需強度。6、易損件更換便捷。高強度粗纖維吊裝帶（綁帶）在使用過程中屬于易損配件，可增加少許備用，在磨損需更換時可通過手動拆除螺絲實現快速更換。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1的側視圖；

圖3為本實用新型的結構俯視示意圖；

圖4為本實用新型的結構立體示意圖；

圖5為綁帶的結構示意圖。

圖中：1－長方形鋼板，2－槽鋼，3－卸扣式U型環，4－綁帶，5－環頭。

具體實施方式

橡膠輪動力車輛輔助脫困工具，由長方形鋼板1、槽鋼2、四個卸扣式U型環3及四條綁帶4構成；槽鋼2倒扣在長方形鋼板上，槽鋼2沿長方形鋼板1長度方向且在長方形鋼板1的寬度方向上居中放置，槽鋼2的一端與長方形鋼板邊緣對齊、另一端伸出長方形鋼板，槽鋼與長方形鋼板的可視接觸線全部焊接；四個卸扣式U型環3固定在長方形鋼板1上，四個卸扣式U型環沿槽鋼長度方向放置且呈槽鋼對稱，四個卸扣式U型環與長方形鋼板的可視接觸線全部焊接，焊接后的卸扣式U型環的插銷螺絲伸出長方形鋼板的邊緣且伸出邊緣的距離不少于5mm；四條綁帶4的一端分別固定于四個卸扣式U型環的插銷螺絲上。具體實施時，長方形鋼板1的長度根據車輛的橡膠車輪的寬度確定，通常等于或略大于橡膠車輪的寬度，以實現該脫困工具的可靠固定；本領域技術人員在知悉了該脫困工具的使用方法后，可容易地確定合適的長方形鋼板的長度尺寸，或者說如何確定長方形鋼板的長度尺寸是本領域的公知常識或常規技術手段；作為一種優選的方案，長方形鋼板1的長寬尺寸為235*200mm；槽鋼2的長寬高尺寸為500*50*75mm，卸扣式U型環3選用M20型。所述的綁帶4采用寬度為50mm長度為350mm的高強度粗纖維吊裝帶經縫紉加工而成，即高強度粗纖維吊裝帶的一端向回折疊，并采取“回”型和“X”型結合的縫紉針腳將高強度粗纖維吊裝帶的端部與高強度粗纖維吊裝帶的帶體部分縫合，從而形成可供卸扣式U型環的插銷螺絲穿過的環頭5，以實現綁帶一端與卸扣式U型環的插銷螺絲的固定連接。