[實用新型]一種LNG卸車增壓系統有效
| 申請號： | 201720216077.1 | 申請日： | 2017-03-07 |
| 公開（公告）號： | CN206904570U | 公開（公告）日： | 2018-01-19 |
| 發明（設計）人： | 梅永春;陳雷星;劉青國 | 申請（專利權）人： | 佛山市天然氣高壓管網有限公司 |
| 主分類號： | F17C7/02 | 分類號： | F17C7/02;F17C13/02;F17C13/00 |
| 代理公司： | 北京紐樂康知識產權代理事務所(普通合伙)11210 | 代理人： | 鄺溯瓊 |
| 地址： | 528000 廣東省佛山*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 lng 卸車 增壓 系統 | ||
【權利要求書】：
1.一種LNG卸車增壓系統，包括LNG槽車，所述LNG槽車通過氣相管和液相管連接有儲罐，其特征在于，所述LNG槽車的氣相管上連接有高壓氣管，所述高壓氣管通過調壓撬連接加氣站高壓天然氣管，所述LNG槽車連接有增壓控制閥。
2.根據權利要求1所述LNG卸車增壓系統，其特征在于，所述調壓撬包括相互并聯的第一調壓管路和第二調壓管路，所述第一調壓管路和第二調壓管路延伸連接有匯管，并通過所述匯管連接所述高壓氣管，所述第一調壓管路和第二調壓管路上分別設置有相同的調壓器和超壓切斷閥，所述調壓器的輸出端連接有控制閥門。
3.根據權利要求2所述LNG卸車增壓系統，其特征在于，所述第一調壓管路和第二調壓管路上分別設置有相同的過濾器，所述過濾器的輸入端、輸出端連接有控制閥門。
4.根據權利要求3所述LNG卸車增壓系統，其特征在于，所述調壓撬還包括轉換管路，所述轉換管路連接在所述過濾器與調壓器之間的第一調壓管路和第二調壓管路上，所述轉換管路上設有換向閥門。
5.根據權利要求4所述LNG卸車增壓系統，其特征在于，所述調壓撬的輸出端連接有總控制閥門，所述總控制閥門、控制閥門、換向閥門均為手動截止閥。
下載完整專利技術內容需要扣除積分，VIP會員可以免費下載。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于佛山市天然氣高壓管網有限公司，未經佛山市天然氣高壓管網有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720216077.1/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
