[實(shí)用新型]一種多位置卸料運(yùn)輸裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720216039.6
• 申請(qǐng)日: 2017-03-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206529002U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-09-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王見(jiàn)明
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 韶關(guān)市強(qiáng)龍重工有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65G47/52
• 分類(lèi)號(hào): B65G47/52;B65G47/76
• 代理公司: 廣州京諾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司44407
• 代理人: 麥超群

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種卸料運(yùn)輸裝置，具體是一種多位置卸料運(yùn)輸裝置。

背景技術(shù)

常規(guī)卸料裝置多為一條固定式輸送機(jī)加一臺(tái)卸料車(chē)，卸料車(chē)在輸送機(jī)軌道上行走從而在軌道兩側(cè)卸料，由于卸料車(chē)寬度有限，只能沿著軌道外1-2米處進(jìn)行卸料，卸料范圍小。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種多位置卸料運(yùn)輸裝置，能有效解決現(xiàn)有固定式輸送機(jī)以往由于卸料車(chē)寬度有限，只能沿著軌道外1-2米處進(jìn)行卸料，卸料范圍小的問(wèn)題。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種多位置卸料運(yùn)輸裝置。所述多位置卸料運(yùn)輸裝置包括固定位置的主輸送機(jī)、卸料車(chē)、以及設(shè)于主輸送機(jī)上的用于卸料車(chē)行走的卸料車(chē)行走軌道，在卸料車(chē)下方設(shè)置有一條與主輸送機(jī)輸送方向相垂直的可逆橫向輸送機(jī)，可逆橫向輸送機(jī)與卸料車(chē)一起行走，且在可逆橫向輸送機(jī)上設(shè)有犁式卸料器；所述卸料車(chē)所在位置為可逆橫向輸送機(jī)的中點(diǎn)，犁式卸料器以該中點(diǎn)為對(duì)稱(chēng)點(diǎn)相對(duì)設(shè)置。所述可逆橫向輸送機(jī)包括機(jī)架、設(shè)于機(jī)架的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和輸送皮帶，機(jī)架兩端設(shè)有排列設(shè)置的吊環(huán)；所述卸料車(chē)設(shè)有塔架，所述吊環(huán)通過(guò)鋼絲繩可拆卸的吊接于塔架頂端。

所述卸料車(chē)可在主輸送機(jī)設(shè)置的卸料車(chē)軌道上前后行走；所述可逆橫向輸送機(jī)由于運(yùn)行方向可逆，從而在橫向位置比常規(guī)卸料裝置卸料范圍更廣，且所述可逆橫向輸送機(jī)能夠根據(jù)物料輸送需要可選擇與卸料車(chē)分離和拆卸，從而使卸料方式更為靈活和便捷。所述可逆橫向輸送機(jī)通過(guò)塔架、鋼絲繩、機(jī)架兩端設(shè)置的吊環(huán)與卸料車(chē)連接，從而增加可逆橫向輸送機(jī)與卸料車(chē)的連接剛性，且可空出場(chǎng)地便于卸料。卸料時(shí)，物料從卸料車(chē)輸送下來(lái)到可逆橫向輸送機(jī)，可逆橫向輸送機(jī)可將物料運(yùn)送到輸送機(jī)尾部，根據(jù)需要也可在可逆橫向輸送機(jī)上再配置若干個(gè)犁式卸料器，在犁式卸料器位置處卸料。

通過(guò)上述技術(shù)方案的實(shí)施，可以達(dá)到增加卸料的場(chǎng)地面積、范圍和選擇更為靈活多變的卸料方式。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖。

圖中：1-主輸送機(jī)，2-卸料車(chē)，3-可逆橫向輸送機(jī)，4-犁式卸料器，5-鋼絲繩，6-塔架。

具體實(shí)施方式

如附圖所示，所述多位置卸料運(yùn)輸裝置包括固定位置的主輸送機(jī)1、卸料車(chē)2、以及設(shè)于主輸送機(jī)1上的用于卸料車(chē)2行走的卸料車(chē)行走軌道，在卸料車(chē)2下方設(shè)置有一條與主輸送機(jī)1輸送方向相垂直的可逆橫向輸送機(jī)3，可逆橫向輸送機(jī)3與卸料車(chē)2一起行走；所述卸料車(chē)2可在主輸送機(jī)1設(shè)置的卸料車(chē)軌道上前后行走；所述可逆橫向輸送機(jī)3運(yùn)行方向左右可逆，從而在橫向位置比常規(guī)卸料裝置卸料范圍更廣，且所述可逆橫向輸送機(jī)3能夠根據(jù)物料輸送需要可選擇與卸料車(chē)2分離和拆卸，從而使卸料方式更為靈活和便捷。所述可逆橫向輸送機(jī)3通過(guò)塔架6、鋼絲繩5與卸料車(chē)2連接，增加可逆橫向輸送機(jī)3與卸料車(chē)2的連接剛性，且可空出場(chǎng)地便于卸料。

卸料時(shí)，物料從卸料車(chē)2輸送下來(lái)到可逆橫向輸送機(jī)3上，可逆橫向輸送機(jī)3可將物料運(yùn)送到可逆橫向輸送機(jī)3尾部卸料；也可根據(jù)需要在橫向可逆輸送機(jī)3上再配置至少兩個(gè)犁式卸料器4，在犁式卸料器4位置處卸料，從而在可逆橫向輸送機(jī)3的各個(gè)位置上進(jìn)行卸料作業(yè)。

本實(shí)用新型工作穩(wěn)定可靠，生產(chǎn)效率高，從而在橫向位置比常規(guī)卸料裝置卸料范圍更廣，卸料面積可提高4-6倍，具有很強(qiáng)的實(shí)用性和推廣價(jià)值。

雖然通過(guò)實(shí)施例描繪了本發(fā)明創(chuàng)造，但本領(lǐng)域技術(shù)人員知道，本發(fā)明創(chuàng)造有許多變形和變化只要不脫離本發(fā)明創(chuàng)造的精神，都應(yīng)包括在本實(shí)用新型所要求保護(hù)的范圍之內(nèi)。