[實用新型]一種自動沖壓機的曲柄連桿機構

有效

• 申請號: 201720215790.4
• 申請日: 2017-03-07
• 公開（公告）號: CN206568592U
• 公開（公告）日: 2017-10-20
• 發明（設計）人: 錢仁和
• 申請（專利權）人: 東莞市博現實業有限公司
• 主分類號: B30B1/26
• 分類號: B30B1/26
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙)11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型涉及汽車機械技術領域，具體為一種自動沖壓機的曲柄連桿機構。

背景技術

曲柄連桿機構是發動機的主要運動機構，其功用是將活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動，同時將作用于活塞上的力轉變為曲軸對外輸出的轉矩，以驅動汽車車輪轉動，曲柄連桿機構由活塞組、連桿組和曲軸、飛輪組等零部件組成，曲柄連桿機構的作用是提供燃燒場所，把燃料燃燒后產生的氣體作用在活塞頂上的膨脹壓力轉變為曲軸旋轉的轉矩，不斷輸出動力。

目前在我們廣泛使用的自動沖壓機的曲柄連桿機構中，結構單一、功能更是單一，特別是對自動沖壓機的曲柄連桿機構的結構特點進行細致分析時，發現傳統自動沖壓機的曲柄連桿機構存在一下幾點缺陷：首先，結構簡單，傳動效果不突出明顯，且曲柄連桿機構的使用壽命較短，容易發生損壞情況；其次就是傳統自動沖壓機的曲柄連桿機構的結構單一，往往只具備一種類型的傳動功能，在實際的使用中，需要用到曲柄連桿機構的地方非常多，因此不能滿足廣大消費者的需求；最后，傳統自動沖壓機的曲柄連桿機構的體積較大，內部結構過于繁雜，不具有良好的實際操作能力，且傳統自動沖壓機的曲柄連桿機構的傳動效率以及資源利用率比較低。

實用新型內容

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種自動沖壓機的曲柄連桿機構，包括主動輪和活塞，所述主動輪的左側表面固定安裝有主傳動軸，所述主傳動軸的外表面還設置有轉速傳感器，且在主傳動軸的左側還固定安裝有曲軸，所述曲軸的外側還設置有軸瓦，且在曲軸的最外側還固定安裝有次傳動軸，所述次傳動軸的左側固定安裝有被動輪，所述活塞的最上側固定安裝有固定環，且在固定環的下側還設置有第一道氣環，所述第一道氣環的下側些側還固定安裝有第二道氣環，且在第二道氣環的下側固定安裝有油環，所述活塞的兩側外表面還固定安裝有活塞銷固定環，且在活塞的內部還固定安裝有連桿，所述連桿的斜側還固定安裝有連桿軸瓦，所述連桿軸瓦的下側還固定安裝有連桿蓋。

作為本實用新型一種優選的技術方案，所述活塞銷固定環的內部還固定安裝有活塞銷，且活塞銷的兩側還固定安裝有活塞銷卡環。

作為本實用新型一種優選的技術方案，所述曲軸的數量固定設置為八個，且八個之間曲軸呈一定的交錯次序排列。

作為本實用新型一種優選的技術方案，所述連桿的上側還設置有活塞銷孔。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該自動沖壓機的曲柄連桿機構，通過設置杠設置轉速傳感器，大大的提高了該自動沖壓機的曲柄連桿機構的對曲柄連桿機構的速度的控制能力，從而加大了該自動沖壓機的曲柄連桿機構的實際應用能力；其次，該自動沖壓機的曲柄連桿機構的活塞通過設置固定環以及活塞銷固定環，大大的增加了連桿機構該使用壽命，降低了該自動沖壓機的曲柄連桿機構的損壞幾率，提高了該自動沖壓機的曲柄連桿機構的實際使用效果；最后，該自動沖壓機的曲柄連桿機構通過設置第一道氣環以及第二道氣環，有效的提高了該曲柄連桿機構的傳動效率，增加了該自動沖壓機的曲柄連桿機構的資源利用率。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型活塞結構示意圖。

圖中：1-主動輪；2-活塞；3-主傳動軸；4-轉速傳感器；5-軸瓦；6-曲軸；7-次傳動軸；8-被動輪；9-固定環；10-第一道氣環；11-第二道氣環；12-活塞銷卡環；13-油環；14-活塞銷固定環；15-連桿；16-連桿軸瓦；17-活塞銷孔；18-連桿蓋；19-活塞銷。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

實施例：