[實(shí)用新型]一種電梯監(jiān)控系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720215547.2 | 申請日: | 2017-03-07 |
| 公開(公告)號: | CN206606876U | 公開(公告)日: | 2017-11-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張潤文 | 申請(專利權(quán))人: | 天津博文潤達(dá)科技有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | B66B5/00 | 分類號: | B66B5/00 |
| 代理公司: | 天津濱海科緯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司12211 | 代理人: | 楊慧玲 |
| 地址: | 300457 天津市濱海新區(qū)經(jīng)濟(jì)技*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電梯 監(jiān)控 系統(tǒng) | ||
1.一種電梯監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于:包括與電梯的第一控制器(2)連接的監(jiān)控器,第一控制器(2)與第一無線收發(fā)器(3)連接,電梯箱體(1)內(nèi)設(shè)置有與第一無線收發(fā)器(3)對應(yīng)的第二無線收發(fā)器(4),第二無線收發(fā)器(4)與第二控制器(5)連接,第二無線收發(fā)器(4)將接收的數(shù)據(jù)傳遞給第二控制器(5),第二控制器(5)分別與第一液壓缸(6)和第二液壓缸(7)連接,第一液壓缸(6)與第一推拉板(8)的側(cè)壁固接,第二液壓缸(7)與第二推拉板(9)的側(cè)壁固接,第一推拉板(8)遠(yuǎn)離第一液壓缸(6)的側(cè)壁與第二推拉板(9)遠(yuǎn)離第二液壓缸(7)的側(cè)壁貼合;
電梯箱體(1)的箱體側(cè)壁(102)上開設(shè)有方形口(1021),與方形口(1021)對應(yīng)的電梯箱體(1)內(nèi)部設(shè)置有按鈕(10),按鈕(10)與電梯箱體(1)內(nèi)的控制電路連接,按動按鈕(10),按鈕(10)給電梯箱體(1)內(nèi)的控制電路發(fā)送信號,第一推拉板(8)和第二推拉板(9)設(shè)置在按鈕(10)與方形口(1021)之間的電梯箱體(1)內(nèi)部,第一推拉板(8)和第二推拉板(9)拼合后將方形口(1021)完全蓋住,第一推拉板(8)和第二推拉板(9)分開到極限位置后按鈕(10)完全露出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于:所述控制電路包括數(shù)據(jù)采集模塊,按鈕(10)與數(shù)據(jù)采集模塊電連接,數(shù)據(jù)采集模塊與控制模塊電連接,控制模塊分別與發(fā)送模塊和撥號模塊電連接,發(fā)送模塊將信號發(fā)送給主機(jī)房,主機(jī)房設(shè)置有報警模塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于:所述監(jiān)控器包括監(jiān)控曳引機(jī)的曳引機(jī)監(jiān)控器、監(jiān)控制動器的制動監(jiān)控器和監(jiān)控平層門的平層監(jiān)控器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于:所述方形口(1021)兩側(cè)的電梯箱體(1)內(nèi)部分別固接有導(dǎo)向塊(101),導(dǎo)向塊(101)相對的兩個側(cè)壁上分別開設(shè)有導(dǎo)向槽,第一推拉板(8)和第二推拉板(9)分別設(shè)置在兩個導(dǎo)向槽之間,第一推拉板(8)和第二推拉板(9)能在導(dǎo)向槽內(nèi)上下運(yùn)動。
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