[實(shí)用新型]全甲板浮箱式空氣動(dòng)力艇船體

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720215491.0
• 申請(qǐng)日: 2017-03-07
• 公開（公告）號(hào): CN206537440U
• 公開（公告）日: 2017-10-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金增輝;侯劍;金永光;陳樹奇;王巖;金立娟;丁洪波;楊智;侯昆;趙聰田
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福晨空氣艇（大連）有限公司
• 主分類號(hào): B63B3/14
• 分類號(hào): B63B3/14;B63B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種全甲板浮箱式空氣動(dòng)力艇船體，其特征在于浮箱式船體（1）由鋁合金的船底板（5）、二個(gè)左右側(cè)板（6）、船艉板（7）和船艏（2）焊接成密封箱式的浮體結(jié)構(gòu)；在浮箱內(nèi)的船底板（5）上面均勻的固定有多根縱向T形加強(qiáng)筋（9），在甲板（8）下面均勻的裝有多根橫向T形加強(qiáng)筋（4），在縱向T形加強(qiáng)筋（9）和橫向T形加強(qiáng)筋（4）之間均勻的固定有多個(gè)鋁合金的方管立柱（10）；在浮箱的腔內(nèi)充滿輕型的發(fā)泡充填材料（12），在船底板（5）下面用沉頭螺絲釘和密封膠固定有密度小于水、比重輕、強(qiáng)度大、表面光滑的PE耐磨板（3）；左右側(cè)板（6）的上端裝有護(hù)舷（11）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全甲板浮箱式空氣動(dòng)力艇船體，其特征在于浮箱式船體（1），設(shè)計(jì)成梭形長(zhǎng)方體，船艏（2）寬為L(zhǎng)1，船艉寬為L(zhǎng)2，L1為1200~1500mm，L2為1600~2400mm。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的甲板浮箱式空氣動(dòng)力艇船體，其特征在于船艉板（7）與左右側(cè)板6的焊接處進(jìn)行折彎處理，折彎角度為30度，使其在橫向漂移過程中不會(huì)被泥濘、雜草等固體物質(zhì)卡滯，從而避免高速漂移受阻引起的船體傾覆。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全甲板浮箱式空氣動(dòng)力艇船體，其特征在于左右側(cè)板（6）在船艏處有個(gè)R弧度，與船底板焊接后，使船艏向上仰起以便航行時(shí)壓水壓草，彎曲弧度的半徑為R，R為3000~4000mm。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的甲板浮箱式空氣動(dòng)力艇船體，其特征在于左右側(cè)板（6）設(shè)計(jì)成梭形，左端的高度為H1，右側(cè)高度為H2，右端為尖形，H1為100~200mm，H2為200~400mm。