[實用新型]一種軸動力分離裝置有效
| 申請號: | 201720215360.2 | 申請日: | 2017-03-07 |
| 公開(公告)號: | CN206513818U | 公開(公告)日: | 2017-09-22 |
| 發明(設計)人: | 李學永 | 申請(專利權)人: | 李學永 |
| 主分類號: | F16H63/30 | 分類號: | F16H63/30;F02B67/06 |
| 代理公司: | 唐山順誠專利事務所(普通合伙)13106 | 代理人: | 于文順 |
| 地址: | 063500 河北省唐山*** | 國省代碼: | 河北;13 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 動力 分離 裝置 | ||
1.一種軸動力分離裝置,其特征在于:包含皮帶輪軸聯軸器(1)、油泵軸聯軸器(2)、花鍵套(3)、彈簧(4)和撥叉(5),所述皮帶輪軸聯軸器(1)內圈設有鍵槽一,通過平鍵一與皮帶輪軸固定連接,花鍵套(3)內圈設有鍵槽二,通過平鍵二與油泵軸固定連接,油泵軸聯軸器(2)設置在花鍵套(3)的外圈,油泵軸聯軸器(2)外圈設有撥叉槽,撥叉(5)插入設置在撥叉槽內,花鍵套(3)的一端設有彈簧擋圈,彈簧(4)套裝設置在花鍵套(3)外緣,一端與油泵軸聯軸器(2)緊密接觸,另一端與彈簧擋圈緊密接觸。
2.根據權利要求1所述的一種軸動力分離裝置,其特征在于:所述油泵軸聯軸器(2)內圈設有內花鍵,花鍵套(3)外圈設有外花鍵,二者互相匹配。
3.根據權利要求1所述的一種軸動力分離裝置,其特征在于:所述撥叉(5)的叉孔略大于撥叉槽內圈。
4.根據權利要求1所述的一種軸動力分離裝置,其特征在于:所述皮帶輪軸聯軸器(1)、油泵軸聯軸器(2)上設有對應的嚙合齒,嚙合齒嚙合端為燕尾槽,嚙合齒端面扇形角度為50度,齒間端面扇形角度為70度。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于李學永,未經李學永許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720215360.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





